[Nouveauté] Colin McRae constructeur !

Durant sa carrière de rallyman professionnel, on peut dire qu'il a détruit des autos avec conviction et rigueur. Jamais dans la demi mesure, les envolées de Colin McRae s'effectuaient généralement à fond de 6 pour des amplitudes de culbute toujours plus impressionantes. Un psy à 1.50 euros vous dirait que son inconscient forcément culpabilisé par tant de tôles froissées le poussera un jour à la rédemption. C'est chose faite puisqu'il semble que le rallyman écossais se lance dans la conception et la fabrication d'une auto à vocation sportive.

Dessinée par les concepteurs graphiques du jeu 'Colin McRae Rally', cette 4 roues motrices est équipée d'un moteur 2.5 l d'origine Ford exalté par la société DJM Ltd qui prépara les Escort Cosworth de compétition. Elle devra pouvoir s'engager dans des rallyes sous la règle du Groupe N tout en étant capable de gagner des épreuves nationales ! Dixit Colin lui même qui est un mécanicien émérite en plus d'être pilote de talent.

L'auto est en développement depuis 6 mois et devrait être disponible à la vente en 2007. Son tarif serait inférieur à celui d'une Groupe N traditionnelle pour des performances de haut niveau. Elle sera bien sûr développée par Colin McRae himself essentiellement sur la terre.

Vite plus d'infos !

src : le blog auto

ça fait un peu Smart Roadster non?

j'attends de voir en concrêt merci de l'info david

Perso je pensais à la Daewoo Lanos

à ce compte là, je pense à un bon paquet d'autres voitures

Merci pour l'info David



Surtout pour les crash-tests

Colin McRae devient une marque automobile



Colin McRae a décidément une retraite bien active et un sens certain des affaires. L'ecossais qui a déjà fait de son nom un best-seller des jeux videos va désormais devenir constructeur automobile.

La Colin McRae R4, présentée pour la première fois à l'occasion du festival de Goodwood, n'existe pour l'instant qu'à l'état de prototype mais devrait être commercialisée début 2007. Mise au point par le champion du monde 1995 en personne et par Dave Plant et construite par DJM Race Preparation, la R4 est mue par un 4 cylindres atmosphérique 2.5l Millington Diamond Engine développant 350 ch.

La puissance est transmise au choix aux roues arrières ou en mode intégral ce qui fait de cette voiture un jouet particulièrement polyvalent. Selon ses concepteurs elle sera aussi à l'aise en rallye qu'en rallycross, course sur glace ou circuit routier. Enfin la boite de vitesses est séquentielle à six rapports et le mode de sélection est au choix, manuel ou semi-automatique.

Un bien étrange OVNI, euh... pardon..., ORNI qui semble tout droit sorti de l'imagination d'un concepteur de jeux vidéos. Peut-être ne suis-je d'ailleurs pas si loin de la vérité.





Source: Leblog et http://www.colinmcrae.com/r4_car.asp

pas mal...
des airs de clio 3 et de clio V6

McRae R4 en vrai


Dès le mois de Mars vous connaissiez l'existence de cette auto et l'annonce de sa présentation au festival of Speed de Goodwood a remis en appétit les déçus de la Prodrive P2 mort née. Je vous l'accorde, entre les images digitales dévoilées il y a peu et les photos de l'engin "in flesh", guère de différences. La faute a un design "gamesque" pas très expressif en photo mais que l'enthousiasme des spectateurs laisse espérer plus évocateur en réel. En tout cas, la "spec sheet" n'a rien de virtuel et risque de demander quelques attributs surdimensionnés pour en tirer la quintessence.

Inside Line, d'où proviennent ces photos, rapporte que ce coupé 2 places baptisé R4 est réalisé en collaboration avec le préparateur moteur DJM, fabricant des bouilleurs Millington, et ProFlex, firme d'amortisseurs reconnue.

La R4 aura une petite soeur R2 à 2 roues motrices et les premiers exemplaires disponibles seront proposés début 2007 à un prix estimé de 240.000$ soit environ 200.000 euros.

L'auto qui a le gabarit d'une Ford Fiesta disposera d'un 2.5l atmo de 350 chevaux (!) mais une version bi-turbo évoquée pourrait atteindre 750 ch ! Une boite évoluée à 6 rapports équipera l'ensemble qui sera également doté de transmission issues du Rallye.

La grosse motorisation sur la propulsion R2 permettrait à peine plus de 3 secondes pour le 0 à 100 km/h avec une vitesse finale de plus de 320 km/h !!
Toujours aussi impressionnant l'écossais. Visitez son site pour plus d'infos

alor la