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[Avantime] arrêt de production injustifié!?!

Je voudrai savoir pourquoi l'Avantime à était assasiné :?: :?:
Sachant qu'il à été vendu à 4500ex. en 2/3 ans et que son prix était de 30.000 à 40.000€ je ne voie pas du tout où est l'échec commercial :!:
Pour comparaison,
La Clio RS s'est vendu 7500ex. en l'espace de 4/5ans (au prix de 20.000€)
En plus c'était un model de "prestige" magnifique :sm3: qui pouvait donner une meilleur image de la marque.

J'aimerai comprendre :twisted: :evil: :twisted:
Salut,

Bien au contraire, je pense que l'arrêt de la production de l'Avantime est justifié.
Renault a bien dû voir que tous les défauts de ce véhicule ne pouvaient pas passer dans ce type de gamme. D'abord il etait construit sur un châssis d'Espace III (ce qui n'est pas mal du tout, bon nombre de voitures récentes n'ont pas un aussi bon châssis) mais l'Espace IV arrivant, il aurait pris un sacré coup de vieux (côté liaisons au sol, etc.). Puis il reprenait trop de pièce de ce même véhicule (les commandes de clim, etc.), sans compter la finition, exécrable. J'en ai vu plusieurs en concession, et il fallait vraiment être amoureux (car l'amour rend aveugle) pour ne pas s'en rendre compte et signer le bon de commande...
J'étais prêt à le faire, mais au dernier moment j'ai eu un éclair de lucidité et j'y ai renoncé.

Mais j'espère que Renault refera un Avantime et cette fois digne de sa catégorie et de son prix. Car c'était vraiment un bon concept et Renault a eu du nez (une fois de plus) mais pas la capacité à réaliser un véhicule sans faute (une fois de plus / comme d'habitude - rayer la mention inutile le cas échéant !)

A+
Tux
et les gens ont ete effrayés de voir le retard de renault a le commercialiser pour de petits problemes parci-par la...
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pour 60 ans de paix et 50 ans d'union:
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C'est pas une raison pour stopper la production, puisqu'il y avait des commandes. Et à voir l'investissement mis dans l'Avantime je comprends pas :roll:
Salut,


Je pense qu'il y avait trop de problème de fiabilité et donc Renault a préféré jeter l'éponge plutôt que de retarder une nouvelle fois sa sortie.
Sage décision même si elle a du peiner pas mal de monde dont moi.

A+
Tux
Message Mer 11 Fev, 2004 11:02
De toute façon c'etait couru d'avance. L'arret de cette auto avait été decidée bien avant sa commercialisation. C'etait un essai d'une part et 1 moyen de fairre passer à Matra l'arret de le fourniture de l'espace.
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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée


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