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Technique [Mécanique]
[Scénic II] Bruit sourd a 2500 tour et bruit de frottement route deformé
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Bonjour
Je possede un grand scenic 1,9 dci 120 luxe privilege (annee modele avril 2004) 117 500 KMS acheter d'occasion il ya 15 jours.
Drole de bruit sourd quand j'atteins les 2500 tour avec vibration legere sur la pedale d'accelerateur et vibration du tableau de bord(obligé de mettre la radio pour masquer le bruit).
Autre symptome sur route deformé(monté et descente et dos d'ane) on a l'impression que quelquchose frotte du coté droit.
je n'ai pa encore fait la distribution
Si quelqu'un a eu le meme probleme merci
Cout d'intervention???
Je possede un grand scenic 1,9 dci 120 luxe privilege (annee modele avril 2004) 117 500 KMS acheter d'occasion il ya 15 jours.
Drole de bruit sourd quand j'atteins les 2500 tour avec vibration legere sur la pedale d'accelerateur et vibration du tableau de bord(obligé de mettre la radio pour masquer le bruit).
Autre symptome sur route deformé(monté et descente et dos d'ane) on a l'impression que quelquchose frotte du coté droit.
je n'ai pa encore fait la distribution
Si quelqu'un a eu le meme probleme merci
Cout d'intervention???
Bonjour,
Je confirme :
les vibrations = support moteur supérieur droit... un grand classique. Coût entre 200 et 250 € selon le garage.
le bruit sourd sur les ralentisseurs = coussinet de la barre stabilisatrice.
Coût de moins de 25 € pour les pièces... mais Renault annonce plus de 3 h de M.O., donc près de 300 € au final.
Je viens de conjuguer à la suite les deux problèmes sur mon Scénic II 1,9 dCi 130, mais à seulement 60-65 000 km!
Bon courage
Je confirme :
les vibrations = support moteur supérieur droit... un grand classique. Coût entre 200 et 250 € selon le garage.
le bruit sourd sur les ralentisseurs = coussinet de la barre stabilisatrice.
Coût de moins de 25 € pour les pièces... mais Renault annonce plus de 3 h de M.O., donc près de 300 € au final.
Je viens de conjuguer à la suite les deux problèmes sur mon Scénic II 1,9 dCi 130, mais à seulement 60-65 000 km!
Bon courage
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VW TIGUAN Sport&Style TDI 140, gris reflet argent (03/2009).
et Clio III-1 Privilège 1,5 dCi 85, gris cassiopée (05/2008).
************
ANTERIEUREMENT : De 1988 à 1991, Supercinq TC (de 1985), puis Clio I-1 RT 1,4 l (07/1991); Clio II-1 RXT 1,6l (07/1998); Scénic I-2 Evolution SportWay 1,9 dCi (07/2002) puis Scénic II-2 Luxe Exception 1,9 dCi 130 FAP - (09/2005), et Twingo 1,2 GPL Authentique - de "fonction" (03/2003)
VW TIGUAN Sport&Style TDI 140, gris reflet argent (03/2009).
et Clio III-1 Privilège 1,5 dCi 85, gris cassiopée (05/2008).
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ANTERIEUREMENT : De 1988 à 1991, Supercinq TC (de 1985), puis Clio I-1 RT 1,4 l (07/1991); Clio II-1 RXT 1,6l (07/1998); Scénic I-2 Evolution SportWay 1,9 dCi (07/2002) puis Scénic II-2 Luxe Exception 1,9 dCi 130 FAP - (09/2005), et Twingo 1,2 GPL Authentique - de "fonction" (03/2003)
