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Technique [Electronique-Electrique]
Sur la Scenic II 1.5 dci, le connecteur OBD J1962 est de type A, la broche (L)15 n'est pas cablée, les broches (masse vehicule)4, (masse signal)5, (K)7, et (+bat)16 sont cablées, avec en plus les broches (Can high)6 et (Can low)14.
http://www.digimoto.com/which_of_the_three_obd.htm
Le lien cité indique un protocole de type ISOXXXX pour ce cablage de cette prise, la reponse de Morex confirme un protocole de type ISO 14230.
Quelqu'un a t'il dans ce cas essayé de faire communiquer ce véhicule avec une interface de type ELM 323.
http://www.scantool.net/products/elmscan_iso.htmf
http://www.elmelectronics.com/DSheets/ELM323DS.pdf
La liste des véhicules Renault testés pour cet interface est pour l'instant assez pauvre : Clio, Kangoo et Megane
http://www.digimoto.com/confirmedobd.htm
Merci encore pour vos réponses.
A+
connais pas cette interface et la liste de vehicule Renault et tres maigre (il aurait put mettre la motorisation) et d apres les vehicule des autres marques se sont des vehicule qui on tous plus de 3 ans et pas forcement multiplexe donc pas besoin d une interface tres rapide.
[Scénic II] Utilisation de la prise de diagnostic
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Bonsoir,
Quel est le protocole d'échange, via la broche k(7) de la prise OBD, entre un système de diag et la nouvelle SCENIC II 1.5 dci ?
Est-il ISO 9741 avec une initialisation lente a 5 bauds, ou
est-il ISO 14230 avec une initialisation rapide ?
Faut-il mettre aussi la voiture en situation d'accueillir le moyen de test, du style :
- mettre la carte dans le lecteur
- appuyer simultanement sur le bouton start/stop et sur le bouton de l'ordinateur de bord (au bout du commodo d'essui glace) pendant 5 secondes
- ou autre chose ......
A+
Quel est le protocole d'échange, via la broche k(7) de la prise OBD, entre un système de diag et la nouvelle SCENIC II 1.5 dci ?
Est-il ISO 9741 avec une initialisation lente a 5 bauds, ou
est-il ISO 14230 avec une initialisation rapide ?
Faut-il mettre aussi la voiture en situation d'accueillir le moyen de test, du style :
- mettre la carte dans le lecteur
- appuyer simultanement sur le bouton start/stop et sur le bouton de l'ordinateur de bord (au bout du commodo d'essui glace) pendant 5 secondes
- ou autre chose ......
A+
Les 5 bauds je doit etre trop jeune pour les avoir connus. Pour tout les vehicules recent le dialogue passe par le B.S.I il faut donc un connection rapide.
Pour le reste faut mettre la carte dans le lecteur et apuyer sur start pendant 5 seconde sans agir sur les pedales pour mettre le contact.
Pour le reste faut mettre la carte dans le lecteur et apuyer sur start pendant 5 seconde sans agir sur les pedales pour mettre le contact.
Morex a écrit:
Les 5 bauds je doit etre trop jeune pour les avoir connus. Pour tout les vehicules recent le dialogue passe par le B.S.I il faut donc un connection rapide.
Pour le reste faut mettre la carte dans le lecteur et apuyer sur start pendant 5 seconde sans agir sur les pedales pour mettre le contact.
Pour le reste faut mettre la carte dans le lecteur et apuyer sur start pendant 5 seconde sans agir sur les pedales pour mettre le contact.
Sur la Scenic II 1.5 dci, le connecteur OBD J1962 est de type A, la broche (L)15 n'est pas cablée, les broches (masse vehicule)4, (masse signal)5, (K)7, et (+bat)16 sont cablées, avec en plus les broches (Can high)6 et (Can low)14.
http://www.digimoto.com/which_of_the_three_obd.htm
Le lien cité indique un protocole de type ISOXXXX pour ce cablage de cette prise, la reponse de Morex confirme un protocole de type ISO 14230.
Quelqu'un a t'il dans ce cas essayé de faire communiquer ce véhicule avec une interface de type ELM 323.
http://www.scantool.net/products/elmscan_iso.htmf
http://www.elmelectronics.com/DSheets/ELM323DS.pdf
La liste des véhicules Renault testés pour cet interface est pour l'instant assez pauvre : Clio, Kangoo et Megane
http://www.digimoto.com/confirmedobd.htm
Merci encore pour vos réponses.
A+
tf29280 a écrit:
Quelqu'un a t'il dans ce cas essayé de faire communiquer ce véhicule avec une interface de type ELM 323.
connais pas cette interface et la liste de vehicule Renault et tres maigre (il aurait put mettre la motorisation) et d apres les vehicule des autres marques se sont des vehicule qui on tous plus de 3 ans et pas forcement multiplexe donc pas besoin d une interface tres rapide.
Je ressuscite ce post 
Qlq1 a reussi a diaguer un scenic2 ph2? Si ou i avec qel moyen?
Déja testé:
C'est urgent
Merci de votre aide
Qlq1 a reussi a diaguer un scenic2 ph2? Si ou i avec qel moyen?
Déja testé:
- Cable VAG.COM version 4.09 k line + DDT2000 = pas de communication
Inteface ELM327 + d'autre soft = communication ok, mais pas d'accès aux defauts
C'est urgent
Merci de votre aide
_________________
Espace 4 Ph3, 2DCI, 175CV BA Initial, Fevrier 2012
Scenic 2 ph2 105cv carminat, octobre 2006
Clio II, Phase2, 1.5DCI
Fiesta 1996
R19 Chamade
Espace 4 Ph3, 2DCI, 175CV BA Initial, Fevrier 2012
Scenic 2 ph2 105cv carminat, octobre 2006
Clio II, Phase2, 1.5DCI
Fiesta 1996
R19 Chamade
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