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[Autre] Saison 2014

Dernière édition par tom59 le Dim 05 Oct, 2014 09:10; édité 1 fois
Bianchi est opéré pour un traumatisme cranien grave.
La voiture s'est encastrée sous le bulldozer...
#ForzaJules sur twitter
:-/ Pas cool tout ça :peur2:
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
Le site Internet de la Gazzetta dello Sport a publié une photo montrant les dégâts sur la voiture de Jules Bianchi, quelques instants après son accident, avec un médecin de la FIA qui intervient déjà sur place. Il est possible d'y voir que la violence de l'impact a arraché une partie de l'arceau de sécurité.



:( :(
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Megane III Estate 1.5dCi 110 Gt-Line - Juin 2014 - 59.000 km - Bleu Malte
Clio Campus 1.2 GPL Authentique - Avril 2009 - 104.000 km - Blanche

Ex Laguna II 1.9dCi 100 Expression

Mercedes B200 CDI Auto - 399.000 km - Noire
Ouep c'est moche tout ça, à 25 ans...

J'ai beau me dire que quand on fait un tel métier, c'est des choses qui peuvent arriver mais ça me fait mal au bide quand même ! Ce que j'ai peut être le plus de mal à avaler c'est le caractère largement évitable du truc. Un accident de course ok, mais un manuscopique sur le circuit c'est difficilement acceptable !

Je croise les doigts pour lui mais je ne suis pas vraiment optimiste devant le peux d'infos qui sortent, je trouve que ça sent pas bon...

:prie:
Sans faire dans le voyeurisme la vidéo de l'accident... :(


http://video.gazzetta.it/bianchi-nuovo-video-schianto/535..e4-b96f-b9e654d6aef0
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Ca fait froid dans le dos ! Je ne sais pas combien pèse ce type d'engin mais pour décoller du sol à ce point...ça laisse imaginer la violence de l'impact, direct sur la tête !
Ce que je ne comprends pas c'est la vitesse à laquelle il arrive alors qu'il y a double drapeau jaune... le cul du bull décolle de 50cm et se décale de 2m :shock:
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Est ce qu'il a respecter les drapeaux :pense: (je me pose juste la question)

Y avait pas mal de commentaire Alakon qui fustigeaient la présence du coucou dans le chemin mais ils étaient en train d'enlever une épave qui aurait été aussi dangereuse lors d'une sortie de piste :pense:
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
Non car l'épave ne pese que 800kg
Ok mais la coque en carbone machin aurait fait quand meme des dégats à la voiture percutante par rapport à du pneus :pense: :pense:
De plus les consignes obligent à enlever ce genre d'obstacle assez vite non :?:
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le drapeau est vert mais pas jaune
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Débuté avec une R9 GTL de 1981, Laguna 2,2D RT de 1995, Laguna 1,9Dci pack confort de 2000, Laguna II 1,9Dci dynamique de 2002 puis actuellement Laguna II 1,9Dci privilège de 2004.
Si non Honda 600 hornet de 2003
Pour madame Clio 1,2 RN de 1997 et depuis 2015 remplacée par Clio III 1.2 16V
Dernière édition par manu 44 le Lun 06 Oct, 2014 19:10; édité 1 fois
manu 44 a écrit:
le drapeau est vert mais pas jaune


Oui car il indique que la section suivante du circuit ne pose pas de problème.
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Dr House a écrit:
Ok mais la coque en carbone machin aurait fait quand meme des dégats à la voiture percutante par rapport à du pneus :pense: :pense:
De plus les consignes obligent à enlever ce genre d'obstacle assez vite non :?:


Dans l'absolu ça eut été mieux de taper la Sauber de Sutil que de ce prendre le bull... Les voitures auraient amortie le choc, la c'est le casque de Jules direct sur le bull...
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Dernière édition par bediwawa le Lun 06 Oct, 2014 19:10; édité 1 fois
:+1eyes:
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Le gras, c'est la vie
Oui oui je suis d'accords :mrgreen:

Les news ce matin à la radio sont pas terrible :aieu:
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Sauter vers: 



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