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Technique [Mécanique]
(EspaceIV) Bruit à 2700t/m résolu!
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Bonjour à tous,
étant nouveau sur ce forum, je tiens à apporter ma petite pierre afin de régler les problèmes sur un espaceIV 1.9 Dci concernant un bruit à 2700t/m venant du capot moteur. Le concessionnaire Suisse (oui j'habite là-bas) à trouver le problème, il s'agissait d'un amortisseur de suspension du moteur qui vibrait.Je sais que plusieurs propriétaire d'espace ont eu ce problème mais peu de concessionaire notamment en France n'ont pu le résoudre! Attention je ne dit pas que les Français sont moins bon...hein.
Pour aussi répondre à divers question concernant le "pucelage" du 1.9 Dci celui-ci à gagné en puissance... 119CV après reprogrammation de la cartographie 148CV sur banc..Donc le gain existe et il est réel. Que croyez-vous que Renault à fait pour proposer 300 newton mètre sur le scénicII? en jouant sur la cartographie uniquement. Donc motification pas du tout dangereuse pour le moteur, évidemment il ne s'agit pas de tirer comme un perdu sur la machine, mais la réserve de puissance est Là uniquement pour des situations d'urgence. Bravo encore pour ce forum longue vie.....
étant nouveau sur ce forum, je tiens à apporter ma petite pierre afin de régler les problèmes sur un espaceIV 1.9 Dci concernant un bruit à 2700t/m venant du capot moteur. Le concessionnaire Suisse (oui j'habite là-bas) à trouver le problème, il s'agissait d'un amortisseur de suspension du moteur qui vibrait.Je sais que plusieurs propriétaire d'espace ont eu ce problème mais peu de concessionaire notamment en France n'ont pu le résoudre! Attention je ne dit pas que les Français sont moins bon...hein.
Pour aussi répondre à divers question concernant le "pucelage" du 1.9 Dci celui-ci à gagné en puissance... 119CV après reprogrammation de la cartographie 148CV sur banc..Donc le gain existe et il est réel. Que croyez-vous que Renault à fait pour proposer 300 newton mètre sur le scénicII? en jouant sur la cartographie uniquement. Donc motification pas du tout dangereuse pour le moteur, évidemment il ne s'agit pas de tirer comme un perdu sur la machine, mais la réserve de puissance est Là uniquement pour des situations d'urgence. Bravo encore pour ce forum longue vie.....
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zefra
zefra
Super nouvelle pour fabfra77 !!! espérons qu'il revienne sur le forum !!! Ah si il s'était inscrit 
tu aurais pu lui envoyer un mail ou un mp... 
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=1666
Chichi1er...
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NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->..) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->..) - C3 1.2i 83ch - 1Mkm (12/20->..)
Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (01/06->10/19)
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Merci pour l'info
Mais comment se manifestait ce bruit?
Je veux dire, etais-tu vraiment certain depuis le début que cela venait du compartiment moteur? Ou entendais-tu un bruit qui venait de 'devant'? Ou alors croyais-tu que cela venait du Tableau de bord?
Je pose la question car j'ai un bruit qui semble venir du tableau de bord à +/- 200 tr/min
Mais comment se manifestait ce bruit?
Je veux dire, etais-tu vraiment certain depuis le début que cela venait du compartiment moteur? Ou entendais-tu un bruit qui venait de 'devant'? Ou alors croyais-tu que cela venait du Tableau de bord?
Je pose la question car j'ai un bruit qui semble venir du tableau de bord à +/- 200 tr/min
BONJOUR
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