[Vel Satis I] defaut injection

une fois sur dix, j'ai 1 defaut injection,perte de puissance, le concessionaire me dit de l'humidité dans un connecteur????
Ca fait deja 5 fois qu'il la repare(à moitié)
Ou se trouve t'il, que je le repare, merci de votre aide ou je change de voiture.

Le quel


Il y a pas mal de connecteurs pour le système d'injection. Donc dire le quel déconne et pas évident.

merci morex, il la depanne en 1/4 d'heure, je vais retourner les voir.

Bonjour,

Regarde le message suivant, j'avais le meme soucis et depuis la derniere intervention (musclé), plus de soucis et une peche d'enfer
Pascal
Posté le: Sam 26 Aoû, 2006 12:47:03 Sujet du message:

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Bonjour Philsatis,

As tu un message de defaut sur le tableau de bord au moment de cette defaillance.
Mon vehicule souffrait de "Defaillance injection", panne qui a duree 1 an avant reparation.
J'ai dut telephone au service relation client de chez Renault pour que le probleme soit pris au serieux. Depuis 1 mois, je n'ai plus le probleme mais je ne sais toujours pas quelle piece ils ont change sauf le prix 32€ pris en charge

Pour 32€ c'est surment le régulateur de pression de suralimentation.

Il me semble que le boitier étouffoir est aussi dans ce prix!

J ai le même vehicule et tout ce qu'il peut exister comme problème dessus
En ce qui concerne votre problème de défaillance injection renault à du mal à trouver d'ou ca viens et ils tournes en rond.
Faite changer la vanne GR 480 € ht et votre problème sera définitivement réglé.

Je ne pense pas lololapin, je l'ai fait changé avec la vanne EGR et il me semble que le volet + MO dépassent les 32€

Morex tu est sûr du prix

ChouetSmith, autant pour moi, je pensais au 1.9dCi

Oui pour les 1.9 dCi et 2.2 dCi, par contre pour le 3.0 dCi tu connais le tarif


Le boitier étouffoir est bien plus chère.

C'est fou cette différence de prix entre deux moteurs

Ce ne sont pas les même. De plus sur le 3.0 dCi c'est une pièce Isuzu, donc Japonaise et forcément chère

oui mais solide

j'suis pas sûr

C'est pas ce que ce fait de mieux en termes de fiabilité

Tu parles du bain d'huile?

Oui l'huile chauffe beaucoup sur ce moteur

Je vais éditer mon message