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Technique [Electronique-Electrique]
[Clio II] 1.5 dci panne motoventilateur incompréhensible
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tout d'abord bonjour a toutes et a tous.
je viens vers se forum en vue de trouver une solution a mon probleme
de panne electronique sur ma voiture une clioII 1.5 dci
je vais essayer de vous donner un maximum d'info concernant
la voiture et la panne.
La voiture est une Renault Clio II 1.5 dci Privilege 80Ch avec clim auto.
type moteur k9k702 date de la 1er mise en ciculation 16/10/2002.
en ce qui concerne la panne j'ai deja effectuer plusieur test que
je vais vous expliquer.
A la suite du nettoyage du circuit de refroidissement et a son
remplacement de liquide j'ai donc effectuer la procedure de purge et de
mise a niveau qui s'effectue en 2 temps.
et c'est au deuxieme temps que je me suit appercut du probleme
car il faut faire chauffer le moteur jusqu'au declenchement du
motoventillateur moteur,mais la rien ne se passe l'aiguille fonctionne
bien car elle indique que nous avons depasser la chauffe normal mais pas
de voyant stop allumer au tableau de bord.
bref je decide donc de changer le boitier thermostatique et la sonde de T°
clipse sur ce dernier.je remonte le tout en prenant soin de bien tout purger.
le moteur chauffe l'aiguille monte doucement et la toujours rien pas de
declenchement de ventillo moteur ni de voyant stop au TDB.
je depose le motoventilateur, quel galere!! a deposer celui la
je le branche en direct sur la batterie il fonctionne, j'en profite
pour tester la resistance qui est clipser sur l'ensemble bloc
motoventilateur il es correct, d'apres les valeurs RTA.
je me met donc a controler les differents relais.relais de 1erV
de 2eme vitesse (car mon vehicule a la clim auto) et le relais
gestion moteur,bilan relais 1erV HS je le remplace.
je remonte donc le tout, mise en chauffe du moteur et la toujours
rien, je debranche la prise de la sonde et la l'aiguille du TDB reste
toujours a sa position?????? Y aurait il une autre sonde de T° d'eau????
non referencer par la RTA!!!??
je controle la tension sur la prise de la sonde de T° d'eau du
boitier thermostatique la valeur est bonne.
je recherche donc la solution pour remettre en fonctionnment le systeme
de ventilation moteur,d'autre test a effectuer,et aussi la 2°sonde de T°
d'eau.
dans l'attente de message retour,je tien a vous remercier d'avoir prit le temps
de lire mon message.
cordialement christophe.
Edit Srg2 : correction titre
je viens vers se forum en vue de trouver une solution a mon probleme
de panne electronique sur ma voiture une clioII 1.5 dci
je vais essayer de vous donner un maximum d'info concernant
la voiture et la panne.
La voiture est une Renault Clio II 1.5 dci Privilege 80Ch avec clim auto.
type moteur k9k702 date de la 1er mise en ciculation 16/10/2002.
en ce qui concerne la panne j'ai deja effectuer plusieur test que
je vais vous expliquer.
A la suite du nettoyage du circuit de refroidissement et a son
remplacement de liquide j'ai donc effectuer la procedure de purge et de
mise a niveau qui s'effectue en 2 temps.
et c'est au deuxieme temps que je me suit appercut du probleme
car il faut faire chauffer le moteur jusqu'au declenchement du
motoventillateur moteur,mais la rien ne se passe l'aiguille fonctionne
bien car elle indique que nous avons depasser la chauffe normal mais pas
de voyant stop allumer au tableau de bord.
bref je decide donc de changer le boitier thermostatique et la sonde de T°
clipse sur ce dernier.je remonte le tout en prenant soin de bien tout purger.
le moteur chauffe l'aiguille monte doucement et la toujours rien pas de
declenchement de ventillo moteur ni de voyant stop au TDB.
je depose le motoventilateur, quel galere!! a deposer celui la
je le branche en direct sur la batterie il fonctionne, j'en profite
pour tester la resistance qui est clipser sur l'ensemble bloc
motoventilateur il es correct, d'apres les valeurs RTA.
je me met donc a controler les differents relais.relais de 1erV
de 2eme vitesse (car mon vehicule a la clim auto) et le relais
gestion moteur,bilan relais 1erV HS je le remplace.
je remonte donc le tout, mise en chauffe du moteur et la toujours
rien, je debranche la prise de la sonde et la l'aiguille du TDB reste
toujours a sa position?????? Y aurait il une autre sonde de T° d'eau????
non referencer par la RTA!!!??
je controle la tension sur la prise de la sonde de T° d'eau du
boitier thermostatique la valeur est bonne.
je recherche donc la solution pour remettre en fonctionnment le systeme
de ventilation moteur,d'autre test a effectuer,et aussi la 2°sonde de T°
d'eau.
dans l'attente de message retour,je tien a vous remercier d'avoir prit le temps
de lire mon message.
cordialement christophe.
Edit Srg2 : correction titre
Dernière édition par Srg2 le Lun 23 Nov, 2009 20:11; édité 1 fois
