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Technique [Mécanique]
[Safrane I] Pb pour faire le plein
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Bonjour,
J'ai une safrane 2.1 DT et j'ai un souci quand je fais le plein, en effet le pistolet n'arrete pas de "claquer" car le Gas-oil remonte je suis donc obligé de la remplir tout doucement. Soit environ 20 Min pour faire le plein et celui quelle que soit la marque de la station service.
Est se que qlq'un connais se pb ou l'as déja resolu.
Merci
J'ai une safrane 2.1 DT et j'ai un souci quand je fais le plein, en effet le pistolet n'arrete pas de "claquer" car le Gas-oil remonte je suis donc obligé de la remplir tout doucement. Soit environ 20 Min pour faire le plein et celui quelle que soit la marque de la station service.
Est se que qlq'un connais se pb ou l'as déja resolu.
Merci
Sur R25, c'est la même chose
Solution: mettre le "pistolet" à l'envers c'est à dire gâche vers le haut et ça fonctionne jusqu'à ras bord
A essayer sur ta voiture
Solution: mettre le "pistolet" à l'envers c'est à dire gâche vers le haut et ça fonctionne jusqu'à ras bord
A essayer sur ta voiture
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Vel Satis DCI 150 privilège 04/2003
Vel Satis DCI 150 privilège 04/2003
Dernière édition par FanFan le Mar 28 Sep, 2004 18:09; édité 1 fois
j'ai exactement le même pb sur ma clio 1.5 dci, je me suis d'ailleur inscrit sur le forum afin de poser ce sujet , je vai porter ma clio dans la semaine au garage , mais je voulais savoir ce que c'est le probleme ,
dans toutes les stations ça me le fait , la 1er fois c'etait en revenant du gard je suis du pas de calais à mi chemin g fait un plein sous la pluie dans le froid .. bref là ça m'a prit trop de temps trop de galere pour faire la moitié du plein derriere moi tous se presser d'aller a la pompe a coté , ça été trés TRES enervant sur un vehicule qui a 7 mois et 17 000 KM , ensuite me suis dit c le pistolet qui etait trop long pi la fatigue .. mais ça a recommencé systematiquement a ma pompe habituel et aussi dans une autre (shell , esso , total ) ,
là y'a vraiment un probleme et g pas envie de mettre un quart d'heure a faire le plein a chaque fois , il faut faire couler tt doucement sans quoi ça declenche tout le temps
j'espere avoir des info là dessus ,,,
merci a vous
dans toutes les stations ça me le fait , la 1er fois c'etait en revenant du gard je suis du pas de calais à mi chemin g fait un plein sous la pluie dans le froid .. bref là ça m'a prit trop de temps trop de galere pour faire la moitié du plein derriere moi tous se presser d'aller a la pompe a coté , ça été trés TRES enervant sur un vehicule qui a 7 mois et 17 000 KM , ensuite me suis dit c le pistolet qui etait trop long pi la fatigue .. mais ça a recommencé systematiquement a ma pompe habituel et aussi dans une autre (shell , esso , total ) ,
là y'a vraiment un probleme et g pas envie de mettre un quart d'heure a faire le plein a chaque fois , il faut faire couler tt doucement sans quoi ça declenche tout le temps
j'espere avoir des info là dessus ,,,
merci a vous
Salut,
Votre problème est simple. Le Diesel ou Gasoil a tendance à mousser. Si vous faites le plein trop énergiquement il y a beaucoup de mousse qui remonte dans le pistolet et le fait claquer. Donc il faut faire le plein tranquilement. Je crois qu'il existe des aditifs à mettre dans le réservoir pour que ça mousse moins.
Je n'ai jamais essayé. Merci à ceux qui ont pu essayer de mettre leurs commentaires.
A+
Papy
Votre problème est simple. Le Diesel ou Gasoil a tendance à mousser. Si vous faites le plein trop énergiquement il y a beaucoup de mousse qui remonte dans le pistolet et le fait claquer. Donc il faut faire le plein tranquilement. Je crois qu'il existe des aditifs à mettre dans le réservoir pour que ça mousse moins.
Je n'ai jamais essayé. Merci à ceux qui ont pu essayer de mettre leurs commentaires.
A+
Papy
