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Technique [Mécanique]
[Clio IV] Clio 4 problème de démarrage irrégulié
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Bonjour à tous,
Cela fait quelques mois que le démarrage de ma Clio 4 diesel automatique est capricieux et aléatoire,
Les premières fois ça m'est arrivé à un feux, le star and stop se mets en marche mais ne veux pas redémarrer quand je lâche le frein,
Puis le cas a empiré de semaine en semaine, au début pour régler le soucis je désactivais le S&S au démarrage mais maintenant c'est le démarrage qui ne fonctionne pas toujours,
Des fois la Clio démarre au quart et d'autre fois pas du tout, je dois insister sur le bouton et parfois pendant plus de 5 mins pour qu'elle démarre, c'est parfaitement aléatoire.
Ce n'est pas le bouton S&S qui est défectueux puisque je l'entends s'activer avec un bruit de relais qui claque et de toute façon les démarrages après l'activation du S&S se font sans l'utilisation du bouton.
En gros ça fait comme un démarreur collé, pour info la batterie et sa charge sont ok et la batterie est adapté aux véhicules équipés du S&S.La valise de diag (premier prix) n'indique pas d’erreur.
Je penche sur un démarreur du coup mais si vous avez d'autres piste je suis preneur.
Cela fait quelques mois que le démarrage de ma Clio 4 diesel automatique est capricieux et aléatoire,
Les premières fois ça m'est arrivé à un feux, le star and stop se mets en marche mais ne veux pas redémarrer quand je lâche le frein,
Puis le cas a empiré de semaine en semaine, au début pour régler le soucis je désactivais le S&S au démarrage mais maintenant c'est le démarrage qui ne fonctionne pas toujours,
Des fois la Clio démarre au quart et d'autre fois pas du tout, je dois insister sur le bouton et parfois pendant plus de 5 mins pour qu'elle démarre, c'est parfaitement aléatoire.
Ce n'est pas le bouton S&S qui est défectueux puisque je l'entends s'activer avec un bruit de relais qui claque et de toute façon les démarrages après l'activation du S&S se font sans l'utilisation du bouton.
En gros ça fait comme un démarreur collé, pour info la batterie et sa charge sont ok et la batterie est adapté aux véhicules équipés du S&S.La valise de diag (premier prix) n'indique pas d’erreur.
Je penche sur un démarreur du coup mais si vous avez d'autres piste je suis preneur.
Bonjour
je commencerais par vérifier le réglage du contacteur de la pédale de frein
Est-ce que les feux stop s'allument dès qu'on touche la pédale et s'éteignent dès qu'on la relâche?
Test à faire de nuit contre un mur blanc ou devant une vitrine à l'ombre de jour
je commencerais par vérifier le réglage du contacteur de la pédale de frein
Est-ce que les feux stop s'allument dès qu'on touche la pédale et s'éteignent dès qu'on la relâche?
Test à faire de nuit contre un mur blanc ou devant une vitrine à l'ombre de jour
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Il peut être légèrement dérèglé
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Je pense à la batterie fatiguée et/ou le module S&S sur la borne de la batterie.
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 240.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 240.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
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Comme dit plus haut, la batterie a été contrôlé,
Pour le module S&S sur la borne négative, il n'est pas utile pour le démarrage, il sert juste à la fonction S&S, (on peut très bien démarrer avec le module débranché et le dysfonctionnement du module fait de toute façon apparaitre un message d'erreur).
Je pense avoir trouvé le problème, l'une des bornes du solénoïde du démarreur était légèrement desserré, j'ai fait plusieurs essais depuis et pas de soucis pour le moment,
Je vais confirmé ça en faisant un peu de route avec le S&S activé.
Pour le module S&S sur la borne négative, il n'est pas utile pour le démarrage, il sert juste à la fonction S&S, (on peut très bien démarrer avec le module débranché et le dysfonctionnement du module fait de toute façon apparaitre un message d'erreur).
Je pense avoir trouvé le problème, l'une des bornes du solénoïde du démarreur était légèrement desserré, j'ai fait plusieurs essais depuis et pas de soucis pour le moment,
Je vais confirmé ça en faisant un peu de route avec le S&S activé.
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