[Scénic II] 1.9DCI donne des à coups ?

Bonjour,

Mon Scenic II 1.9DCI me fait des siennes depuis mon depart en vancances la semaine derniere. Il a aujourd'hui plus de 40.000 kms.
En effet, le moteur à régime stable donne des à coups (flagrant avec le régulateur et pratiquement à intervalle régulier). En utilisation normale, j'ai aussi un manque de puissance à l'acceleration.

Alors je me tourne vers le forum pour avoir une piste sur la cause de ce probleme avant de l'emmener au garage. J'ai cherché sur le forum et j'ai constaté que la vanne EGR revenait souvent sur le tapis. A quoi sert cette vanne ?

Merci en tout cas à tous ceux qui pourront me donner une idée d'ou provient le probleme.

Romuald

RDV pris pour Vendredi.
J'espere qu'elle tiendra jusqu'à la ! :?

Romuald

désolé pour toi, mais ça devrait s'arranger!
voilà pour la vanne, je te passe le lien vers le post de l'inénarrable Fab le barbare :
https://www.planeterenault.com:/forum/viewtopic.php?t=7908

Merci Cougar,
J'avais déjà grace à la "recherche" lu ce post.
Mais je n'ai pas trouvé d'argument qui pencherait vers cette cause.

Peut on tomber en "Rade" à cause de la vanne EGR ?
Si oui, vous aves deja fait appel à Renault Assistance et sont ils aptes à depanner ?

J'ai un peu la trouille de me retrouver en panne sur le bord de la route

Romuald

oui biensûr qu'on peut tomber en panne à cause de l'EGR! mais d'ici vendredi si tu broutes pas toutes les 2 secondes ça devrait aller, mais je laisse les spécialistes et mécanos du forum t'expliquer bcp mieux que moi cela!
maintenant quant à Renault assistance, apte à dépanner oui, dans le sens où ils t'amèneront au garage le + proche

Super rassurant !

Aujourd'hui, elle a commencé à brouter toutes les 2 secondes, puis plus rien. Par securité j'ai evité l'autoroute mais elle a remis ca !

Romuald

ola vivement vendredi alors!!! il peut vraiment pas te prendre avant, là c une urgence! moi à ta place j'irais direct ce soir en rentrant du boulot, car le remorquage à tes frais, pas cool quoi!!!

Pourquoi à ses frais ? Si le véhicule est sous garantie et que c'est Renault Assistance qui intervient, c'est pas gratuit ?

Si. Par contre, apres, c'est le garage le plus proche, qui traite ca quand il peut, car ce n'est pas un travail programmé, et tu ne fais pas partis de ses clients (Je ne dit pas ca pour renault, mais je l'ai vecu avec d'autres marques, et je ne pense pas que ce soit différent chez notre Rino préféré... )

Certes, mais la garantie de 2 ans étant nationale, tu es censé pouvoir te faire réparer n'importe où et sans bourse délier ?!

Par exemple, je suis dans les Yvelines. Admettons qu'une folie soudaine me fasse aller dans les environs de Monpellier et qu'une hora négative ( ) me fasse tomber en panne, il ne vont quand même pas me remonter ma voiture à Rambouillet !

Oups ! Excuse moi douggy, je crois que j'ai lu un peu trop vite ton message. J'ai répondu à coté de la plaque. (ça c'est l'effet negatif cité précédement !)

je vois pas par contre pour l'aura, alors je vois car c'est un rayonnement spirituel, donc

J'savais bien que je m'étais planté sur l'orthographe du mot "aura" !

Et alors conclusion. On attend devant le garage de Montpellier qu'il veuille bien enfin depanner le Parigo ?
Remarquez, je ne connais pas Montpellier, cela serai l'occasion ! Si Renault paye l'hotel en pension complete, je planifie mes prochaines vacances en fonction de mes ennuis mécaniques.
Plus serieusement quels sont les limites de Renault Assistance ?

Je croise les doigts, le probleme n'evolue plus mais est toujours present. J'en profiterai aussi pour demander au garage de me reprogrammer les "satan**!&¤$" portes !

Romuald

en plus pas loin, il y a un gars qu'on connait qui distille du pastaga

Ca y est ! Sa réputation est nationale !

Bein, en gros oui.

Situation :
Je casse ma jeep sur l'autoroute.
Je suis loin de chez moi.
Ils la mettent au garage le plus proche.
J'appelle le garage le lendemain.
"Oula ... j'ai pas le temps, j'ai mes clients à m'occuper moi !"
Mais ??? il faudrait au moins faire le diag, qu'on puisse savoir si l'immobilisation va durer plus de 5 j, car j'aurais une voiture de pret !
"Je sais pas , pas trop le temps, si vous etes pressé, faites la envoyer ailleurs!"
Ok, appel du service relation clientele.
"Ah oui, c'est possible, à vos frais !"

Bref... une semaine d'attente !

j'ai tout appris à msieur Capone, un ptit jeune qui j'avais pris sous mon aile, mais qui a préféré se la couler douce sur une petite ile, un comble
je vais me faire réperer avec vos c******* 8)

Et pas de voiture de pret ?
Mais alors elle sert à quoi cette garantie
Bon, heureusement, dans mon contrat d'assurance, j'ai une assitance avec voiture pret. Mais vu coment cela fonctionne, je me demande si c'est aussi serieux que les garanties constructeurs.
J'ai lu tes fameux courrier Douggy, mais je n'avais pas saisi ce point !

Bon, en tout cas, le scenic a tenu jusqu'a la. D'aileurs, je ne sais pas si c'est le froid ou le plein d'hier chez Esso, mais les à coups ont disparus. Reste quand même cette impression que le moteur tourne sur 3 cylindres et qu'il est poussif !
Que va me dire le docteur Renault demain ? J'attend son Diagnostic.

Romuald

Pas pour moi ! Non mais quoi, vous vous croyez ou ? Pourvoyeur de produit frelaté et indigeste
Je plaisante. Mais pour un gars qui a vecu quelques années dans le sud, je n'ai jamais reussi à aimer cette boisson jaune qui rafraichirait (parait il). C'est pas à cause de la couleur Cougar , mais pour le gout de l'anis.

C'est vrai qu'un Cougar au volant d'un scenic Jaune du coté de Montpellier, il ne doit pas y en avoir beaucoup Depeche toi de trouver une bonne planque !

Romuald

(en mime c'est plus drôle, mais étonnement sur un forum internet ça ressort moins bien )

Bilan : Vendredi dernier, Renault n'a rien trouvé. 0 defautls à la valise. Ils ont verifier les filtre à gazoil en pensant à une mauvaise qualité de carburant. Mais rien. Mais commande 3 poignées de portes qui ne ferment plus.
REtour aujourd'hui chez Renault pour remplacement des poignées. Sauf que ce ne sont pas les bonnes. Le chef fait un essai, constate l'anomalie des a coup et perte de regime, branche la malette sans couper le contact et Diagnostic le debimetre HS.
Conclusion rien de reparer et la voiture retourne mardi à l'atelier...
Affaire à suivre

Romuald

Ben ca je trouve que c très génant : soit que la 1ere fois : ils n' ont testé du tout ou alors que leur valise déconne bien ..... et c pas rassurant du tout car si une fois on trouve rie net ensuite débitmetre et ensuite quoi d' autre ???

Bon courage et tiens nous au courant

Soi disant que certaines infos disparraisent de la memoire de la voiture apres arret moteur. D'ou l'essai par le garage avec passage immediat à la valise au retour atelier !

La suite Mardi !

Romuald

ah ???? de la mémoire VOLATILE dans le 'tout électronik' : ca PROMet

bon je commence fort ds le genre message codé (pour informaticien cela doit être binaire sinon trivial cependant)

Oui, son ODB est à la RAMasse

des à-coups??? effectivement quand la voiture à tendance à OCTETS (hoqueter), il faut lui faire boire un grand verre d'huile d'un seul coup sans accélerer, ou alors lui faire peur avec un virage pris au cordeau!!!

Salut Romuald,

J'ai connu ces symptômes sur mon ancien 1.9 DTI. J'ai dû ramener la voiture à plusieurs reprises. A chaque fois, un petit nettoyage de la vanne EGR et c'est reparti... pour 2 semaines. Et puis ça revennait !!!

Le problème a duré des semaines, avec des acoups en accélération et en vitesses stabilisées, tantôt ça le faisait plus, tantôt c'était vraiment chiant....Je me suis fâché et là ils ont pris le temps d'éliminer une à une les causes possibles (injecteurs défaillants, vanne egr, électronique, etc.). Tout était ok à la valise.... Et finalement, il s'agissait d'un très léger décalage de la pompe d'injection (1 ou 2°). Et ensuite, j'ai retrouvé une voiture reliftée, elle n'a jamais marché aussi bien....