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[Mégane III] Tecke a l accélération

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Bonjour,
Problème avec ma megane 3 1.2 tce 115 de 2013 elle broute a l accélération et le voyant moteur clignote dans une cote et grosse perte de puissance et vibration de partout


Ce que j'ai essayé

J ai changé bobine d allumage, les bougies et le filtre a air mais toujours le problème.


Informations complémentaires

Precision la voiture a été reprogrammé pour l ethanol il y a un an mais la je roulais 100% sans plomb.
Tout conseil est le bienvenu car la je cale.
Merci d avance
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Ff
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 11 Aoû, 2020 08:08
Une reprog éthanol a tendance à déplacer le réglage de pression de mélange à injecter dans le moteur. (l'éthanol étant plus pauvre que le sans plomb).

Avant de continuer à changer des pièces au petit bonheur la chance, essaye de faire passer un coup de valise pour voir le défaut enregistré ?

Une sonde lambda qui déconne ?
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 156 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 96 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Merci oui c est ce que je me dis aussi mais passée 1 fois a la valise et seul message er encore pas a chaque fois defaut allumage cylindre 3 d ou changement bobine et bougies.
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Ff
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 11 Aoû, 2020 08:08
Défaut d'allumage... as-tu vérifié le cable de bougie ? est-il en excélent état ? Tu as peut-être un faux contact.. qui se produit lors de grosses accélérations (moteur qui se cabre)
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Les connecteurs et fils n ont pas l air abîmé mais je vais checker plus longuement sinon une astuce pour controler leur fonctionnement ?
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Ff
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 11 Aoû, 2020 10:08
N'étant pas ingénieur motoriste, je vais avoir du mal à te donner une astuce.

Si j'étais dans ton cas, j'essayerai déjà de sortir les bougies.. pour avoir accès aux connecteur et aux fils.. et je les passerai un par un sous les doigts.. pour sentir si le plastique est bien ferme.. ou s'il est craqué par endroit.
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1.2 TCE 115: Comment était l'aspect des bougies au démontage, notamment sur le cyl 3 ? Le niveau d'huile est bon ?
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Captur Intens TCe 120 EDC
Niveau d huile ok
clic pour agrandir
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Ff
Dernière édition par chichi1er le Mar 18 Aoû, 2020 08:08; édité 1 fois
Bougie du cylindre 3
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Ff
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 11 Aoû, 2020 12:08
Elle a l'air bien grasse là...

Tu devrais essayer de décaper ça avec du WD40.
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Je les ai remplacées
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Ff
Crade comme ça, ça pue la segmentation HS, malheureusement grosse maladie des 1.2 TCE type H5Ft. Il faudrait voir l'aspect de la bougie neuve après quelque km, et faire une mesure des compressions. Combien de km ton moteur ?
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Dernière édition par jotape99 le Mar 11 Aoû, 2020 13:08; édité 2 fois
Les 3 autres sont propres moteur 85000 kms
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Ff
A mon avis il est urgent de voir dans quel état est la nouvelle bougie sur le cylindre 3 et de prendre les compressions.
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Erratum c est le voyant système antipollution qui clignote en Côte
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Ff
Message Sam 05 Sep, 2020 12:09
Des nouvelles ?
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