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Technique [Electronique-Electrique]
[Modus I] Capteur de pluie peu sensible
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Bonjour à tous,
j'aimerais savoir si les possesseurs de Modus sont satisfaits du fonctionnement de leur capteur de pluie.
Sur le mien, je trouve que le capteur de pluie fonctionne très mal et, pour tout dire, je trouve même qu'il est dangereux.
Lorsqu'il pleut des cordes, les essuis-glaces fonctionnent par intermittence alors que je n'y vois strictement rien et que la première vitesse est nécessaire.
De plus, j'ai l'impression qu'ils sont asservis à la vitesse de la voiture. Résultat, à 60 km/h, ils ne fonctionnent quasiment plus. Le réglage de la sensibilité ne donne strictement rien : pas de différences.
Actuellement, j'ai désactivé le système. Alors, suis-je le seul avec ce problème ?
j'aimerais savoir si les possesseurs de Modus sont satisfaits du fonctionnement de leur capteur de pluie.
Sur le mien, je trouve que le capteur de pluie fonctionne très mal et, pour tout dire, je trouve même qu'il est dangereux.
Lorsqu'il pleut des cordes, les essuis-glaces fonctionnent par intermittence alors que je n'y vois strictement rien et que la première vitesse est nécessaire.
De plus, j'ai l'impression qu'ils sont asservis à la vitesse de la voiture. Résultat, à 60 km/h, ils ne fonctionnent quasiment plus. Le réglage de la sensibilité ne donne strictement rien : pas de différences.
Actuellement, j'ai désactivé le système. Alors, suis-je le seul avec ce problème ?
Bon, ce matin de mieux en mieux. Le système, bien que désactivé, fonctionne en mode auto. Et surtout, il fonctionne très bien !
Les essuis-glace se mettent en route lorsqu'il le faut, le cadencement est parfait.
Bref, un vrai truc de fou. Il doit y avoir un bogue quelque part.
Les essuis-glace se mettent en route lorsqu'il le faut, le cadencement est parfait.
Bref, un vrai truc de fou. Il doit y avoir un bogue quelque part.
bof bof ma voiture est neuve et ça marche comme ci comme ça. Faut chaque fois intervenir sur la fréquence de cadencement. A préciser sur une plus longue utilisation.
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David
David
Bonjour,
effectivement sur mon modus, j'ai l'impression que le cadencement des essuis glaces est asservi à la vitesse (peu de balayage au ralenti), par contre mon capteur de pluie semble fonctionner correctement.
J"ai juste eu un pb d'allumage automatique des phares bloqué en veilleuse une fois, ca s'est arrangé en éteignant le véhicule. Les mystères du multiplexage...
effectivement sur mon modus, j'ai l'impression que le cadencement des essuis glaces est asservi à la vitesse (peu de balayage au ralenti), par contre mon capteur de pluie semble fonctionner correctement.
J"ai juste eu un pb d'allumage automatique des phares bloqué en veilleuse une fois, ca s'est arrangé en éteignant le véhicule. Les mystères du multiplexage...
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f430
f430
Tout d'abord, merci à ceux qui mon répondu.
En fait, contrairement à la Clio, sur le Modus (et apparemment aussi sur la Mégane II), il n'est pas possible de désactiver le capteur de pluie. Seul l'allumage automatique des phares peut l'être. Cela explique donc pourquoi mes essuis-glaces fonctionnaient toujours en mode automatique.
Ensuite, vos témoignages le confirment, le capteur de pluie semble beaucoup moins sensibles sur une Mégane II ou sur un Modus que sur une Clio, par exemple. Je me demande si l'inclinaison du pare-brise n'intervient pas la dedans ? J'ai remarqué que les gouttes de pluie s'étiraient rapidement.
En fait, contrairement à la Clio, sur le Modus (et apparemment aussi sur la Mégane II), il n'est pas possible de désactiver le capteur de pluie. Seul l'allumage automatique des phares peut l'être. Cela explique donc pourquoi mes essuis-glaces fonctionnaient toujours en mode automatique.
Ensuite, vos témoignages le confirment, le capteur de pluie semble beaucoup moins sensibles sur une Mégane II ou sur un Modus que sur une Clio, par exemple. Je me demande si l'inclinaison du pare-brise n'intervient pas la dedans ? J'ai remarqué que les gouttes de pluie s'étiraient rapidement.
