[Kangoo II] Retirer vis scellée de cloison kangoo

Comment enlever cette vis MTG 8.8, le pas ne permet que de serrer, j'ai essayé avec une pince, difficile car pas de prise, ça bouge pas

J'ai vu que c'etait à but de sceller la cloison, je souhaite quand meme retirer le haut de la cloison car c'est pour amenager le Kangoo, aucun objet lourd dangereux dans le coffre

perceuse ?
Mais je m'interroge sur la légalité de l'opération, surtout si Renault s'est fait chier à foutre un scellé

Bon point, je vais demander ça à un garage Renault du coin

Oui je pense qu'il doit y avoir une obligation légale de protéger les occupants de la cargaison.

Bonjour,

Intéressé par la réponse du garage du coin

Bonjour,
Je suis tombé sur le même soucis en voulant remplacer la cloison par une grille.
Chez Renault le mécano n'avait aucune idée de comment l'enlever, il a essayé avec une pince mais vu que la tête n'est pas plate la prise est difficile.
J'ai fini par en venir à bout en la perçant au centre avec un foret de 3, puis 4 et celui de 5 a fini par faire sauter la tête.

Bonjour,

Concernant cette fameuse vis scellée...
J'ai enlevé la paroi (légal ou non, je verrai au prochain contrôle technique).

Mais pour retirer cette vis scellée, aucun problème.
Perceuse sans fil en mode deviseuse, couple au maximum, avec un embout plat le plus grand possible.
Il suffit de bien appuyer sur l’empreinte, et en un seul coup de dévissage, elle est venue sans problème.

Voici quelques photos.

Je garde bien toutes les pièces pour pouvoir remonter le tout si besoin.

J'ai également ajouté une protection, car la tôle restante est assez tranchante.

Joli.
Je te suggère de mettre une grille derrière le conducteur. Ça évitera de prendre un objet en cas de coup de frein..

Bonjour, je n’arrive pas a enlever ces foutus vis, ca ne se perce pas et j’abime mes meches à essayer. J’ai tenté de faire sauter avec tourne vis et marteau mais rien ne bouge. Si jamais quelqu’un a une autre idée… Merci !

Voici ce qui est légal:
-si tu restes en homologation VU (CT tous les ans), il faut a minima une "échelle" de protection contre les projections de marchandises dans l'habitacle
-si tu aménages et homologue en VASP (~600€, CT tous les 2 ans), aucune contrainte, la cabine et le poste de conduite peuvent être communicants

L'outillage de qualité est indispensable.
Si tu perces à la mèche, prends du forêt de qualité supérieure, au-dessus de HSS.
Si tu dévisses en pression, perceuse sans fil de marque et empreinte trempée
Sinon il y a le tournevis à frapper, même chose, empreinte trempée généralement fournie avec le kit