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Technique [Electronique-Electrique]
[Modus I] Problème feu croisement
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Bonjour à tous,
Mes feux de croisements ne s'éteignent plus commodo sur 0 et contact coupé. Je précise que les feux arrières s'éteignent.
J'ai lu que l'UPC pouvait être responsable de ce dysfonctionnement.
Ma question est de savoir si je peux changer cette UPC par une autre de même type sans avoir besoin d'une reprogrammation ?
Je vous remercie +++
Bonne journée
Mes feux de croisements ne s'éteignent plus commodo sur 0 et contact coupé. Je précise que les feux arrières s'éteignent.
J'ai lu que l'UPC pouvait être responsable de ce dysfonctionnement.
Ma question est de savoir si je peux changer cette UPC par une autre de même type sans avoir besoin d'une reprogrammation ?
Je vous remercie +++
Bonne journée
Bonjour,
Avant de penser le pire, débranches la batterie un moment puis rebranches.
Si les feux de croisements sont de nouveaux éteints, je penserais plutôt à un relais qui reste collé.
Avant de penser le pire, débranches la batterie un moment puis rebranches.
Si les feux de croisements sont de nouveaux éteints, je penserais plutôt à un relais qui reste collé.
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Toyota Verso Techno 136/ ![clic pour agrandir]()
Scénic III Bose 130 eco/ ![clic pour agrandir]()
Ford Kuga II Titanium 140 4x2
Toyota Verso Techno 136/ 
Scénic III Bose 130 eco/ 
Ford Kuga II Titanium 140 4x2Merci pour ta réponse...
Ma batterie est restée débranchée toute la nuit. Je l'ai reconnectée ce matin et même problème. Je pense que tu as raison pour le relais mais apparemment le relais est soudé à la carte de l'UPC
. J'ai essayé de "taper" légèrement dessus pour essayer de le décoller mais ça ne fonctionne pas ...
Ma batterie est restée débranchée toute la nuit. Je l'ai reconnectée ce matin et même problème. Je pense que tu as raison pour le relais mais apparemment le relais est soudé à la carte de l'UPC
. J'ai essayé de "taper" légèrement dessus pour essayer de le décoller mais ça ne fonctionne pas ...essaye de débrancher la prise du commodo des phares. (faire batterie coupée)
Si les feux restent allumés, ça sent les relais collés.. s'ils restent éteints, je pencherais plus pour un contact pété dans le commodo.
Si les feux restent allumés, ça sent les relais collés.. s'ils restent éteints, je pencherais plus pour un contact pété dans le commodo.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 149 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 89 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 149 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 89 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
C'est exact comodo débranchés les lumières sont allumées.
C'est une sécurité pour éviter d'être dans le noir sur la route en cas de panne du comodo.
Débranche la batterie pour éviter de faire des conneries avec l'airbag et suis à la lettre ce très bon tuto.
http://www.forum-clio.com/index.php?topic=31811.0
C'est une sécurité pour éviter d'être dans le noir sur la route en cas de panne du comodo.
Débranche la batterie pour éviter de faire des conneries avec l'airbag et suis à la lettre ce très bon tuto.
http://www.forum-clio.com/index.php?topic=31811.0
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Scenic 1.4 TCE Dynamique
Scenic 1.4 TCE Dynamique
Bonjour
J'ai un modus 2004 qui a exactement le même problème qu' Aryck59. Il est apparu suite à un changement des deux codes (ampoules qui ont lâchées en même temps). Au moment de brancher la 1ère ampoule, elle s'est immédiatement allumée. On a réussi à l'éteindre en manœuvrant clé de contact et porte; elle s'est rallumée une demie heure après; j'ai alors coupé la batterie puisque je n'arrivais plus à l'éteindre. J'ai carrément changé le commodo étant donné que nous avions eu ces derniers temps de sérieuses difficultés avec la commande de passage en phare grâce à l'excellent tutoriel. Malheureusement rien n'y a fait puisque batterie remontée, les feux de croisement s'allument.
Est ce qu'Aryck59 peut indiquer l'éventuelle solution ou une autre personne en dehors du changement du commodo?
Cordialement
J'ai un modus 2004 qui a exactement le même problème qu' Aryck59. Il est apparu suite à un changement des deux codes (ampoules qui ont lâchées en même temps). Au moment de brancher la 1ère ampoule, elle s'est immédiatement allumée. On a réussi à l'éteindre en manœuvrant clé de contact et porte; elle s'est rallumée une demie heure après; j'ai alors coupé la batterie puisque je n'arrivais plus à l'éteindre. J'ai carrément changé le commodo étant donné que nous avions eu ces derniers temps de sérieuses difficultés avec la commande de passage en phare grâce à l'excellent tutoriel. Malheureusement rien n'y a fait puisque batterie remontée, les feux de croisement s'allument.
Est ce qu'Aryck59 peut indiquer l'éventuelle solution ou une autre personne en dehors du changement du commodo?
Cordialement
Bonjour à tous,
Etes vous parvenus à solutioner l'histoire des feux de croisements bloqués en changeant le relais dans l'upc?
Bonne journée
Etes vous parvenus à solutioner l'histoire des feux de croisements bloqués en changeant le relais dans l'upc?
Bonne journée
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alice
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