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Technique [Mécanique]
[Scénic II] Bruit de souffle à accélération
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Bonjour à tous.
je possède un scenic 2 phase 1 DCI 1,5 de 80 cv la caisse approche les 217 00 KM et le moteur 62000 km car changé à 155000 Km
Depuis deux jours un bruit de souffle ( sifflement ) a l accélération se fait entendre en partie centrale du compartiment moteur.
la vidange vient d être fait, le niveau d'huile est normale, je n ai aucune fumée particulière en sortie d'échappement. peut être une légère perte de puissance, mais difficile a dire devant le manque de puissance de ce moteur.
Etrangement le bruit est absent si j'accélère a l'arrêt.
Et quand je roule uniquement quand j'appuie sur l'accélérateur.
a votre avis dont vient le problème.
je possède un scenic 2 phase 1 DCI 1,5 de 80 cv la caisse approche les 217 00 KM et le moteur 62000 km car changé à 155000 Km
Depuis deux jours un bruit de souffle ( sifflement ) a l accélération se fait entendre en partie centrale du compartiment moteur.
la vidange vient d être fait, le niveau d'huile est normale, je n ai aucune fumée particulière en sortie d'échappement. peut être une légère perte de puissance, mais difficile a dire devant le manque de puissance de ce moteur.
Etrangement le bruit est absent si j'accélère a l'arrêt.
Et quand je roule uniquement quand j'appuie sur l'accélérateur.
a votre avis dont vient le problème.
Probablement l'une des deux durits (entrée ou sortie) qui se raccordent à l'échangeur air/air
Pour le diagnostic
Pour le diagnostic
pedro78200 a écrit:
une petite solution pour ton problème :
prépare une mixture à base d'eau + liquide vaiselle + glycérine et badigeonne les jointures.
eau + liquide vaiselle feront que la fuite d'air formera des bulles, la glycérine ne sers que pour éviter que tout s'évapore sous l'effet de la chaleur et que du coup tu n'ai pas le temps de voir quoi que ce soit.
prépare une mixture à base d'eau + liquide vaiselle + glycérine et badigeonne les jointures.
eau + liquide vaiselle feront que la fuite d'air formera des bulles, la glycérine ne sers que pour éviter que tout s'évapore sous l'effet de la chaleur et que du coup tu n'ai pas le temps de voir quoi que ce soit.
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ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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On peut aussi utiliser des bombes pour la recherche de fuites de gaz genre Mille bulles, c'est ce que nous utilisons en interne.
Depuis 10 ans....
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