Accueil /
Technique [Mécanique]
Bonjour,
Je n'ai pas fait attention au tag réglé. Je ne comprends pas encore bien les indices du forum.
Quelle solution vous me proposez ?
[Clio IV] Vidange de boite à vitesse
Problème d'embrayage qui colle
Vidange de boite à vitesse 0%
[ 0 votes ]
Changement de boite de vitesse 0%
[ 0 votes ]
Réparation de boite à vitesses 0%
[ 0 votes ]
Total des votes : 0
Citer +
Je viens vers vous à cause d'un problème avec ma voiture clio 4, l'embrayage est coincé et difficile à passer. A chaque fois que je changeais de vitesse, je remarquais que la pédale était subtilement engagée et que les rapports ne changeaient pas souplement. Je prétends que la boîte doit être vidangée. Je ne sais pas grand-chose sur la mécanique, mais sur internet, j'ai trouvé une référence d'huile que je vois adéquate pour faire la vidange de boite.https://pricelub.com/automobile/huile-de-boites-et-ponts/307-3920-bulls-gear-s-75w90#/39-conditionnement-200l
Question 1 : Est-il vraiment nécessaire de vidanger la boîte de vitesses pour résoudre le problème?
Question 2 : Si oui, quelle huile pour boite recommandez-vous?
Question 1 : Est-il vraiment nécessaire de vidanger la boîte de vitesses pour résoudre le problème?
Question 2 : Si oui, quelle huile pour boite recommandez-vous?
Dernière édition par pedro78200 le Lun 23 Nov, 2020 11:11; édité 1 fois
Bonjour ?
Pourquoi avoir mis le tag "réglé" ?
Si ta pédale est difficile à actionner, je regarder plutôt du coté de la butée d'embrayage (hydraulique).. et non du coté de la boite de vitesses.
Pourquoi avoir mis le tag "réglé" ?
Si ta pédale est difficile à actionner, je regarder plutôt du coté de la butée d'embrayage (hydraulique).. et non du coté de la boite de vitesses.
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
j2c a écrit:
Bonjour ?
Pourquoi avoir mis le tag "réglé" ?
Si ta pédale est difficile à actionner, je regarder plutôt du coté de la butée d'embrayage (hydraulique).. et non du coté de la boite de vitesses.
Pourquoi avoir mis le tag "réglé" ?
Si ta pédale est difficile à actionner, je regarder plutôt du coté de la butée d'embrayage (hydraulique).. et non du coté de la boite de vitesses.
Bonjour,
Je n'ai pas fait attention au tag réglé. Je ne comprends pas encore bien les indices du forum.
Quelle solution vous me proposez ?
Je vous suggère de faire contrôler la butée d'embrayage. Et de vérifier le niveau de liquide de frein. (qui est utilisé pour la butée)
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
idem, l'huile de boite n'est que rarement le problème sur une BVM.
Voir la butée d'embrayage, et une bonne purge de l'embrayage aussi.
Voir la butée d'embrayage, et une bonne purge de l'embrayage aussi.
