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[Mégane II] Quel moteur 1.9 dci 120 monté dans les Mégane II phase 2 ?

Cougar95
Message Mar 22 Avr, 2008 08:04
Je souhaiterais savoir si c'est l'ancien F9Q de la version phase I reconduit ou le nouveau 1.9 dci 130 dégonflé à 120?

Car le common rail est de seconde génération sur le DCI 130 et la boite tire plus court.

Merci !
masterx
Message Mar 22 Avr, 2008 10:04
De visu il se ressemble mais c'est pas les meme
_________________
Laguna II - Privilége - 1.9dci 120ch - 2001
ProV1
Membre d'honneur
Message Mar 22 Avr, 2008 10:04
Dans un autre sujet on peut trouver ce message du 17 février 2007 :

Lagaf a écrit:
moi j'ai cela

1.9dci 105/110 ch : turbo géométrie fixe
1.9dci 120ch : turbo géométrie variable
1.9dci 130ch : turbo géométrie variable + injecteurs piezzo electiques 1600 bars
_________________
2.0 dCi inside.
Cougar95
Message Mar 22 Avr, 2008 12:04
ProV1 a écrit:
Dans un autre sujet on peut trouver ce message du 17 février 2007 :

Lagaf a écrit:
moi j'ai cela

1.9dci 105/110 ch : turbo géométrie fixe
1.9dci 120ch : turbo géométrie variable
1.9dci 130ch : turbo géométrie variable + injecteurs piezzo electiques 1600 bars


JE suis d'accord mais je voulais savoir si les DCI 120 sont les mêmes d'après 1 janv 2006 montés sur les phase 2 pour l'export (la belgique par ex) que ceux d'avant monté en phase 1 ?
Morex
Message Mar 22 Avr, 2008 15:04
Sur les 1.9 dCi 130 FAP, les portes-injecteurs ne sont pas des piezo electrique.

Vu que le 1er Janvier 2006 il y a eu la passe à l'Euro IV en matière de dépollution, Renault à du retravailler quelques chose sur ses moteur 1.9 dCi. L'injection et la suralimentation à mon avis.
Srg2
Message Mar 22 Avr, 2008 17:04
Et le bol, et les imprégnations KATA, et l'EGR et ....
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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