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Technique [Mécanique]
[Mégane III] Pneu et dimension
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Bonjour,
Je viens d'acheter une Mégane 1.5dci 105ch en finition dynamique. D'origine sont montées des pneus 205 50 R17 V.
Je souhaite mettre des pneus neige. Et d'habitude je diminue la largeur du pneu pour gagner en grippe.
Par contre j'ai du mal d'avoir une confirmation sur les pneus possible sur la Mégane. Les centres de montage me propose 205 55 R16 se qui n'arrange pas mon problème.
D'autre me dise qu'il faut absolument mettre la monture d'origine ! Ce qui est bizarre car si on prend la même Mégane, avec la même motorisation mais une finition authentique on a des pneus d'origine à 195 55 R15. Sur le site du constructeur les 2 véhicules ont un type_mine identique.
Quelqu'un aurait-il de l'info à se sujet ?
Je viens d'acheter une Mégane 1.5dci 105ch en finition dynamique. D'origine sont montées des pneus 205 50 R17 V.
Je souhaite mettre des pneus neige. Et d'habitude je diminue la largeur du pneu pour gagner en grippe.
Par contre j'ai du mal d'avoir une confirmation sur les pneus possible sur la Mégane. Les centres de montage me propose 205 55 R16 se qui n'arrange pas mon problème.
D'autre me dise qu'il faut absolument mettre la monture d'origine ! Ce qui est bizarre car si on prend la même Mégane, avec la même motorisation mais une finition authentique on a des pneus d'origine à 195 55 R15. Sur le site du constructeur les 2 véhicules ont un type_mine identique.
Quelqu'un aurait-il de l'info à se sujet ?
Dernière édition par joc02 le Mer 02 Dec, 2009 17:12; édité 1 fois
il peut y avoir plusieurs montes pneumatiques homologuées sur un même véhicule aux mêmes propriétés (motorisation principalement)
Pour moi vouloir diminuer la largeur n'est pas intéressant : on ne gagne pas grand chose sur la neige (il faudrait passer en 130 au lieu de 205 pour voir un écart
), alors que sur le sec c'est important (de ne pas trop réduire la largeur)
Bref, mets ce qui est homologué, donc la même monte qu'à l'origine, ou une monte équivalente.
Après, si tu raisonnes en circonférence (ce qui devrait t'amener à ce que Renault à homologué), tu peux avoir :
205 50 17
205 55 16
205 60 15
195 60 16
Le 195 55 R15 est par contre dans les choux (par rapport à l'un ou l'autre)
Reste à voir si les indices de charge équivalents existent...
Pour moi vouloir diminuer la largeur n'est pas intéressant : on ne gagne pas grand chose sur la neige (il faudrait passer en 130 au lieu de 205 pour voir un écart
), alors que sur le sec c'est important (de ne pas trop réduire la largeur)
Bref, mets ce qui est homologué, donc la même monte qu'à l'origine, ou une monte équivalente.
Après, si tu raisonnes en circonférence (ce qui devrait t'amener à ce que Renault à homologué), tu peux avoir :
205 50 17
205 55 16
205 60 15
195 60 16
Le 195 55 R15 est par contre dans les choux (par rapport à l'un ou l'autre)
Reste à voir si les indices de charge équivalents existent...
Hello
Sujet déjà abordé in https://www.planeterenault.com/forum/post667499.html#p667499 avec les liens associés
sic FAQ www.tnpf.fr
Pour l'équipement en pneus hiver, il est possible d'équiper le véhicule avec une monte pneumatique inférieure (en dimension et en indice de vitesse) à la monte d'origine. Cette "dérogation" est permise par référence à l'article 3 point 3.4 de l'arrêté français du 24/10/1994 relatif aux pneumatiques à condition qu’“une étiquette de mise en garde indiquant la vitesse maximale que peuvent supporter les “pneumatiques neige” soit apposée dans le véhicule à un emplacement bien en évidence, que le conducteur puisse voir aisément”.
En revanche, la réglementation ne permet pas d'utiliser des pneumatiques avec un indice de charge inférieur à celui de la monte d'origine.
Pour le choix de la dimension équivalente, se référer aux règles de conversions dimensionnelles applicables à ce cas particulier.
Attention de bien vérifier sur le flanc du pneumatique que le marquage “M+S” soit présent sinon cette conversion ne serait pas recevable lors du passage du véhicule au contrôle technique.
équivalence dimensionnelle
Taille du pneu CirconférenceH du flanc Diametre CT Vitesse
205 55 16 1985 113 632 130
195 65 15 1993 127 635 OK 130,53
205 50 17 2000 103 637 OK 131,01
Mais attention à l'indice de charge il doit au moins être égal à l'une des versions homologués du véhicule (91 je suppose avec des pneus 205/55/16)
Le site www.tnpf.fr donne
195/65R15 91 upgrade possible vers 205/60R15 91 205/55R16 91 205/50R17 93
Bye
Sujet déjà abordé in https://www.planeterenault.com/forum/post667499.html#p667499 avec les liens associés
sic FAQ www.tnpf.fr
Pour l'équipement en pneus hiver, il est possible d'équiper le véhicule avec une monte pneumatique inférieure (en dimension et en indice de vitesse) à la monte d'origine. Cette "dérogation" est permise par référence à l'article 3 point 3.4 de l'arrêté français du 24/10/1994 relatif aux pneumatiques à condition qu’“une étiquette de mise en garde indiquant la vitesse maximale que peuvent supporter les “pneumatiques neige” soit apposée dans le véhicule à un emplacement bien en évidence, que le conducteur puisse voir aisément”.
En revanche, la réglementation ne permet pas d'utiliser des pneumatiques avec un indice de charge inférieur à celui de la monte d'origine.
Pour le choix de la dimension équivalente, se référer aux règles de conversions dimensionnelles applicables à ce cas particulier.
Attention de bien vérifier sur le flanc du pneumatique que le marquage “M+S” soit présent sinon cette conversion ne serait pas recevable lors du passage du véhicule au contrôle technique.
équivalence dimensionnelle
Taille du pneu CirconférenceH du flanc Diametre CT Vitesse
205 55 16 1985 113 632 130
195 65 15 1993 127 635 OK 130,53
205 50 17 2000 103 637 OK 131,01
Mais attention à l'indice de charge il doit au moins être égal à l'une des versions homologués du véhicule (91 je suppose avec des pneus 205/55/16)
Le site www.tnpf.fr donne
195/65R15 91 upgrade possible vers 205/60R15 91 205/55R16 91 205/50R17 93
Bye
Dernière édition par ceyal le Lun 07 Dec, 2009 19:12; édité 1 fois
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