Bonjour, Je vous ce post pour partager un problème résolu.
J'avais un bruit de frottement assez curieux qui variait avec le régime moteur sur le 2.0 essence de Mme.
Distribution faite il y a 4 ans et 10.000km par feuvair. Tout avait été changé sauf une pièce....
Après avoir regardé un peu sur le net, ce genre de bruit aurait pu venir de n'importe quelle poulie d'alternateur, compresseur, dumper, galet de distrib, pompe à eau ou......du galet tendeur de courroie d'accessoire.
Le galet tendeur est donc la seule pièce non changée par feuvair.
Démontage de la courroie d'accessoire, on démarre et là plus aucun bruit donc pas la distribution? OUF !
Remplacement du galet tendeur et de la courroie (vendus en kit pour 50e en SKF) et tout roule.
Le galet tendeur faisait du bruit en le tournant à la main donc amplifié par la vitesse de rotation moteur quand on roulait.
Lien du bruit : https://drive.google.com/file/d/1QYTPYV2pg33XG5VSk5mKI3rfs..3u1/view?usp=sharing
Le galet : https://drive.google.com/file/d/1EqJIwbHUKU9if-kN02UyRSq12..2Us/view?usp=sharing
Pour info.
Merci pour le truc
Comme je le répète à chaque fois, le galet tendeur s'use aussi en même temps que la courroie.
On change la courroie, on change le galet avec
Merci pour le truc
Comme je le répète à chaque fois, le galet tendeur s'use aussi en même temps que la courroie.
On change la courroie, on change le galet avec
Pas dans certains centres autos visiblement. Moins cher mais moins de boulot fait.
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