les garages t'ont t-ils donnés les codes défauts associés a l'allumage voyant ?
sinon parler de haut régime à 3200 trs c'est un poil abusif (même sur un diesel ) auquel cas je penserais sur un mode dégradé de 2ème niveau
Edit 1.2 : changer un capteur PMH sur un pb de 'haut régime' c'est abuser (normalement s'il est mort où brouillé tu ne démarres pas du tout ... mais bon)
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid