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Futures Renault
Je ne pense pas que ce soit le rouge flamme de la Clio. Ca tire plus vers les tons oranges/paprika.
Bon, je m'enflamme peut-être un peu là non
Sinon il est moderne, dynamique tout en restant classique et sérieux, j'aime.
J'avais des craintes sur le profil arrière mais ça va c'est certes très classique, mais je préfère ça que trop original qui n'apporte rien.
Et puis très bonne nouvelle il y a des rétros "normaux" et pas porte drapeau.
Et les commandes de clim automatiques, intégralement reprises du Qashqai.
personnellement j'aime beaucoup il m'a convaincu, la sobriété intérieur me plaît également beaucoup, il a beaucoup d'allure j'espère que l'habitabilité intérieur au niveau des jambes passagers est au niveau d'un x-trail.
En vert olive jantes 19 pouces '' que je trouve magnifique '' intérieur cuir gris moteur 1.6l dci biturbo 160ch edc 7 moi je signe directement.
J'ai supprimé les messages en triple de Picollo
et n°1 de la galaxie dans 2 ans
Le Captur est numéro 1 de sa catégorie en Europe depuis Juillet 2013 ; donc oui, c’est une voiture sans intérêt.
Pour le Kadjar, je trouve que le résultat est plutôt convaincant... Je craignais pourtant le pire aux vues des premières spyshots !
Tiens je viens de voir une autre version avec le bagding 4WD
[Kadjar] (HFE) SUV compact (officiel, page 18) [Sorti]
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dedeelmbrouille a écrit:
le profil ne révolutionne pas le genre, très proches du cousin Nissan et dommage que la couleur soit la même que pour la Clio. voila pour le négatif.
Je ne pense pas que ce soit le rouge flamme de la Clio. Ca tire plus vers les tons oranges/paprika.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Designe très travaillé à l'exterieur, dans la lignée des Clio Captur et Espace.
Assez sympa mais c'est vrai que la ressemblance avec le nissan est troublante.
Par contre l'interieur très bof, en dehors des compteurs aucune personnalité, on pourrait très bien le coller dans une coréene, japonaise ou VW que ça ne choquerait pas
Des annonces par rapport aux motorisations dispos?
Assez sympa mais c'est vrai que la ressemblance avec le nissan est troublante.
Par contre l'interieur très bof, en dehors des compteurs aucune personnalité, on pourrait très bien le coller dans une coréene, japonaise ou VW que ça ne choquerait pas
Des annonces par rapport aux motorisations dispos?
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.6 TCE 160 2018
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.6 TCE 160 2018
Aucune info sur les moteurs pour le moment. A mon avis, les caractéristiques techniques seront dévoilées au salon de Genève.
Mais bon sans surprise, il devrait y avoir du 1.5 DCI 110, 1.6 DCI 130 (160 ?), 1.2 TCE 115/130 et 1.6 TCE 165 (apparu récemment chez le cousin Nissan), avec une flopée de transmissions EDC.
Mais bon sans surprise, il devrait y avoir du 1.5 DCI 110, 1.6 DCI 130 (160 ?), 1.2 TCE 115/130 et 1.6 TCE 165 (apparu récemment chez le cousin Nissan), avec une flopée de transmissions EDC.
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Le gras, c'est la vie
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! Le renouveau du style chez Renault fait du bien! J'ai l'impression que l'une des rares pièces d'origine Nissan de l'habitacle est la commande des rétroviseurs.
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Dernière édition par Just1 le Lun 02 Fev, 2015 18:02; édité 1 fois
Bon, je m'enflamme peut-être un peu là non
Sinon il est moderne, dynamique tout en restant classique et sérieux, j'aime.
J'avais des craintes sur le profil arrière mais ça va c'est certes très classique, mais je préfère ça que trop original qui n'apporte rien.
Et puis très bonne nouvelle il y a des rétros "normaux" et pas porte drapeau.
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Que la passion soit avec vous
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Bon, a priori c'est quand même pas mal. Il a une certaine gueule, l'habitacle très sérieux n'est pas un véritable problème s'il est vraiment qualitatif.
J'ai un peu peur pour l'habitabilité aux places arrières...
Très proche des Clio/Captur, heureusement les feux arrières sont pas à ampoules basique sinon ca aurait vraiment fait tâche.
Ca reste très proche d'un Qashquai... (d'ailleurs commandes de rétro et poignées de portes font assez japonisant, j'aime pas... mais c'est du détail)
Si l'habitabilité est correcte à l'arrière il pourra ptet intéresser mon père pour remplacer l'Espace.
J'ai un peu peur pour l'habitabilité aux places arrières...
Très proche des Clio/Captur, heureusement les feux arrières sont pas à ampoules basique sinon ca aurait vraiment fait tâche.
Ca reste très proche d'un Qashquai... (d'ailleurs commandes de rétro et poignées de portes font assez japonisant, j'aime pas... mais c'est du détail)
Si l'habitabilité est correcte à l'arrière il pourra ptet intéresser mon père pour remplacer l'Espace.
_________________
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Just1 a écrit:
J'ai l'impression que l'une des rares pièces d'origine Nissan de l'habitacle est la commande des rétroviseurs.
Et les commandes de clim automatiques, intégralement reprises du Qashqai.
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Le gras, c'est la vie
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Le Captur fait presque grossier à côté du Kadjar, avec ses gros feux, ses leds Norauto et ses entourages d'antibrouillard clinquants.
Sinon, l'air de famille est indéniable.
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Le gras, c'est la vie
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Dernière édition par larry.kubiak le Lun 02 Fev, 2015 19:02; édité 1 fois
Il y en a un peu plus haut sur le topic 
Je suis impatient d'en voir plus, notamment des places arrières et du coffre
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Pour l'avoir vu en vrai vendredi matin, c'est vraiment un très beau véhicule. Je n'ai pas pu voir l'intérieur (que sur photo) mais il a l'air bien fini.
Le véhicule s'inscrit bien dans le renouveau du design Renault
Les équipements seront au rendez-vous et à la hauteur des concurrents tout en ayez des astuces supplémentaires
Maintenant plus qu'a attendre les premiers essais et les prix
Le véhicule s'inscrit bien dans le renouveau du design Renault
Les équipements seront au rendez-vous et à la hauteur des concurrents tout en ayez des astuces supplémentaires
Maintenant plus qu'a attendre les premiers essais et les prix
personnellement j'aime beaucoup il m'a convaincu, la sobriété intérieur me plaît également beaucoup, il a beaucoup d'allure j'espère que l'habitabilité intérieur au niveau des jambes passagers est au niveau d'un x-trail.
En vert olive jantes 19 pouces '' que je trouve magnifique '' intérieur cuir gris moteur 1.6l dci biturbo 160ch edc 7 moi je signe directement.
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
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Leouch a écrit:
Ah oui, vraiment convaincu apparemment 
J'ai supprimé les messages en triple de Picollo
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Le gras, c'est la vie
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http://images.caradisiac.com/images/0/5/0/2/100502/S0-Pre..u-losange-343847.jpg (image trop grande)
Quelqu'un sait ce qui est écrit sur le "cross badging" à droite ?? Avec ce 2 "lumineux".
D'ailleurs au passage, j'aime pas les "cross badging" ... Comme dCi, TCe, ....
Quelqu'un sait ce qui est écrit sur le "cross badging" à droite ?? Avec ce 2 "lumineux".
D'ailleurs au passage, j'aime pas les "cross badging" ... Comme dCi, TCe, ....
Oui c'est ECO2. Le 2 n'est pas lumineux c'est juste qu'il est vert clair et qu'il contraste fortement sur les photos (à moins qu'il soit fluorescent ).
http://images.caradisiac.com/images/0/5/0/2/100502/S0-Pre..u-losange-343855.jpg (image trop grande)
).
http://images.caradisiac.com/images/0/5/0/2/100502/S0-Pre..u-losange-343855.jpg (image trop grande)
Je ne suis pas d'accord avec toi,PEZED. Enfin après les goûts et les couleurs...
Quand je regarde la concurence je ne trouve pas que le KADJAR ressemble aux autres (Tiguan, 3008, Sportage...) Oui il reste "classique" dans ses formes mais il arrive à ajouter du dynamisme de part la nouvelle calandre Renault, tout en y ajoutant de la sensualité au niveau de ses galbes a la façon CLIO.
Après l'intérieur est plus "classique" dans son traitement par rapport a se qu'on a pu voir sur CAPTUR et CLIO, mais je pense que c'est une bonne chose sur cette catégorie, dont les clients sont plus sensible a un certain standigue.
Après encore une fois, c'est une histoire de goût.
Quand je regarde la concurence je ne trouve pas que le KADJAR ressemble aux autres (Tiguan, 3008, Sportage...) Oui il reste "classique" dans ses formes mais il arrive à ajouter du dynamisme de part la nouvelle calandre Renault, tout en y ajoutant de la sensualité au niveau de ses galbes a la façon CLIO.
Après l'intérieur est plus "classique" dans son traitement par rapport a se qu'on a pu voir sur CAPTUR et CLIO, mais je pense que c'est une bonne chose sur cette catégorie, dont les clients sont plus sensible a un certain standigue.
Après encore une fois, c'est une histoire de goût.
Piccolo a écrit: 
tout à fait d'accord avec toi lmoustik, d'ailleurs si comme l'espace 5 ses prix sont bien placés il va vite devenir numéro un mondial dans sa catégorie.
tout à fait d'accord avec toi lmoustik, d'ailleurs si comme l'espace 5 ses prix sont bien placés il va vite devenir numéro un mondial dans sa catégorie. et n°1 de la galaxie dans 2 ans
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeLeaf SV 30 kWh
ex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Dernière édition par rpm91 le Jeu 05 Fev, 2015 09:02; édité 1 fois
pourquoi pas predator ou ET pourrais l'achetef ai fin fond de la galaxie.pezed a écrit:
je vais dénoter mais je trouve ce Katar parfaitement insipide. Un gros captur (que je trouve deja sans interet) et qui presente les mêmes traits que tous les suv actuels.
Renault continue de me décevoir ( sauf l espace 5)
Renault continue de me décevoir ( sauf l espace 5)
Le Captur est numéro 1 de sa catégorie en Europe depuis Juillet 2013 ; donc oui, c’est une voiture sans intérêt.
Pour le Kadjar, je trouve que le résultat est plutôt convaincant... Je craignais pourtant le pire aux vues des premières spyshots !
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renault is my secret world
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jojoRS a écrit:
Oui c'est ECO2. Le 2 n'est pas lumineux c'est juste qu'il est vert clair et qu'il contraste fortement sur les photos (à moins qu'il soit fluorescent ).
http://images.caradisiac.com/images/0/5/0/2/100502/S0-Pre..u-losange-343855.jpg (image trop grande)
).
http://images.caradisiac.com/images/0/5/0/2/100502/S0-Pre..u-losange-343855.jpg (image trop grande)
Tiens je viens de voir une autre version avec le bagding 4WD
Bonjour
Enfin la voiture que j'attendais, ayant été très déçu par le Captur et son manque d'équipement (pas de version initiale).
En plus il y aura une vraie version 4X4
J'espère que l'intérieur et les équipements seront technos (A priori déjà le R-link 2). Mais peut être aussi d'autres nouveautés Hi -Tech
Y a plus qu'a patienter.
PS: Dommage pour le nom : en anglais Cad = Goujat
et Jar = Pot 
. Mais c'est toujours mieux que Koleos.
Enfin la voiture que j'attendais, ayant été très déçu par le Captur et son manque d'équipement (pas de version initiale).
En plus il y aura une vraie version 4X4
J'espère que l'intérieur et les équipements seront technos (A priori déjà le R-link 2). Mais peut être aussi d'autres nouveautés Hi -Tech
Y a plus qu'a patienter.
PS: Dommage pour le nom : en anglais Cad = Goujat
et Jar = Pot . Mais c'est toujours mieux que Koleos.
