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[Scénic II] Bimbamobile

Bimba
Membre d'honneur
Message Mar 02 Sep, 2008 19:09
50000 km passé en rentrant des vacances dimanche

tout fonctionne nickel

Je touche du bois

:ouioui:
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Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011

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BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
Dernière édition par Bimba le Mar 02 Sep, 2008 19:09; édité 1 fois
Salut,

Normalement il faut faire une photo, avec la jauge en réserve. :cool2:
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Laguna Estate, Aubade inside.
j2c
Membre d'honneur
Message Mer 03 Sep, 2008 11:09
en option tu as aussi .. SSPP et la clef de vidange qui clignote..
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 156 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 96 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Bimba a écrit:
Non ca vient pas de la clim

La clim est rechargée et fonctionne nickel

C'est quelques effluves du turbo :)

Tiens j'avais pas vu ce message.

On nous l'a fait le coup du turbo qui suinte et qui rejette un peu d'huile normalement... c'est des conneries. Quelques temps plus tard, on y est retourné pour quelque chose de différent et on nous a dit que le turbo qui recrache un peu c'est pas normal et ils nous l'ont changé. Depuis, ca crache plus.
Dernière édition par Toms06 le Mer 03 Sep, 2008 12:09; édité 1 fois
j2c
Membre d'honneur
Message Mer 03 Sep, 2008 13:09
j2c a écrit:
ne me dis pas que tu fais 1600km avec un plein :shock:


Bimba a écrit:
pourquoi tu dis ca j2c ?

Je fais environ 950 km avec un plein pourquoi ?


juste pour ça

http://img99.imageshack.us/img99/5884/scnicii016gz6.jpg

:euh: moi je lis près de 1600km...
c'est vrai que j'utilise ce compteur pour voir combien de KM j'ai fait depuis le dernier plein :wink:
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https://j2c.org
Bimba
Membre d'honneur
Message Jeu 04 Sep, 2008 13:09
J2c , j'avais pas du remettre à zéro :mrgreen:

Je vais me renseigner Toms06 , mais mon garagiste en qui j'ai entièrement confiance m'a dit que c'était normal

tu as du payer pour ton Turbo ou cela a été pris en charge ?
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Bimba a écrit:
J2c , j'avais pas du remettre à zéro :mrgreen:

Je vais me renseigner Toms06 , mais mon garagiste en qui j'ai entièrement confiance m'a dit que c'était normal

tu as du payer pour ton Turbo ou cela a été pris en charge ?

Pris en charge à 100% ;)
Bimba
Membre d'honneur
Message Lun 13 Oct, 2008 07:10
Bonjour

Une petite mise à jour : 52000 km et dimanche matin au démarrage

SERVICE : INJECTION A CONTROLER :ko:

Pas de perte de puissance , ni rien

Après avoir roulé 10/15 km et arrété le moteur : plus de voyant

Je penche pour les bougies de préchauffage d'après ce que j'ai lu sur Internet et ici :-/

J'ai RDV mercredi chez Renault

Je verrais bien !
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Salut j'ai eu le même symptome que toi avec a peu prés le même kilometrage.
Aprés RECHERCHE sur ce formidable forum :ouioui:
Bilan une bougie de "grillé" sur 4.
Monsieur on vous change que la défectueuse.
Non vous me changez les 4 MERCI, ben oui à mon sens celà n'a aucun intéret d'en changer qu'une pour recommencer dans un mois la même manip (valise - recherche de pannes - blabla...).
Donc tant qu'on est la autant en profiter.
Bilan plus rien
Voilà a bon entendeur.
Au fait je fais 1200 kms avec un plein (megane estate 120 Cv Dci) :ouioui:
rpm91
Modérateur PR
Message Lun 13 Oct, 2008 10:10
merlin91 a écrit:

Non vous me changez les 4 MERCI, ben oui à mon sens celà n'a aucun intéret d'en changer qu'une pour recommencer dans un mois la même manip (valise - recherche de pannes - blabla...).

ET si possible, garder les 3 encore en état dans le coffre pour un chngement gratos si ça survient plus tard (surtout hors garantie.....)
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTDex-Laguna II.2
Ben oui je pense qu'il n'y a pas d'inconvénients, mais j'en vois pas trop l'utilité :-/
Dans le cas ou les 4 ont eté monté en même temps elles ont plus ou moins la même durée de vie alors bon :pense:

Aprés on peut toujours garder ces anciens filtre à air / habitacle / huile / carbrurant/ disque de frein / plaquettes...pas trop sale/usé au cas ou :irony:

Mais bon à mon sens ce n'est que des économies de bout de chandelles, qui a terme t'obligerons à changer par des pièces neuves.

Enfin ce n'est que mon avis et nous sommes tous différents (fort heureusement d'ailleurs). :D
Bimba
Membre d'honneur
Message Lun 13 Oct, 2008 17:10
Merci de ta réponse

J'ai vu mon concessionnaire ce matin et effectivement il changera les 4

Est ce que tu te rappele combien tu as payé ?
j'ai oublié de lui demander ce matin

Merci
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Pour moi :
Main d'œuvre : 42.84 HT
Bougie (*4) : 100.60 HT
Tests... : 21.75 HT

Soit 165.19 HT ou (comme je ne récupère pas la TVA :nonnon: ) 197 € TTC

Changement fait à 70 000 km :wink:
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SCENIC II 1.9 DCI CONFORT EXPRESSION (06/2004-->08/2011)
CLIO I 1.4 RT (07/1995-->04/2011) Ici
rpm91
Modérateur PR
Message Mar 14 Oct, 2008 11:10
merlin91 a écrit:
Dans le cas ou les 4 ont eté monté en même temps elles ont plus ou moins la même durée de vie alors bon :pense:

Aprés on peut toujours garder ces anciens filtre à air / habitacle / huile / carbrurant/ disque de frein / plaquettes...pas trop sale/usé au cas ou :irony:

Mais bon à mon sens ce n'est que des économies de bout de chandelles, qui a terme t'obligerons à changer par des pièces neuves.

Enfin ce n'est que mon avis et nous sommes tous différents (fort heureusement d'ailleurs). :D

Plus ou moins la même durée de vie, pas si sûr
Et si elles ne sont pas encrassées, à 100 euros le bout, ça peut soulager, hors période de garantie.....
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Morex
Modérateur PR
Message Mar 14 Oct, 2008 12:10
rpm91 a écrit:
Plus ou moins la même durée de vie, pas si sûr

Généralement entre la première qui grille et la dernière (pour un 4 cylindres), il ne ce passe pas plus d'un an (pour un conducteur qui fait environ 15 000 kms/an).

C'est ce que j'ai constaté sur les véhicules de mes clients. Donc je les change toutes en même temps maintenant.
Alors pour moi:
44000 kms
91 euros HT pour les 4
au total 196 euros TTC (valise / MO / pieces).

Morex "Vous bien" :lol:
Bimba
Membre d'honneur
Message Ven 17 Oct, 2008 18:10
Recu la facture ce jour

202 €

Ca reste correct

4 Bougies , Essai sur Route , + Diag Valise
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Morex
Membre d'honneur
Message Ven 17 Oct, 2008 18:10
Bimba a écrit:
Ca reste correct

Juste bobo à la CB mais pas au cucu :?: :mrgreen:
Bonjour,
Ben voilà la poise :-?
Il suffisait d'en parler... :hum2:
84000 kms "injection à contrôler" :...:
aucun problème moteur quel qu'il soit :sifflote:
une vérification à l'ohmmètre s'impose :pense:
verdict à suivre...
en tout cas 40000kms pour des bougies de préchauffage :ko:

Aussi non simple question, l'ODB va t'il toujours m'afficher ce satané message dans le cas ou les bougies HS seraient remplacer par des neuves :pense: ou alors passage obliger à cette "chère" valise.
Merci de votre sollicitude
merlin91 a écrit:
en tout cas 40000kms pour des bougies de préchauffage :ko:

C'est parcequelles servent plus en post chauffage plutôt quand préchauffage.

merlin91 a écrit:
l'ODB va t'il toujours m'afficher ce satané message dans le cas ou les bougies HS seraient remplacer par des neuves :pense:

normalement non.
Merci j'en conclu que c'est "normal" une durée de vie si courte :bluecry:
Avec la fonction post-chauffage des motorisations common rail, le calculateur peut décider de rallumer les bougies à n'importe quel moment si il voit que la température moteur redescend de trop. Cette fonction est totalement invisible du conducteur.
Un exemple: vous venez de faire 150 kms d'autoroute, vous arrivez aux portes d'une grande agglomération dans les embouteillages. A ce moment là la température moteur avoir tendance à baissé et si la température descend de trop la combustion va ce ressentir. Qui dit combustion moins bonne, dit pollution. Voila pourquoi il y a beaucoup plus de post-chauffage sur un 1.9 dCi que sur un 1.9d :wink:
Mais le calculateur peut il choisir de faire chauffer le liquide de refroidissement via les bougies réchauffage ?
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Laguna Estate, Aubade inside.
Chauffer le liquide de refroidissement aide surtout pour le chauffage de l'habitacle. Chauffer le LDR réchauffera pas forcément la chambre de combustion à l'intérieur du moteur :wink:
Il ne stabilise pas la température du bloc ?
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Bimba
Membre d'honneur
Message Mar 13 Oct, 2009 10:10
Voilà , Une page se tourne

Vendredi normalement le Scénic est parti en reprise :)
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tom59
Membre d'honneur
Message Mar 13 Oct, 2009 10:10
tu as pris quoi à la place ?

(ps : content de te voir ;) )
Bimba
Membre d'honneur
Message Mar 13 Oct, 2009 10:10
Un truc complètement diféfrent :mock:
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Un Scenic 3 ?? :euh:






Si vous me cherchez... :mdr:
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Le gras, c'est la vie
Bimba
Membre d'honneur
Message Mar 13 Oct, 2009 10:10
Heureusement que tu es dehors :mrgreen:
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tom59
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Message Mar 13 Oct, 2009 10:10
Une testarossa ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 13 Oct, 2009 10:10
une décapotable.. (comme ça il reste dehors.. tout en roulant) :pense:

:mdr:
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Bimba
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Message Mar 13 Oct, 2009 10:10
Si vous etes sages , y'aura des photos :kiss:
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rpm91
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Message Mer 14 Oct, 2009 15:10
Bimba a écrit:
Si vous etes sages

::ange-demon-_003::
Ca va comme çà?
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tom59
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Message Mer 14 Oct, 2009 15:10
Moi je sais OOOO :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Dernière édition par tom59 le Mer 14 Oct, 2009 15:10; édité 1 fois
Bimba
Membre d'honneur
Message Jeu 15 Oct, 2009 07:10
Tu l'a facile

Mais Chut :kiss:
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Just1
Graphiste
Message Jeu 15 Oct, 2009 16:10
wow le retard 8)

Bon vivement les photos :)

Si tu devais faire un bilan de ton Scénic tu en dirais quoi?
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GPS-Carminat

Mise à jour R-Link2

Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)

Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Bimba
Membre d'honneur
Message Sam 17 Oct, 2009 07:10
Assez content dans l'ensemble du Scénic ( conso , confort ) mais moins au niveau finition ( bruits , assemblages , qualité des matériaux ) et de la fiabilité ( bougies de préchauffage à 42000 km , support moteur à 50000 km ) et encore j'avais les rotules de suspension à faire bientôt , mais bon je l'ai fait reprendre donc ca sera fait par le garage :razz:

Passons à la remplacante

J'ai en fait sans le vouloir copier tom59 :kiss:

Audi A4 2.0 TDI 140cv , noire avec Pack S-Line
Elle est de 2006 et à 62000 km

http://img194.imageshack.us/img194/8983/3042291ext.jpg



On a allé la chercher hier , et c'est tout simplement bluffant comme voiture !
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Dernière édition par Bimba le Sam 17 Oct, 2009 07:10; édité 2 fois
tom59
Membre d'honneur
Message Sam 17 Oct, 2009 08:10
Bienvenue :wink:

Oui, c'est assez bluffant... je me suis toujours demandé (en passant de la lag DCI120 a l'A6 tDI130) si tous les constructeurs comptaient les chevaux de la même manière.
Mais bon, un conseil, ca sert à rien d'en parler ici (il est bien connu qu'un acheteur d'Audi, n'achète cette marque que pour du m'as tu vu auprès du voisin en lag III).
Le petit forum belge dont je t'ai filé l'adresse est vraiment sympa.
AP bcp moins (à moins que cela ai changé, mais je n'y crois pas) :wink:

Bonne route...
Dernière édition par tom59 le Sam 17 Oct, 2009 08:10; édité 1 fois
jolie voiture, félicitations :ouioui:
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https://nsa01.casimages.com/img/2007/12/11/0712110916251804567.jpg

pour 60 ans de paix et 50 ans d'union:
https://img364.imageshack.us/img364/6614/userbar21518ip9.gif


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