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Technique [Mécanique]
Parce que depuis le 1er mars 2005, de nouvelles règles sont imposées au personnel Renault, dont :
- l'assurance doit être au nom du collaborateur
- seul le collaborateur ou sa femme a le droit de conduire le véhicule
J'imagine que les risques ne sont pas énormes de se faire prendre (quoique, en cas de panne immobilisante, les concessionnaires y font peut-être gaffe) mais mon pote vient de se faire embaucher et il ne veut pas prendre de risque. Et comme je ne suis pas pressé...
Oui meme si tu ne roule pas tout les fluides du vehicule "s use", en regle general un vehicule qui ne roule pas s abime aussi vite qu un vehicule qui roule tout les jours
Enfin pour la vidange c est pas vraiment necessaire.
avec OCX poue ses 2 interventions .
Il n'y a tout de meme pas un gendrame derrière chaque collaborateur RONO ??
Renault sait très bien que son personnel est une source de clientèle et en profite largement. Il ne vont pas jetter ton pote parce qu'il leur permet d'ecouler des autos.
Qu'il roule ou qu'il ne roule pas, la garantie sera perdue de la même façon.
Alors tant qu'à faire je préfère récupérer une voiture avec 0 km ou presque (et 0 rayure, 0 merde de pigeon...).
Et de toute façon il n'en a pas besoin, comme ça le problème est réglé.
Le contraire sera plus pratique !
Je comprend Bbk, moi aussi je préferais avoir 0 kms, sans rayure ou impact sur la carrosserie.
Ah oui
Faut la remettre sur cales avec le cric
Comme ça ça te prends les 4 mois et hop une fois que c'est fait tu remets les roues
Tu n'as qu'à rouler avec normalement, car de toutes façons tu devras l'assurer même si tu le laisses dans ton garage 4 mois ... donc autant en profiter de suite.
Par contre, si soucis il y a, ne va pas au garage toi même mais contacte ton ami et, soit il y va seul, ou tu vas avec mais en temps qu'accompagnateur ..
Et franchement depuis 5 ans, j'ai déjà été pas mal de fois au garage avec différents véhicules pour des petits soucis de jeunesse (moins dernièrement), et j'ai toujours été bien reçu malgrès que je sois collaborateur ... (par contre, je n'ai jamais vendu mes véhicules avant 4 mois ... c'est pas bien ça :? )
Oui, elle sera assurée à son nom.
Sauf que si je l'utilisais dès à présent, ce serait essentiellement pour faire de l'autoroute, et là en cas de panne immobilisante je serais bien embêté pour demander à mon pote d'arriver...
[Scénic II] Immobilisation de 4 mois
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Bonjour
Ceci est mon premier message sur ce forum.
J'ai demandé à un ami collaborateur Renault d'acheter un Scénic 1.5dCi 105ch, il va le recevoir mi-septembre et je compte le garer dans mon garage en attendant les 4 mois fatidiques.
Ma question est donc : étant donné que le véhicule ne roulera pas du tout pendant 4 mois, quelles sont les précautions à prendre ? Faut-il par exemple débrancher la batterie ?
Merci, tsho.
Ceci est mon premier message sur ce forum.
J'ai demandé à un ami collaborateur Renault d'acheter un Scénic 1.5dCi 105ch, il va le recevoir mi-septembre et je compte le garer dans mon garage en attendant les 4 mois fatidiques.
Ma question est donc : étant donné que le véhicule ne roulera pas du tout pendant 4 mois, quelles sont les précautions à prendre ? Faut-il par exemple débrancher la batterie ?
Merci, tsho.
Bonjour et bienvenu.
Pourquoi ne roules-tu pas avec?
j'avais fait la même chose avec mon Picasso.
La carte grise était au nom de mon copain pendant 6 mois (et oui à l'époque, chez Citroën, c'était 6 mois), j'avais pris une assurance tout risque à mon nom, en expliquant la situation à mon assureur, qui n'avait d'ailleurs appliqué aucune surprime.
au bout de 6 mois, on a fait les papiers de vente autour d'une bonne bouffe et voilà . un tour à la préfecture, de nouvelles plaques, une MAJ auprès de l'assurance et le tour était joué.
seule contrainte : pendant ces 6 mois, j'ai fait hyper attention aux excès de vitesse, afin qu'il ne reçoive pas de PV
Pourquoi ne roules-tu pas avec?
j'avais fait la même chose avec mon Picasso.
La carte grise était au nom de mon copain pendant 6 mois (et oui à l'époque, chez Citroën, c'était 6 mois), j'avais pris une assurance tout risque à mon nom, en expliquant la situation à mon assureur, qui n'avait d'ailleurs appliqué aucune surprime.
au bout de 6 mois, on a fait les papiers de vente autour d'une bonne bouffe et voilà
. un tour à la préfecture, de nouvelles plaques, une MAJ auprès de l'assurance et le tour était joué.
seule contrainte : pendant ces 6 mois, j'ai fait hyper attention aux excès de vitesse, afin qu'il ne reçoive pas de PV
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Grand Scenic Exception - gris éclipse - 1,9L DCI - TOE - cabasse - radar de recul.
Grand Scenic Exception - gris éclipse - 1,9L DCI - TOE - cabasse - radar de recul.
Citation:
Pourquoi ne roules-tu pas avec?
Pourquoi ne roules-tu pas avec?
Parce que depuis le 1er mars 2005, de nouvelles règles sont imposées au personnel Renault, dont :
- l'assurance doit être au nom du collaborateur
- seul le collaborateur ou sa femme a le droit de conduire le véhicule
J'imagine que les risques ne sont pas énormes de se faire prendre (quoique, en cas de panne immobilisante, les concessionnaires y font peut-être gaffe) mais mon pote vient de se faire embaucher et il ne veut pas prendre de risque. Et comme je ne suis pas pressé...
SI tu ne peux pas te servir de la voiture pendant 4 mois :
- Enlève la batterie
- Enlève les roues et mets la voiture sur cale
- Tous les mois rebranche la batterie et fais tourner le moulin
- Mets un minimum d'essence, ça ne sert à rien
- Tu es probablement bon pour faire une vidange après ces 4 mois (eh oui, même avec peu de kilomètres, vaut mieux ne pas prendre de risque avec le moulin)
- Le jour J, fais vérifier la pression des pneus, passe une visite chez un garage (forfait vidange)
Mais si c'est un bon copain, il y a quand même la possibilité que tu conduises la voiture (au moins de temps en temps). Je ne vois pas en quoi Renault peut empêcher un de ses collaborateurs à ce que ses amis utilisent occasionnellement la voiture qu'il assure.
Ma voiture, n'importe qui peut la conduire occasionnellement, je suis assuré.
Mais entre nous de l'occasionnel à tous les jours comment le prouver ?
- Enlève la batterie
- Enlève les roues et mets la voiture sur cale
- Tous les mois rebranche la batterie et fais tourner le moulin
- Mets un minimum d'essence, ça ne sert à rien
- Tu es probablement bon pour faire une vidange après ces 4 mois (eh oui, même avec peu de kilomètres, vaut mieux ne pas prendre de risque avec le moulin)
- Le jour J, fais vérifier la pression des pneus, passe une visite chez un garage (forfait vidange)
Mais si c'est un bon copain, il y a quand même la possibilité que tu conduises la voiture (au moins de temps en temps). Je ne vois pas en quoi Renault peut empêcher un de ses collaborateurs à ce que ses amis utilisent occasionnellement la voiture qu'il assure.
Ma voiture, n'importe qui peut la conduire occasionnellement, je suis assuré.
Mais entre nous de l'occasionnel à tous les jours comment le prouver ?
bbk a écrit: Pourquoi ?
L'huile ne s'use quand même pas toute seule ???
Pourquoi ?
L'huile ne s'use quand même pas toute seule ???
Oui meme si tu ne roule pas tout les fluides du vehicule "s use", en regle general un vehicule qui ne roule pas s abime aussi vite qu un vehicule qui roule tout les jours
Enfin pour la vidange c est pas vraiment necessaire.
Je ne suis pas certain que renault vidange les voitures neuves qui ont fait un an de parc... Donc 4 mois.
Mais ca ne fera pas de mal de toutes facons
Mais ca ne fera pas de mal de toutes facons
4 mois, c'est pas hyper long quand même.
débrancher la batterie, la faire tourner une fois par mois et voilà.
je ne vois pas trop la necessité de la mettre sur cales ? si ?
et au bout des 4 mois, vérifie bien tes niveaux, la pression des pneus, la charge batterie et c'est parti
en tout cas bon courage, ça va être dur de la voir tous les jours et ne pas ouvoir l'utiliser :?
débrancher la batterie, la faire tourner une fois par mois et voilà.
je ne vois pas trop la necessité de la mettre sur cales ? si ?
et au bout des 4 mois, vérifie bien tes niveaux, la pression des pneus, la charge batterie et c'est parti
en tout cas bon courage, ça va être dur de la voir tous les jours et ne pas ouvoir l'utiliser :?
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Grand Scenic Exception - gris éclipse - 1,9L DCI - TOE - cabasse - radar de recul.
Grand Scenic Exception - gris éclipse - 1,9L DCI - TOE - cabasse - radar de recul.
avec OCX poue ses 2 interventions .Citation:
Parce que depuis le 1er mars 2005, de nouvelles règles sont imposées au personnel Renault, dont :
- l'assurance doit être au nom du collaborateur
- seul le collaborateur ou sa femme a le droit de conduire le véhicule
Parce que depuis le 1er mars 2005, de nouvelles règles sont imposées au personnel Renault, dont :
- l'assurance doit être au nom du collaborateur
- seul le collaborateur ou sa femme a le droit de conduire le véhicule
Il n'y a tout de meme pas un gendrame derrière chaque collaborateur RONO ??
Renault sait très bien que son personnel est une source de clientèle et en profite largement. Il ne vont pas jetter ton pote parce qu'il leur permet d'ecouler des autos.
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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
Citation:
4 mois sur plac = 4 mois de perdu pour la garantie...
4 mois sur plac = 4 mois de perdu pour la garantie...
Qu'il roule ou qu'il ne roule pas, la garantie sera perdue de la même façon.
Alors tant qu'à faire je préfère récupérer une voiture avec 0 km ou presque (et 0 rayure, 0 merde de pigeon...).
Et de toute façon il n'en a pas besoin, comme ça le problème est réglé.
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Scenic II Luxe Dynamique 1.5dCi 105ch Gris Eclipse
Scenic II Luxe Dynamique 1.5dCi 105ch Gris Eclipse
JefD a écrit:
Enlève les roues et mets la voiture sur cale
Le contraire sera plus pratique !
_________________
Fab
Scénic II, 1.9 Dci Confort Expression, bleu Orage, Carminat guidage informé, régulateur/limiteur, accoudoir/rangement, rétros rabattables, radar de recul, clignotants, un stock de pièces, des feux arrières blancs, des essuie-glace et un raton laveur (with one Mr Clean Gun approuved by Douggy !).
Fab
Scénic II, 1.9 Dci Confort Expression, bleu Orage, Carminat guidage informé, régulateur/limiteur, accoudoir/rangement, rétros rabattables, radar de recul, clignotants, un stock de pièces, des feux arrières blancs, des essuie-glace et un raton laveur (with one Mr Clean Gun approuved by Douggy !).
tom59 a écrit:
Sauf que rouler fait arriver les pannes plus vite 
Tu seras vert si il est en panne à 27 mois
Tu seras vert si il est en panne à 27 mois
Je comprend Bbk, moi aussi je préferais avoir 0 kms, sans rayure ou impact sur la carrosserie.
Fab78 a écrit:
Le contraire sera plus pratique !
JefD a écrit:
Enlève les roues et mets la voiture sur cale
Le contraire sera plus pratique !
Ah oui
Faut la remettre sur cales avec le cric
Comme ça ça te prends les 4 mois et hop une fois que c'est fait tu remets les roues
bbk a écrit:
Qu'il roule ou qu'il ne roule pas, la garantie sera perdue de la même façon.
Alors tant qu'à faire je préfère récupérer une voiture avec 0 km ou presque (et 0 rayure, 0 merde de pigeon...).
Et de toute façon il n'en a pas besoin, comme ça le problème est réglé.
Citation:
4 mois sur plac = 4 mois de perdu pour la garantie...
4 mois sur plac = 4 mois de perdu pour la garantie...
Qu'il roule ou qu'il ne roule pas, la garantie sera perdue de la même façon.
Alors tant qu'à faire je préfère récupérer une voiture avec 0 km ou presque (et 0 rayure, 0 merde de pigeon...).
Et de toute façon il n'en a pas besoin, comme ça le problème est réglé.
Tu n'as qu'à rouler avec normalement, car de toutes façons tu devras l'assurer même si tu le laisses dans ton garage 4 mois ... donc autant en profiter de suite.
Par contre, si soucis il y a, ne va pas au garage toi même mais contacte ton ami et, soit il y va seul, ou tu vas avec mais en temps qu'accompagnateur ..
Et franchement depuis 5 ans, j'ai déjà été pas mal de fois au garage avec différents véhicules pour des petits soucis de jeunesse (moins dernièrement), et j'ai toujours été bien reçu malgrès que je sois collaborateur ... (par contre, je n'ai jamais vendu mes véhicules avant 4 mois ... c'est pas bien ça :? )
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MéganeII.2 Estate 1.5dCi 105ch Exception Rouge Dyna (TOEP+17')
Gd Espace II.2 2.0dCi 175ch Initiale Bleu Lumière (Full options)
MéganeII.2 Estate 1.5dCi 105ch Exception Rouge Dyna (TOEP+17')
Gd Espace II.2 2.0dCi 175ch Initiale Bleu Lumière (Full options)
Citation:
de toutes façons tu devras l'assurer même si tu le laisses dans ton garage 4 mois
de toutes façons tu devras l'assurer même si tu le laisses dans ton garage 4 mois
Oui, elle sera assurée à son nom.
Citation:
ne va pas au garage toi même mais contacte ton ami
ne va pas au garage toi même mais contacte ton ami
Sauf que si je l'utilisais dès à présent, ce serait essentiellement pour faire de l'autoroute, et là en cas de panne immobilisante je serais bien embêté pour demander à mon pote d'arriver...
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Scenic II Luxe Dynamique 1.5dCi 105ch Gris Eclipse
Scenic II Luxe Dynamique 1.5dCi 105ch Gris Eclipse
C'est vrai effectivement, dans ce cas si tu roules principalement sur autoroute, cela peut poser problème ... et puis si l'assurance n'est pas à ton nom, c'est sur le bonus de ton ami que tu roules ... en cas d'accrochage :?
Le plus sage est de la garder dans ton garage, c'est certains
Et tu pourras aller lui faire un béco tous les soirs avant d'aller te coucher ...
Le plus sage est de la garder dans ton garage, c'est certains
Et tu pourras aller lui faire un béco tous les soirs avant d'aller te coucher ...
_________________
MéganeII.2 Estate 1.5dCi 105ch Exception Rouge Dyna (TOEP+17')
Gd Espace II.2 2.0dCi 175ch Initiale Bleu Lumière (Full options)
MéganeII.2 Estate 1.5dCi 105ch Exception Rouge Dyna (TOEP+17')
Gd Espace II.2 2.0dCi 175ch Initiale Bleu Lumière (Full options)
Pour les pneux il suffit de faire ce que font tous les collectioneurs: surgonfler les pneu pour éviter les plats.
Par contre je te conseille de faire quelques kilomètre avec tous les mois juste pour lubrifier les amortos, faire tourner les roulements, dégripper les disques de freins, faire marcher la clim aussi c'est important pour pas que les joints ne sèchent et que le gaz ne se barre plus rapidement que la normale.
Pas besoin d'aller à perpette,juste le temps de la faire chauffer, 2/3 dos d'anes 3 ronds points et tu rentres
Pascal
Par contre je te conseille de faire quelques kilomètre avec tous les mois juste pour lubrifier les amortos, faire tourner les roulements, dégripper les disques de freins, faire marcher la clim aussi c'est important pour pas que les joints ne sèchent et que le gaz ne se barre plus rapidement que la normale.
Pas besoin d'aller à perpette,juste le temps de la faire chauffer, 2/3 dos d'anes 3 ronds points et tu rentres
Pascal
Arrive au moins à allumer les 5 rectangles dans le barre graph du radiateur !
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