[Master II] Fumée blanche au point mort ou en descente à froid

Salut a tous

Je possède un master 2 de 2004 mot G9T dont j'ai fini de refaire le moteur ,coussinet de bielle , joint, turbo , 4 injecteurs, débitmètre etc...

Le problème que j'ai ce produit à froid :

Je démarre le moteur du premier coup pas de fumée , j’accélère doucement jusqu’à 2200 tr, là le régime moteur varie et un gros nuage de fumée blanc se produit, une fois chaud plus de fumée ni d'accoup .

Il se produit aussi lorsque je me sers du frein moteur a froid lors d'une descente, en dessous de 2200 tr RAS, lorsque je dépasse les 2200 tr et que j'appuie légèrement sur l’accélérateur la fumée apparaît (mais le véhicule n’accélère pas ) si j'appuie fort un accoup se fait sentir et le véhicule accéléré et la fumée disparaît .

Je penserai au turbo mais comme il est neuf , je n'ai aucune idée d'ou cela peux venir .

A chaud tout fonctionne très bien , le moteur démarre bien mémé pas -7, le moteur ne vibre pas

Si quelqu'un a une idée je suis preneur

Bonsoir,

c'est peut être une BIPerie

mais fumée blanche c'est souvent synonyme de nouveau Pape ou joint de culasse mort (rayer la proposition improbable)

Merci pour ta réponse

C'est vraie que la fumée blanche est d'actualité en ce moment

Pour ce qui est du joint de culasse je l'ai aussi changé , petite précision le camion ne consomme pas d'eau .

Avant de refaire le moteur j'avais vidé le catalyseur situé juste après le turbo pensant qu'il était bouché (je sais pas bien...) , pensez vous que cela puisse être la cause de mes fumées blanche