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Technique [Mécanique]
Merci.
Donc DPO et AL4 même combat?
Oui, AL4 peugeot et DPO Renault sont les mêmes boites.
Mais je m'étonne que l'AL4 ai déjà été sur le scénic phase 2 et soit encore produit de la même manière. Elle n'a pas été modifiée depuis ?
Mieux que cela ! la proactive a été montée dès 1998 sur le scénic I phase 1 avec le 2.0 8v 115ch et sur la mégane avec la meme moteur. Ensuite ce sera au tour de la clio II phase 1 en 1.6 8v 90ch (ma 1ère bva
)
Donc la proactive, elle commence à dater, mais je ne trouve que très peu de proprio en galère avec cette boite, pourtant certaines doivent avoir encaissé un kilométrage important.
De toute manière le programme a été modifié je suppose ?
Je ne parlerai que de ce que je connais à savoir la différence entre la clio II.1 1.6 8v 90ch et la II.2 1.6 16v 110ch. Les changements que j'ai observé sont au nombre de 2 :
1°) Au niveau du pontage de la boite qui intervient sur le 2ème rapport : en hiver, au bout d'un kilomètre la 1.6 16v ponte, l'autre, il lui fallait 6-7 km.
2°) le rampage de la 1.6 16v est nettement moindre que celui de la 1.6 8v.
A mon avis tout ceci a été modifié, car j'ai testé le boite sur un scénic 1, et sur ma Mégane 2, eh bien c'est totalement différent, le scénic hésite toujours, alors que la mienne est beaucoup plus au point selon moi.
[Scénic I] Modèle BVA Scénic phase 2 ?
Citer +
Il s'agit de la boite type "proactive" AL4 produite conjointement par PSA-Renault- associé à Siemens.
Elle est officiellement "sans vidange"
Il n'y a jamais eu de RTA en bva, par contre la finition juste au-dessus RTE oui :
Scenic RTE 1.6e 8s 90ch BA4 (attention c'est pas la proactive AL4) 23/09/1996 au 01/12/1998
Scenic RTE 2.0 8s 115ch BA4 proactive 01/01/1998 au 30/08/1999
On est loin de 2002 !!
En 2002 les appelations avaient changé je crois question motorisations il y avait en bva proactive
1.6 16V 110ch
2.0 16V 140ch
1.9 dti 100ch
1.9 dci 105ch (qq mois de production)
Elle est officiellement "sans vidange"
Il n'y a jamais eu de RTA en bva, par contre la finition juste au-dessus RTE oui :
Scenic RTE 1.6e 8s 90ch BA4 (attention c'est pas la proactive AL4) 23/09/1996 au 01/12/1998
Scenic RTE 2.0 8s 115ch BA4 proactive 01/01/1998 au 30/08/1999
On est loin de 2002 !!
En 2002 les appelations avaient changé je crois question motorisations il y avait en bva proactive
1.6 16V 110ch
2.0 16V 140ch
1.9 dti 100ch
1.9 dci 105ch (qq mois de production)
_________________
Ex Clio Initiale 2.2 1.6 16V 110ch BVA GPS xénons 06/2002 230 000 km
Fluence Privilège 1.5 dci 110ch EDC GPS xénons 06/2012 105000 km
Ex Clio Initiale 2.2 1.6 16V 110ch BVA GPS xénons 06/2002 230 000 km
Fluence Privilège 1.5 dci 110ch EDC GPS xénons 06/2012 105000 km
Opistho a écrit:
Il s'agit de la boite type "proactive" AL4 produite conjointement par PSA-Renault- associé à Siemens.
Elle est officiellement "sans vidange"
Il n'y a jamais eu de RTA en bva, par contre la finition juste au-dessus RTE oui :
Scenic RTE 1.6e 8s 90ch BA4 (attention c'est pas la proactive AL4) 23/09/1996 au 01/12/1998
Scenic RTE 2.0 8s 115ch BA4 proactive 01/01/1998 au 30/08/1999
On est loin de 2002 !!
En 2002 les appelations avaient changé je crois question motorisations il y avait en bva proactive
1.6 16V 110ch
2.0 16V 140ch
1.9 dti 100ch
1.9 dci 105ch (qq mois de production)
Elle est officiellement "sans vidange"
Il n'y a jamais eu de RTA en bva, par contre la finition juste au-dessus RTE oui :
Scenic RTE 1.6e 8s 90ch BA4 (attention c'est pas la proactive AL4) 23/09/1996 au 01/12/1998
Scenic RTE 2.0 8s 115ch BA4 proactive 01/01/1998 au 30/08/1999
On est loin de 2002 !!
En 2002 les appelations avaient changé je crois question motorisations il y avait en bva proactive
1.6 16V 110ch
2.0 16V 140ch
1.9 dti 100ch
1.9 dci 105ch (qq mois de production)
Merci.
Donc DPO et AL4 même combat?
AuLoSa a écrit:
Merci.
Donc DPO et AL4 même combat?
Opistho a écrit:
Il s'agit de la boite type "proactive" AL4 produite conjointement par PSA-Renault- associé à Siemens.
Elle est officiellement "sans vidange"
Il n'y a jamais eu de RTA en bva, par contre la finition juste au-dessus RTE oui :
Scenic RTE 1.6e 8s 90ch BA4 (attention c'est pas la proactive AL4) 23/09/1996 au 01/12/1998
Scenic RTE 2.0 8s 115ch BA4 proactive 01/01/1998 au 30/08/1999
On est loin de 2002 !!
En 2002 les appelations avaient changé je crois question motorisations il y avait en bva proactive
1.6 16V 110ch
2.0 16V 140ch
1.9 dti 100ch
1.9 dci 105ch (qq mois de production)
Elle est officiellement "sans vidange"
Il n'y a jamais eu de RTA en bva, par contre la finition juste au-dessus RTE oui :
Scenic RTE 1.6e 8s 90ch BA4 (attention c'est pas la proactive AL4) 23/09/1996 au 01/12/1998
Scenic RTE 2.0 8s 115ch BA4 proactive 01/01/1998 au 30/08/1999
On est loin de 2002 !!
En 2002 les appelations avaient changé je crois question motorisations il y avait en bva proactive
1.6 16V 110ch
2.0 16V 140ch
1.9 dti 100ch
1.9 dci 105ch (qq mois de production)
Merci.
Donc DPO et AL4 même combat?
Oui, AL4 peugeot et DPO Renault sont les mêmes boites.
Mais je m'étonne que l'AL4 ai déjà été sur le scénic phase 2 et soit encore produit de la même manière. Elle n'a pas été modifiée depuis ?
potter a écrit:
Mais je m'étonne que l'AL4 ai déjà été sur le scénic phase 2 et soit encore produit de la même manière. Elle n'a pas été modifiée depuis ?
Mais je m'étonne que l'AL4 ai déjà été sur le scénic phase 2 et soit encore produit de la même manière. Elle n'a pas été modifiée depuis ?
Mieux que cela ! la proactive a été montée dès 1998 sur le scénic I phase 1 avec le 2.0 8v 115ch et sur la mégane avec la meme moteur. Ensuite ce sera au tour de la clio II phase 1 en 1.6 8v 90ch (ma 1ère bva
)
Donc la proactive, elle commence à dater, mais je ne trouve que très peu de proprio en galère avec cette boite, pourtant certaines doivent avoir encaissé un kilométrage important.
_________________
Ex Clio Initiale 2.2 1.6 16V 110ch BVA GPS xénons 06/2002 230 000 km
Fluence Privilège 1.5 dci 110ch EDC GPS xénons 06/2012 105000 km
Ex Clio Initiale 2.2 1.6 16V 110ch BVA GPS xénons 06/2002 230 000 km
Fluence Privilège 1.5 dci 110ch EDC GPS xénons 06/2012 105000 km
Opistho a écrit:
Mieux que cela ! la proactive a été montée dès 1998 sur le scénic I phase 1 avec le 2.0 8v 115ch et sur la mégane avec la meme moteur. Ensuite ce sera au tour de la clio II phase 1 en 1.6 8v 90ch (ma 1ère bva )
Donc la proactive, elle commence à dater, mais je ne trouve que très peu de proprio en galère avec cette boite, pourtant certaines doivent avoir encaissé un kilométrage important.
potter a écrit:
Mais je m'étonne que l'AL4 ai déjà été sur le scénic phase 2 et soit encore produit de la même manière. Elle n'a pas été modifiée depuis ?
Mais je m'étonne que l'AL4 ai déjà été sur le scénic phase 2 et soit encore produit de la même manière. Elle n'a pas été modifiée depuis ?
Mieux que cela ! la proactive a été montée dès 1998 sur le scénic I phase 1 avec le 2.0 8v 115ch et sur la mégane avec la meme moteur. Ensuite ce sera au tour de la clio II phase 1 en 1.6 8v 90ch (ma 1ère bva
)
Donc la proactive, elle commence à dater, mais je ne trouve que très peu de proprio en galère avec cette boite, pourtant certaines doivent avoir encaissé un kilométrage important.
De toute manière le programme a été modifié je suppose ?
potter a écrit:
De toute manière le programme a été modifié je suppose ?
Je ne parlerai que de ce que je connais à savoir la différence entre la clio II.1 1.6 8v 90ch et la II.2 1.6 16v 110ch. Les changements que j'ai observé sont au nombre de 2 :
1°) Au niveau du pontage de la boite qui intervient sur le 2ème rapport : en hiver, au bout d'un kilomètre la 1.6 16v ponte, l'autre, il lui fallait 6-7 km.
2°) le rampage de la 1.6 16v est nettement moindre que celui de la 1.6 8v.
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Ex Clio Initiale 2.2 1.6 16V 110ch BVA GPS xénons 06/2002 230 000 km
Fluence Privilège 1.5 dci 110ch EDC GPS xénons 06/2012 105000 km
Ex Clio Initiale 2.2 1.6 16V 110ch BVA GPS xénons 06/2002 230 000 km
Fluence Privilège 1.5 dci 110ch EDC GPS xénons 06/2012 105000 km
Opistho a écrit:
Je ne parlerai que de ce que je connais à savoir la différence entre la clio II.1 1.6 8v 90ch et la II.2 1.6 16v 110ch. Les changements que j'ai observé sont au nombre de 2 :
1°) Au niveau du pontage de la boite qui intervient sur le 2ème rapport : en hiver, au bout d'un kilomètre la 1.6 16v ponte, l'autre, il lui fallait 6-7 km.
2°) le rampage de la 1.6 16v est nettement moindre que celui de la 1.6 8v.
potter a écrit:
De toute manière le programme a été modifié je suppose ?
Je ne parlerai que de ce que je connais à savoir la différence entre la clio II.1 1.6 8v 90ch et la II.2 1.6 16v 110ch. Les changements que j'ai observé sont au nombre de 2 :
1°) Au niveau du pontage de la boite qui intervient sur le 2ème rapport : en hiver, au bout d'un kilomètre la 1.6 16v ponte, l'autre, il lui fallait 6-7 km.
2°) le rampage de la 1.6 16v est nettement moindre que celui de la 1.6 8v.
A mon avis tout ceci a été modifié, car j'ai testé le boite sur un scénic 1, et sur ma Mégane 2, eh bien c'est totalement différent, le scénic hésite toujours, alors que la mienne est beaucoup plus au point selon moi.
