Bonjour Leroy,
Les éléments qui me font penser à votre problème ont été manifestement déjà changés ou vérifiés.
Si la valise détecte toujours un problème à l'injecteur 3 malgré son changement, il doit y avoir un problème de compression ou d'alimentation.
Ce que remonte la valide élimine la vanne EGR ou la pompe.
La rampe d'injection a été vérifiée ?
Etant toujours sous garantie, votre garagiste est tenu de trouver une solution, quite à contacter le support ingé de Renault.
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Mégane I 1.9 DCI 105 authentic de 2001 – 333.000 kms, partie avec les honneurs et d’une fiabilité sans faille
Grand Scénic II 2.0 DCI 150 de 2007 – 290.000 kms, toujours vaillant