[Twingo III] Abs esp

Bonjour
je possède une Twingo 3 /90cv/ boite mécanique acheté neuve en concession en Avril 2016.
Dés le début j'ai rencontré des problèmes sur l'ABS et/ou l ESP sur ce véhicule!!! le premier Mois elle était déjà partie en réparation pour plusieurs semaine sans résultat probant .
le voyant ABS clignote systématiquement quand on passe sur un dos d'âne ! et aussi quand il y a un fort vent latéral ( Oui il y a du Mistral en Provence)
Mais maintenant c'est plus grave, en conduite normale sur route sèche dés que l'on prend un virage l'ABS ou L'ESP agît sur le véhicule est bloque ( comme si il y avait un freinage d'urgence) les roues avant.
C'est très dangereux car la trajectoire n'est plus maitrisée.
visiblement ce problème est présent sur plusieurs forum spécialisés et dénoncé depuis plusieurs années, mais aucune campagne de rappel n'est envisagée ?
Que doit on faire ?
est ce qu'une action groupée peut être envisagée pour que Renault prenne en compte ce problème et apporte une solution avant qu'il n'y est un accident grave??

Bonjour

est-ce que les pneus sont de la bonne dimension à l'avant et à l'arrière (attention, les dimensions sont différentes!)
Pas de pneus excessivement usé sur un des coins?
Est-ce que la pression des pneus est bonne?

Bonjour
La pression est bonne les pneus avant a 50% et les arrieres sont neufs.
Dimensions conformes.
Le problème déjà existant c est amplifié apres le changement des pneus arrières

c'est une petite voiture très sensible !

Les défauts de régulations intempestive que tu as rencontré au début sont 'normaux' et connus sur cette voiture. Elle est mécaniquement (la forme) sensible au vent latéral, et l'ESP a une fonction pour l'aider à se stabiliser. Et sur les ralentisseurs elle voit un peu de patinage.

Par contre tu as depuis le changement de pneus arrière un soucis de comportement, vu par l'ESP. Je ne pense pas que celui ci soit en panne, mais il se comporte mal avec ces pneus arrières qui modifient le comportement de la votiure.
tu devrais essayer de revenir au type de pneu d'origine si ce n'est pas le cas.

Merci pour ta réponse, je vais faire vérifier l'ESP dans un premier temps et voir ce que ça donne.

Sur la mienne (TCE 90 BVM de 2015, avec les "grosses" roues de 16" et toujours la monte pneumatique d'origine puisque le véhicule vient juste de passer les 18000km), je n'ai jamais remarqué de soucis/voyant au passage des ralentisseurs (à part pour mes vertèbres ).

L'ESP réagit beaucoup plus tôt que sur une traction classique, mais rien de délirant. Elle n'aime juste pas le verglas d'été
Rien de bien dangereux dans mon cas. Ca évite juste de tirer tout droit quand on y va un peu trop franchement dans les giratoires sous la pluie.

Bonjour J'ai exactement le même problème ... comment l'avez vous solutionner ?
Quand j'appelle Renault en citant tous ces posts, ils semblent découvrir le problème ...?????

Vérifier la pression des pneus avant ainsi que leur état. S'ils sont vieux et secs, même avec une usure loin des témoins.. ils vont glisser sur la route à la première accélération en courbe.. ce qui va déclencher l'esp.

Accélérer moins fort peut également limiter le déclenchement de l'ESP... c'est une propulsion avec des roues peu larges à l'avant et un moteur à l'arrière... ce qui va avoir tendance à lever l'avant à l'accélération.. donc faire perdre de l'adhérence.

Autre solution : mettre un éléphant sous le capot... (je déconne)

[

Autre solution : mettre un éléphant sous le capot... (je déconne)

Ou un sac de sable comme dans les dauphines ou R8!!