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Technique [Mécanique]
[Scénic II] Problème turbo 1.9DCI 120cV
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bonjour a tous,
voila, hier en rentrant, j'ai remarqué qu'en accélérant, je n'avais quasiment plus de reprise. Après avoir coupé l'autoradio, je m'aperçois d'un bruit métallique, comme un morceau de ferrailles se baladant je ne sais ou... Étant donné que le problème est survenu près de chez moi, j'ai pu la rapatrier... mais en me garant, une odeur de cramé et une fumée blanche s'échappe du dessous de la voiture. J'éteint aussitôt le moteur pour éviter de le fumer.
Devis du garagiste ce soir mais je pense que le turbo est a changé ainsi que le pot catalytique..
J'ai remarqué que ce problème arrivé fréquemment sur ce type de modèle en consultant d'autres forums.
Après être passé chez Renault, le responsable m'a dit de monter un dossier mais que lui, à titre d'exemple, m'a montré une Mégane qui avait le même problème et cela faisait depuis juillet qu'il attend la réponse...
Je n'est qu'une voiture, pas les moyens pour m'en payer une autre et ca va être chaud pour les réparations sans aides de renault.
Pensez vous que cela vaut réellement la peine d'entreprendre cette démarche? Quelqu'un aurait t'il eu le même problème?
merci d'avance de vos réponses
voila, hier en rentrant, j'ai remarqué qu'en accélérant, je n'avais quasiment plus de reprise. Après avoir coupé l'autoradio, je m'aperçois d'un bruit métallique, comme un morceau de ferrailles se baladant je ne sais ou... Étant donné que le problème est survenu près de chez moi, j'ai pu la rapatrier... mais en me garant, une odeur de cramé et une fumée blanche s'échappe du dessous de la voiture. J'éteint aussitôt le moteur pour éviter de le fumer.
Devis du garagiste ce soir mais je pense que le turbo est a changé ainsi que le pot catalytique..
J'ai remarqué que ce problème arrivé fréquemment sur ce type de modèle en consultant d'autres forums.
Après être passé chez Renault, le responsable m'a dit de monter un dossier mais que lui, à titre d'exemple, m'a montré une Mégane qui avait le même problème et cela faisait depuis juillet qu'il attend la réponse...
Je n'est qu'une voiture, pas les moyens pour m'en payer une autre et ca va être chaud pour les réparations sans aides de renault.
Pensez vous que cela vaut réellement la peine d'entreprendre cette démarche? Quelqu'un aurait t'il eu le même problème?
merci d'avance de vos réponses
Dernière édition par Transam le Mer 11 Nov, 2009 14:11; édité 1 fois
Si votre véhicule à moins de 5ans et moins de 150.000 km, il rentre dans le cadre de l'OPC 4563A édité en jan 2007.
Ici : http://www.scribd.com/doc/9227156/Renault-4563A
Si votre véhicule à moins de 7ans et à moins de 120.000 km (ils ont baissé le kilométrage..!), c'est OTC 0B31 de nov 2008
ici : http://www.scribd.com/doc/18066923/OTC0B31
Trouvé sur ce site : http://probleme-turbo-renault.blogspot.com/
Ici : http://www.scribd.com/doc/9227156/Renault-4563A
Si votre véhicule à moins de 7ans et à moins de 120.000 km (ils ont baissé le kilométrage..!), c'est OTC 0B31 de nov 2008
ici : http://www.scribd.com/doc/18066923/OTC0B31
Trouvé sur ce site : http://probleme-turbo-renault.blogspot.com/
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scenic II.1 de 2004
scenic II.1 de 2004
comment peut on sortir des notes confidentiel Renault 
de toute façons ce n' est pas le NT qui fait la prise en charge mais bien ICM
Heureusement pour les prof de chez Renault
de toute façons ce n' est pas le NT qui fait la prise en charge mais bien ICM
Heureusement pour les prof de chez RenaultDernières news
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