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Technique [Mécanique]
oui c'est un diesel
sinon pas mieux que Douggy
vu la date de sa voiture, il doit être sous garantie pour changer le turbo
La fumée est plutôt noire, je ne consomme pas d'huile.
C'est tout de même désagréable. Je n'étais pas habitué à ça avec mon ex Audi 100 essence.....
C'est ca le probleme !
T'aurais eu une audi mazout, t'aurais été tres tres habitué !
Merci pour cette grande explication technique.
C'est bien ce que pensais, effectivement ça ne dure pas longtemps et ça se produit lorsque je roule tranquilement ( après les 10 km de mise en température), puis que j'appuie un peu pour prendre l'autoroute.
Georges, ne penses tu pas qu'il faut quand même un petit réglage ?
Hello !
Euh.....c'est quoi un mélange comburant/carburant svp ?
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/comburant.jpg]()
donc dans notre cas:
Carburant = essence (SP ou gasoil)
Comburant = air
pour plus de détail:
http://www.aresu.be/textes/1_physiqueChimie/1_3_comburant.htm
Bienvenue à toi dans le monde des possesseurs de vanne EGR . . . au royaumes des diesels, les DCI sont rois . . . ::psycho::
[Vel Satis I] Fumée à l'accelération sur 2,2 dCi
Citer +
Bonsoir,
Ma Velsatis un 115 cv Dci fume lors des accélérations franches.
Quelqu'un a t'il le même problème.
Est ce grave Docteur ?
Merci
[color=red]Chichi1er : Edité pour modif titre[/color]
Ma Velsatis un 115 cv Dci fume lors des accélérations franches.
Quelqu'un a t'il le même problème.
Est ce grave Docteur ?
Merci
[color=red]Chichi1er : Edité pour modif titre[/color]
_________________
VS Expression 115 cv, Gris Sidéral, Carminat
16/04/2003 93.000 km au 06/2008
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16/04/2003 93.000 km au 06/2008
Si c'est un peu bleuté, c'est de l'huile, la c'est grave... faut pousser la voiture jusque le garage. Si c'est blanc... moins grave, vas-y en voiture pour un reglage... Enfin, c'est ce que je ferais...
patdtv a écrit:
Est ce grave Docteur ?
oui c'est un diesel
sinon pas mieux que Douggy
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Autre chose.. ca siffle ? Si oui... Euh....comment te dire... T'es encore sous garantie ? 
Douggy a écrit:
Autre chose.. ca siffle ? Si oui... Euh....comment te dire... T'es encore sous garantie ?
vu la date de sa voiture, il doit être sous garantie pour changer le turbo
_________________
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Quand tu accélères "franchement" dis-toi que tu envoies une giclée de mazout dans les cylindres.
Durant un court instant il y a un excès de carburant dans les chambres, donc une combustion en défaut d'air (réductrice) ; les fumées contiennent alors du monoxyde de carbone et des suies.
D'où une fumée noire à l'échappement malgré la présence d'un catalyseur à l'échappement qui ne sert qu'à oxygéner ce qui ne l'est pas assez, mais n'enlève pas les résidus charbonneux.
Rien de grave donc ; ça se met à l'équilibre qq secondes plus tard, quand le mélange comburant / carburant rattrappe un bon équilibre (la stoechiométrie).
Durant un court instant il y a un excès de carburant dans les chambres, donc une combustion en défaut d'air (réductrice) ; les fumées contiennent alors du monoxyde de carbone et des suies.
D'où une fumée noire à l'échappement malgré la présence d'un catalyseur à l'échappement qui ne sert qu'à oxygéner ce qui ne l'est pas assez, mais n'enlève pas les résidus charbonneux.
Rien de grave donc ; ça se met à l'équilibre qq secondes plus tard, quand le mélange comburant / carburant rattrappe un bon équilibre (la stoechiométrie).
pas mieux que georges 
Georges, c'est quoi ton métier déjà?
Georges, c'est quoi ton métier déjà?
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!dans quel domaine?
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Douggy a écrit:
Si c'est un peu bleuté, c'est de l'huile, la c'est grave... faut pousser la voiture jusque le garage. Si c'est blanc... moins grave, vas-y en voiture pour un reglage... Enfin, c'est ce que je ferais...
La fumée est plutôt noire, je ne consomme pas d'huile.
C'est tout de même désagréable. Je n'étais pas habitué à ça avec mon ex Audi 100 essence.....
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VS Expression 115 cv, Gris Sidéral, Carminat
16/04/2003 93.000 km au 06/2008
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Dernière édition par patdtv le Mer 01 Sep, 2004 22:09; édité 2 fois
Comment faites vous pour mettre les citations sur fond blanc ?
J'ai essayé en cliquant sur citer, mais ça ne marche pas..
Merci.
Heu, finalement j'ai trouvé, il faut décocher les cases de désactivation de format..... Merci quand même
J'ai essayé en cliquant sur citer, mais ça ne marche pas..
Merci.
Heu, finalement j'ai trouvé, il faut décocher les cases de désactivation de format..... Merci quand même
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VS Expression 115 cv, Gris Sidéral, Carminat
16/04/2003 93.000 km au 06/2008
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16/04/2003 93.000 km au 06/2008
Dernière édition par patdtv le Mer 01 Sep, 2004 22:09; édité 1 fois
patdtv a écrit:
La fumée est plutôt noire, je ne consomme pas d'huile.
C'est tout de même désagréable. Je n'étais pas habitué à ça avec mon ex Audi 100 essence.....
Douggy a écrit:
Si c'est un peu bleuté, c'est de l'huile, la c'est grave... faut pousser la voiture jusque le garage. Si c'est blanc... moins grave, vas-y en voiture pour un reglage... Enfin, c'est ce que je ferais...
La fumée est plutôt noire, je ne consomme pas d'huile.
C'est tout de même désagréable. Je n'étais pas habitué à ça avec mon ex Audi 100 essence.....
C'est ca le probleme !
T'aurais eu une audi mazout, t'aurais été tres tres habitué !
georges a écrit:
Quand tu accélères "franchement" dis-toi que tu envoies une giclée de mazout dans les cylindres.
Durant un court instant il y a un excès de carburant dans les chambres, donc une combustion en défaut d'air (réductrice) ; les fumées contiennent alors du monoxyde de carbone et des suies.
D'où une fumée noire à l'échappement malgré la présence d'un catalyseur à l'échappement qui ne sert qu'à oxygéner ce qui ne l'est pas assez, mais n'enlève pas les résidus charbonneux.
Rien de grave donc ; ça se met à l'équilibre qq secondes plus tard, quand le mélange comburant / carburant rattrappe un bon équilibre (la stoechiométrie).
Durant un court instant il y a un excès de carburant dans les chambres, donc une combustion en défaut d'air (réductrice) ; les fumées contiennent alors du monoxyde de carbone et des suies.
D'où une fumée noire à l'échappement malgré la présence d'un catalyseur à l'échappement qui ne sert qu'à oxygéner ce qui ne l'est pas assez, mais n'enlève pas les résidus charbonneux.
Rien de grave donc ; ça se met à l'équilibre qq secondes plus tard, quand le mélange comburant / carburant rattrappe un bon équilibre (la stoechiométrie).
Merci pour cette grande explication technique.
C'est bien ce que pensais, effectivement ça ne dure pas longtemps et ça se produit lorsque je roule tranquilement ( après les 10 km de mise en température), puis que j'appuie un peu pour prendre l'autoroute.
Georges, ne penses tu pas qu'il faut quand même un petit réglage ?
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VS Expression 115 cv, Gris Sidéral, Carminat
16/04/2003 93.000 km au 06/2008
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16/04/2003 93.000 km au 06/2008
Non, si c'est tel que tu viens de le decrire, et come l'a expliqué Georges, c'est normal, ca le fait sur toute les voitures : la premiere acceleration apres une conduite pepere est mortelle pour le type derriere toi... ca me le faisait avec la mercos, la bmw et le grand cherokee, peut etre moins sur la VS, mais j'avoues que j'ai une conduite plus cool peut etre.. je la decrasse pas assez !
georges a écrit:
Quand tu accélères "franchement" dis-toi que tu envoies une giclée de mazout dans les cylindres.
Durant un court instant il y a un excès de carburant dans les chambres, donc une combustion en défaut d'air (réductrice) ; les fumées contiennent alors du monoxyde de carbone et des suies.
D'où une fumée noire à l'échappement malgré la présence d'un catalyseur à l'échappement qui ne sert qu'à oxygéner ce qui ne l'est pas assez, mais n'enlève pas les résidus charbonneux.
Rien de grave donc ; ça se met à l'équilibre qq secondes plus tard, quand le mélange comburant / carburant rattrappe un bon équilibre (la stoechiométrie).
Durant un court instant il y a un excès de carburant dans les chambres, donc une combustion en défaut d'air (réductrice) ; les fumées contiennent alors du monoxyde de carbone et des suies.
D'où une fumée noire à l'échappement malgré la présence d'un catalyseur à l'échappement qui ne sert qu'à oxygéner ce qui ne l'est pas assez, mais n'enlève pas les résidus charbonneux.
Rien de grave donc ; ça se met à l'équilibre qq secondes plus tard, quand le mélange comburant / carburant rattrappe un bon équilibre (la stoechiométrie).
Hello !
Euh.....c'est quoi un mélange comburant/carburant svp ?
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Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km
Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km
donc dans notre cas:
Carburant = essence (SP ou gasoil)
Comburant = air
pour plus de détail:
http://www.aresu.be/textes/1_physiqueChimie/1_3_comburant.htm
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Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
Bonjour à tous.
Je viens de faire ma révision des 30.000 km.
D'abord, je remercie vivement l'acceuil de Renault Lyon Est ,
malgré un achat de ma VS sur un réseau différent de Renault.... ( je peux transmettre le nom du responsable d'atelier à qui me le demandra)
Mon problème fumée a été pratiquement réglé par le démontage et le nettoyage de la vanne de recyclage gaz d'échappement.
Après deux jours d'utilisation, je ne vois presque plus rien dans les rétros....
Je viens de faire ma révision des 30.000 km.
D'abord, je remercie vivement l'acceuil de Renault Lyon Est ,
malgré un achat de ma VS sur un réseau différent de Renault.... ( je peux transmettre le nom du responsable d'atelier à qui me le demandra)
Mon problème fumée a été pratiquement réglé par le démontage et le nettoyage de la vanne de recyclage gaz d'échappement.
Après deux jours d'utilisation, je ne vois presque plus rien dans les rétros....
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VS Expression 115 cv, Gris Sidéral, Carminat
16/04/2003 93.000 km au 06/2008
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16/04/2003 93.000 km au 06/2008
patdtv a écrit:
Bonjour à tous.
Mon problème fumée a été pratiquement réglé par le démontage et le nettoyage de la vanne de recyclage gaz d'échappement.
Mon problème fumée a été pratiquement réglé par le démontage et le nettoyage de la vanne de recyclage gaz d'échappement.
Bienvenue à toi dans le monde des possesseurs de vanne EGR . . . au royaumes des diesels, les DCI sont rois . . . ::psycho::
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Jamais plus une Renault...
Par contre une Dacia...
Jamais plus une Renault...
Par contre une Dacia...
