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Technique [Mécanique]
[Laguna II] Réglage butée externe sur géometrie variable
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Bonjour,
J'ai décidé de changer le CHRA suite à la présence d'huile non négligeable dans la durite qui va à l'admission.
Le CHRA que j'ai commandé est arrivé avec la vis de butée extérieure non réglée.
Le vendeur refuse de reprendre la pièce au prétexte qu'il me suffit de mettre le même réglage que celui du CHRA que je dois changer.
Le problème est que celui-ci est parti à la poubelle avant que je reçoive le nouveau.
Avant de me lancer dans des tâtonnements pour trouver le bon réglage de cette butée, j'aimerai comprendre à quoi elle sert.
Si vous pouvez m’éclairer sur ce sujet...
Laguna 2 1.9 dci 120ch 07/2003
J'ai décidé de changer le CHRA suite à la présence d'huile non négligeable dans la durite qui va à l'admission.
Le CHRA que j'ai commandé est arrivé avec la vis de butée extérieure non réglée.
Le vendeur refuse de reprendre la pièce au prétexte qu'il me suffit de mettre le même réglage que celui du CHRA que je dois changer.
Le problème est que celui-ci est parti à la poubelle avant que je reçoive le nouveau.
Avant de me lancer dans des tâtonnements pour trouver le bon réglage de cette butée, j'aimerai comprendre à quoi elle sert.
Si vous pouvez m’éclairer sur ce sujet...
Laguna 2 1.9 dci 120ch 07/2003
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Cordialement
Laguna II 07/2003 1.9l DCI 120cv
221 000 kms
Cordialement
Laguna II 07/2003 1.9l DCI 120cv
221 000 kms
la butée variable sert à caler le réglage des ailettes en position, via un contrôle pneumatique.
Selon les dispersions de réglage du contrôleur pneumatique et de fabrication du turbo, il faut en effet adapter le réglage, ce qui explique que la pièce livrée ne soit pas pré-réglée.
il ne faut pas jeter la pièce d'origine avant de remonter l'autre... Dans le Manuel de Réparation ca n'est pas précisé car normalement ca n'est pas à faire.
un dieseliste saura peut être refaire le réglage ?
Selon les dispersions de réglage du contrôleur pneumatique et de fabrication du turbo, il faut en effet adapter le réglage, ce qui explique que la pièce livrée ne soit pas pré-réglée.
il ne faut pas jeter la pièce d'origine avant de remonter l'autre... Dans le Manuel de Réparation ca n'est pas précisé car normalement ca n'est pas à faire.
un dieseliste saura peut être refaire le réglage ?
