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Essais Privés Silverstone du 25/04 au 27/04

Silverstone J2

1. Fernando Alonso Renault 1m18.640 94
2. Giancarlo Fisichella Renault 1m18.975 116
3. Jenson Button Honda Racing 1m19.383 137
4. Juan Pablo Montoya Team McLaren Mercedes 1m19.395 72
5. Kimi Raikkonen Team McLaren Mercedes 1m19.558 37
6. Rubens Barrichello Honda Racing 1m19.695 108
7. Scott Speed Toro Rosso 1m20.123 105
8. Mark Webber Williams F1 1m20.191 72
9. Robert Kubica BMW Sauber 1m20.556 53
10. Nico Rosberg Williams F1 1m20.641 72
11. Jacques Villeneuve BMW Sauber 1m20.667 75
12. David Coulthard Red Bull Racing 1m20.962 25
13. Tonio Liuzzi Red Bull Racing 1m21.058 43
14. Nick Heidfeld BMW Sauber 1m21.870 32
15. Tiago Monteiro MF1 Racing 1m22.083 84

.:: Essais Silverstone, Jour 2 - 26/04/2006 ::.

Deuxième journée d’essais pour le Renault F1 Team en piste à Silverstone avec ses deux pilotes titulaires.

Le Renault F1 Team a bouclé aujourd’hui sa seconde journée d’essais sur le circuit de Silverstone dans le cadre de la préparation du prochain Grand Prix de Grande Bretagne. L’écurie au losange a eu une journée de travail très productive aujourd’hui avec ses deux pilotes officiels au volant de la R26.

Bénéficiant d’une météo plus clémente qu’hier, Fernando Alonso et Giancarlo Fisichella, dont c’était la première journée d’essais cette semaine, se sont essentiellement concentrés sur des changements de réglages châssis ce matin et des essais pneumatiques avec notre partenaire Michelin pendant la seconde partie de journée.

Beaucoup de tours bouclés aujourd’hui sur les deux monoplaces avec près de 94 tours pour Fernando Alonso et 116 pour Giancarlo Fisichella. Malgré de petits soucis mécaniques en fin d’après-midi, l’équipe peut se satisfaire du travail abattu aujourd’hui et des performances des pilotes Renault puisque Giancarlo Fisichella et Fernando Alonso occupent en fin de séance le haut des tableaux avec un chrono de 1:18.634 pour l’Espagnol et de 1 :18.972 pour son coéquipier.

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais :
« Les conditions météos étaient bien meilleures aujourd’hui nous avons donc eu une très bonne seconde journée d’essais : des changements de set up châssis d’abord ce matin puis au cours de l’après-midi, nous avons travaillé davantage sur les pneumatiques avec Michelin pour faire ce qui n’avait pas pu être fait hier. Nous avons enregistrés de bons résultats aujourd’hui et les pilotes ont été très contents de la voiture et de son comportement. Nous complèterons tout ça encore demain pour notre dernière journée de roulage ici ».

Ce sont Giancarlo Fisichella et Heikki Kovalainen qui termineront le programme d’essais demain.


Silverstone, 27 avril 06, jour 3

1. FISICO Renault 1'18.518 127 V 8
2. RAIKKONEN McLaren 1'18.983 92 V 8
3. HEIKKI Renault 1'19.103 103 V 8
4. KLIEN Red Bull 1'19.562 32 V 8
5. BARRICHELLO Honda 1'19.620 70 V 8
6. MONTOYA McLaren 1'19.682 41 V 8
7. DAVIDSON Honda 1'19.767 142 V 8
8. SPEED Toro Rosso 1'20.008 83 V 10
9. COULTHARD Red Bull 1'20.055 86 V 8
10. WEBBER Williams 1'20.409 99 V 8
11. KUBICA BMW 1'20.924 104 V 8
12. ALBERS Midland 1'20.988 42 V 8
13. WURZ Williams 1'21.189 108 V 8
14. PAFFETT McLaren 1'21.888 7 V 10
15. SUTTON Midland 1'25.394 10 V 10


Fisico décroche le meilleur temps pour le dernier jour d’essais à Silverstone.

Le Renault F1 Team a terminé aujourd’hui son programme de développement à Silverstone sur une bonne note, une fois de plus, puisque Fisico décroche le meilleur temps de la journée en 1:18.518 alors que son coéquipier, Heikki, se classe en troisième position en 1:19.103.

Le programme de la journée a été chargé avec près de 228 tours bouclés sur les deux monoplaces malgré 12 drapeaux rouges qui ont perturbés le programme des équipes en essais aujourd’hui. Du pneus encore et toujours pour Heikki et Fisico, qui a quant à lui également travaillé sur le réglage du châssis.

L’équipe est ce soir très satisfaite du travail abattu cette semaine et à hâte de voir ce que cela peut donner en course, comme nous le confirme Christian Silk, Chef Ingénieur Essais : « La voiture a été très performante toute la semaine et les pilotes sont très contents des résultats enregistrées ici. Notre vitesse est très satisfaisante et nous savons que Silverstone est une référence à ce niveau. Nos résultats cette semaine soulignent bien le fort potentiel de la R26 en terme de performance et de vitesse pure. L’équipe aéro d’Enstone a vraiment fait du très bon travail, tout comme le reste de l’équipe que ce soit en Angleterre ou à Viry. Nous avons hâte maintenant de voir ce que cela peut donner pour le GP de Grande Bretagne ».
Le Renault F1 Team continuera sa campagne de développement du 16 au 18 mai prochains sur le circuit du Castellet.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Message Jeu 27 Avr, 2006 21:04
Les Renault sont en forme, ça promet un bon G.P :wink:
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Renault
Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt


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Sauter vers: