[Scénic IV] Changement de plaquettes arrières

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum.

Je cherche une bonne âme qui pourra m'aiguiller vers une conduite à tenir pour le changement de mes plaquettes arrières sur un grand scénic 1.5 dci. Auriez-vous une vidéo à disposition pour me guider pas à pas afin de ne pas faire de boulettes lors du remplacement des pièces. Pour info, je n'ai pas de pousse piston.
Merci

Si tu n'as pas de repousse piston, tu ne pourras pas changer tes plaquettes.
Sans outils, c'est compliqué. Voir impossible. Vu le prix d'un repousse piston de qualité.. hum.. ne fait pas l'économie !

Les plaquettes, c'est un organe de sécurité, si c'est fait sans connaissances mécaniques, c'est un peu chaud.

Je ne suis pas sur qu'on puisse trouver une vidéo pas à pas pour ta voiture, avec tes outils..
Par contre, tente de t'impregner de la culture mécanique en regardant des vidéo génériques. Tu verras si tu penses te sentir à l'aise .. ou pas.. avec cette intervention.
2 pistes : la chaine GBRNR de François Claire est bien faite.. pour ce genre d'intervention.. tu y vois aussi les erreurs à éviter.
il me semble que le vendeur oscaro fait également des vidéos tuto sur son site..

Ne te lance pas tête baissée.. c'est pas très compliqué, mais il faut être rigoureux.. une vis oubliée ou mal resserrée.. ça peut faire mal.
Faire soi même, c'est bien, mais il faut être responsable, et sur de ce qu'on fait.
Il te faudra aussi gérer le frein à main électrique.

Bonjour,

Je vous remercie d'avoir pris le temps nécessaire de ragarder ma demande et d'y répondre. Merci pour le lien youtube que je vais m'empresser de visionner. Est-ce que les repousse pistons sont univs ou propre à chaque marque et ou type de véhicule ? J'ai vu que 'on pouvait repousser les pistions avec des clés universelles ou des tournevis.

Bjr,
Généralement, les "repousse-piston" sont vendus avec plusieurs adaptateurs histoire de coller à l'empreinte de piston.

Avec un tournevis (ce n'est pas la tête du tournevis qui va être utilisée) c'est faisable mais c'est galère.
Le mien vient de 'nor...on et ça vaut trois fois rien.

Vu le prix d'un repousse piston et le gain de temps qu'il apporte... c'est rentabilisé dès l'ouverture de l'emballage

Bonjour.

Attention sur Scenic 4, normalement il y a un frein électrique.

https://youtu.be/p6MvRafAQec?si=fHzuNLTcZVsY81ol

Mais ATTENTION ne SURTOUT pas tourner les pistons en les repoussant !!!!

Mais ATTENTION ne SURTOUT pas tourner les pistons en les repoussant !!!!
Donc c'est differend sur le scenic?

Megane 4 et Scenic 4 même system de Freinage.

Comme sur Talisman et Espace 5 et Kadkar.

Avec l'habitude certains mécanos tournent les pistons pour les faires rentrer alors qu'avec ce type d'etriers TRW il ne faut surtout pas.

https://oscaro.media/catalog/images/pdf/161/xzs158fr.pdf

Tu peux suivre le tuto dans la vidéo.

Sur mon ex-kadjar j'avais désolidarisé le moteur pas à pas de l'étrier. J'ai fait revenir le piston avec un repousse piston classique et en faisant tourner une douille torx de 40 ou 45 à l'emplacement du pignon du moteur pas à pas. Il ne faut pas forcer sur le repousse piston mais plus accompagner le mouvement. Je l'ai fait par 2 fois sur le kadjar. J'avais procédé de la sorte sur mon ex-Grand Scenic 3.

jotape99 cette méthode fonctionne aussi.

Merci pour ton message Jotape99