[Scénic I] rupture courroie de distribution

la courroie de distribution de ma Scénic I RXT 1,6 16 (essence)a cédé brutalement sans aucun bruit, le dépanneur ou mon véhicule a été amené parle de déposer la culasse pour vérifier toutes les soupapes, il es tà noter que lors de cette rupture il n'y a eu aucun bruit suspecte, simplement le moteur s'est arrêté. Le dernier changement avait été fait 75 000 km plus tôt et six ans avant (donc en principe légèrement hors des recommandations du constructeur qui est de 5 ans).
je ne suis pas mécano, mais je suis surpris de cette proposition d'intervention, qui se monterait quand même à plus de 1 800 euros !
quelqu'un peut il me donner plus d'avis, merci.

Même si le moteur cale au ralenti la probabilité qu'une soupape soit tordue est réelle. ( par ex il y a quelque années r21 ~ 1200 € ), donc c'est pas abérant.

Effectivement il faut vérifier, par contre il y a plus simple que le démontage, c'est la prise de compressions, ou faire tourner à la main avec une courroie neuve.

Je pense surtout que tu dois peser l'intérêt financier, entre intervenir sur une courroie de distribution cassée avec démontage "pour voir", et le rachat d'un véhicule équivalent.
Car les 1800€ demandés ressemblent à la valeur résiduelle de ton véhicule, de ce que je vois des annonces de vente. Il faudrait l'année et le kilométrage pour être plus précis.

J'ai connu 2 cas de casse de courroie de distrib au ralenti sans dommage sur les soupapes (1,2l Citroën et 1,6 Opel)

Donc, à mon avis, çà vaut le coup de tenter courroie neuve + prise de compressions pour voir

Sur le K4M (1.6 16v) je doute que les soupapes ne touchent pas, il suffit juste de mal piger le vilebrequin lors du remplacement de la distribution pour faire une salade de soupapes au premier coup de démarreur.

Un an de plus c'est beaucoup, pour peu que la voiture ne fasse que des petits trajets .




C'est pas énorme sur ce genre de moteur .