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Technique [Mécanique]
Bonjour,
Un peu tard pour repondre ,mais pas d'acces Internet en congés ,donc pour ces freins ,le mieux c'est de remplacer par un kit complet acheté en concession c'est plus sur.
Quant au tambour, a moins qu'il ne soit fortement marqué ,ca devrai aller.
Mais ca, ca ne se voit qu'une fois deposé
[Twingo I] Remplacement freins AR
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Bonjour,
Les freins AR de ma Twingo 1 (1.2, 55CV, 1993) commencent à manquer sérieusement d'efficacité, même si cela passe le contrôle technique.
Et les tambours couinent dès que le temps est très humide.
Que faut-il changer le plus souvent sur les freins AR (le tambour, les garnitures, les 2) ?
Comment choisir entre les multiples kits qu'offrent les sites de pièces détachées ?
Merci.
Les freins AR de ma Twingo 1 (1.2, 55CV, 1993) commencent à manquer sérieusement d'efficacité, même si cela passe le contrôle technique.
Et les tambours couinent dès que le temps est très humide.
Que faut-il changer le plus souvent sur les freins AR (le tambour, les garnitures, les 2) ?
Comment choisir entre les multiples kits qu'offrent les sites de pièces détachées ?
Merci.
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Dans la famille Turbo, je vous présente le père, S-max 2.5T, et la fille, Twingo GT
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sergeV6 a écrit:
Bonjour,
Les freins AR de ma Twingo 1 (1.2, 55CV, 1993) commencent à manquer sérieusement d'efficacité, même si cela passe le contrôle technique.
Et les tambours couinent dès que le temps est très humide.
Que faut-il changer le plus souvent sur les freins AR (le tambour, les garnitures, les 2) ?
Comment choisir entre les multiples kits qu'offrent les sites de pièces détachées ?
Merci.
Les freins AR de ma Twingo 1 (1.2, 55CV, 1993) commencent à manquer sérieusement d'efficacité, même si cela passe le contrôle technique.
Et les tambours couinent dès que le temps est très humide.
Que faut-il changer le plus souvent sur les freins AR (le tambour, les garnitures, les 2) ?
Comment choisir entre les multiples kits qu'offrent les sites de pièces détachées ?
Merci.
Bonjour,
Un peu tard pour repondre ,mais pas d'acces Internet en congés ,donc pour ces freins ,le mieux c'est de remplacer par un kit complet acheté en concession c'est plus sur.
Quant au tambour, a moins qu'il ne soit fortement marqué ,ca devrai aller.
Mais ca, ca ne se voit qu'une fois deposé
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ex Laguna II 2.0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse
jantes silverstone 17" .
206 000 kms au 20 mai 2015
Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
Vendue a 66000 contre une sandero steway 110
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