[Clio II] pièce inconnue

Bonjour à tous, je n'ai pas de problème particulier avec ma "Clio Chypie" de 1987" qui fonctionne comme une horloge; mais j'avais le phare avant droit qui a perdu sa vitre. Après en avoir acheté un, je l'ai démonté et dessous je vois une durite coupée à plusieurs endroits.
Cette durite est fixée sur une boîte ronde sous le compartiment moteur, sous le phare.
Comme je le dis plus haut le moteur démarre aux 1/4 de tours et ne me pose aucun problème en roulant.
Question... À quoi sert cette boîte??

S'agit-il d'un filtre, d'un détendeur, d'un décompresseur?
Faut-il le démonte pour le nettoyer?


Merci pour votre réponse.

Bonjour et bienvenue

quelle est la motorisation?

Une photo serait bienvenue

Bonsoir, et merci pour la diligence de votre réponse. Demain je prendrais une photo du compartiment moteur, et ferais une scanne de ma carte grise. Reste a voir si j'arive a les metre sur le site??

Bonjour
Probablement le canister, à voir sur la photo à venir.

Bonjour à tous, comme promis voici quelques photos concernant mon problème. J’ai bien regardé, et comme vous le dite ; il y a bien une durite qui en partant de cette boîte coure le long du longeron en direction de l’arrière. Surement vers le réservoir d’essence ? Et une plus petite en diamètre part de la boîte en direction des 4 collecteurs. (En dessous).

Comme je l’ai déjà dit je n’ai pas de problème avec le moteur, la « sonde lambda » a été remplacé ; mais je me demande si une foie la durite réparé cette sonde ne va pas me créer des problèmes.

Je reviens à ma question: à l'intérieur de cette boîte y a-t-il quelque chose à remplacer (filtre ou autres)???
Ou comme pour les moteurs diésel une purge à y faire???

Voici les références de ma voiture. « RENAULT ClioI 5 Portes Phase 3 1.2 i 60 cv (Moteur essence, puissance 4cv, première mise en circulation le 06 / 03 / 97). »

Merci pour votre réponse.

Photo – 0001. JPG – le compartiment moteur.
Photo – 0002. JPG – sous le phare AV droit gros plan de la durite coupé.
Photo – 0003. JPG - sous le phare AV droit plan plus large de la durite coupé.
Photo – 0005. JPG – derrière le passage de roue, le dessous de la boîte en question.
Photo – 0006. JPG – le phare AV. droit déposé et à l’arrière nous voyons bien la durite coupée coupé.
[/img]

Encore plus simple: prendre la référence constructeur sur la pièce pour savoir ce que c'est.