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Technique [Mécanique]
Allons un peu de convenance....
Il suffit parfois juste de démonter le capteur et de le nettoyer (principalement la cause de deffectuosité est le dépôt de particules métalliques sur le capteur qui est constitué en grande partie d'un aimant).
ça me rassure .... y-a pas que moi de fatigué
Mais oui y-a des équivalent aimAnts dans le bouzing puisque c'est du magnéto-résistif.... (là l'Aurtografe c'est pas gagnait)
[Modus I] impossible de démarrer ma modus
Citer +
Bonjour,
Je possède une renault modus.Je me demande vraiment si j'ai fait le bon choix en l'achetant
car depuis que je l'ai elle n'a pas cesser d'aller au garage .
Le nouveau problème c'est qu'il m'est impossible de la faire démarrer.
Je mets le contact,je tourne la clef,je sens que le moteur veux venir mais rien à faire,avez-vous une idée d'où celà peux venir?
Ma renault n'a que 3ans et 42000 km,la garantit est fini,mais c'est comme mêmê pas normal qu'une voiture avec un tel kilométrage ai ce souci-Llà?
Merci d'avance d'avoir mon message de désespoir.
Je possède une renault modus.Je me demande vraiment si j'ai fait le bon choix en l'achetant
car depuis que je l'ai elle n'a pas cesser d'aller au garage .
Le nouveau problème c'est qu'il m'est impossible de la faire démarrer.
Je mets le contact,je tourne la clef,je sens que le moteur veux venir mais rien à faire,avez-vous une idée d'où celà peux venir?
Ma renault n'a que 3ans et 42000 km,la garantit est fini,mais c'est comme mêmê pas normal qu'une voiture avec un tel kilométrage ai ce souci-Llà?
Merci d'avance d'avoir mon message de désespoir.
Dernière édition par chichi1er le Lun 21 Mai, 2007 21:05; édité 1 fois
Ben pourquoi ?
c'est juste que je comprends pas bien l'expression "je sens que le moteur veux venir mais rien à faire"
Où alors j'ai vraiment eu une nuit très dure (c'est pas faux)...
c'est juste que je comprends pas bien l'expression "je sens que le moteur veux venir mais rien à faire"
Où alors j'ai vraiment eu une nuit très dure (c'est pas faux)...
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Oups 
Oui oui bien démarreur et pas alternateur.... (à quand les alterno-démarreurs chez Renault
)
Oui je pensais bien au capteur PMH (pas bobines parce que dans ce cas le voyant "pollution" s'allume) mais y-a aussi possibilité de non alimentation carburant si il a eu un choc assez fort pour déclencher le boitier de coupure alim entre autres.
Oui oui bien démarreur et pas alternateur.... (à quand les alterno-démarreurs chez Renault
)
Oui je pensais bien au capteur PMH (pas bobines parce que dans ce cas le voyant "pollution" s'allume) mais y-a aussi possibilité de non alimentation carburant si il a eu un choc assez fort pour déclencher le boitier de coupure alim entre autres.
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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Nous avions traduit l'erreur de langage, si c'est le capteur de PMH, il suffit parfois de le toucher par les fils comme si tu voulais le reconnecter pour que ça reparte.
Est ce que lorsque tu tires sur le démarreur, ça sent l'oeuf pourri du coté de ton échappement ?
Est ce que lorsque tu tires sur le démarreur, ça sent l'oeuf pourri du coté de ton échappement ?
_________________
Laguna Estate, Aubade inside.
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Robocop91 a écrit:
il suffit parfois de le toucher par les fils
Est ce que lorsque tu tires sur le démarreur
Est ce que lorsque tu tires sur le démarreur
Allons un peu de convenance....
Il suffit parfois juste de démonter le capteur et de le nettoyer (principalement la cause de deffectuosité est le dépôt de particules métalliques sur le capteur qui est constitué en grande partie d'un aimant).
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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Robocop91 a écrit:
renault comprtent des aiment dedans.
ça me rassure .... y-a pas que moi de fatigué
Mais oui y-a des équivalent aimAnts dans le bouzing puisque c'est du magnéto-résistif.... (là l'Aurtografe c'est pas gagnait)
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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le garage renault vient de me téléphoner et m'a dit que le problème vient du capteur du démarreur et il y en a pour environ 150 euros
autre question :
il me reste 2ans de crédit sur 5 ans,sur ma voiture est-il intelligent de la vendre avant la fin du crédit?
qu'est-ce je perds?
cordialement
autre question :
il me reste 2ans de crédit sur 5 ans,sur ma voiture est-il intelligent de la vendre avant la fin du crédit?
qu'est-ce je perds?
cordialement
Merci de rester en rapport avec le problème technique.
Pour la revente, il faut créer un topic en Généralité.
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