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Technique [Mécanique]
Moi qui croyais que cela aller pouvoir se réparer.
Bon, ben je vois que je ne suis pas le seul a avoir l'air con quand j'ouvre mon coffre...ben ouai je fais un saut de 2 m en arrière comme si il y avait un chien enragé dans mon coffre....
Apparemment l'eau rentre par la jonction entre les 2 parties qui forment le coffre et vient se stocker dans la partie basse (En plastique heureusement !)
Bah du coup je ne sortirai plus par temps de pluie
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cougar.meg.jpg]()
je présume que c'est donc de là que vient la fuite ?? (rond rouge)
je remarque quelques chocs, n'ont-ils pas endommager quelque chose permettant alors cela??
et n'est-ce pas une gomme qui se retire pour évacuer ce qu'il y a dedans?? (rond orange)
Je pensais à ce syteme D.
[... ame sensible s'abstenir....]
Tu peux eventuelement percer un petit trou de chaque coté de la partie ou l'eau se stocke, comme ca l'eau s'ecoulera. Apparement les trous seraient sur la tranche qui n'est pas visible lorsque le coffre est fermé, c'est deja ca.
[/... ame sensible s'abstenir....]
Ca peut faire mal au coeur de percer sa voiture.
La fuite se fait partout sur les cotés comme devant mais il est vrai qu'il y a plus d'eau sur les bords.
Pour les chocs ...Nada j'ai acheté la voiture neuve et elle le fait depuis le début..Il est vrai que la finition vue de cet angle là est pas top mais je te garanti que c'est d'origine.
Pour le petit cahe en plastique il est dans la partie métallique du coffre ?? Pour être sur le meilleur moyen c'est de démonter cette partie en plastique. J'essaierai cet hiver.
sans rire
:?
et dans cet interstice, pas moyen d'y mettre un truc quelconque pour étanchéifier?? silicone, gel, ...mousse même avec dessus plastique, ...
d'où ma réponse à mon message précédent
Effectivement
Maintenant, il faut démonter et voir l'espace disponible pour réaliser ce joint, l'idéal serait un joint préformé adhésif relativement petit, car il ne faut rien voir de l'extérieur. Le gros coup de mastic pompe à l'extérieur est a éviter
Bon ben si quelqu'un le tente avant moi......
En tout merci à tous et A+
il semble en tout cas que sur certaines, celui-ci s'il existe, ne joue pas trop bien son rôle, alors on va l'aider un peu
C'est un peu radical comme démontage :?
Bon ben du coup il est vrai qu'on voit un peu mieux....Mais dis moi, j'ai du mal a distinguer si il y a un joint ou pas
J'ai l'impression que non, tu confirmes ?
La prochaine fois prends un tournevis pour bricoler ta caisse
ah tu vois que même moi je peux avoir une idée dans cette section
remarque et si tu mettais des LED bleus dans cet interstice
bon trêve de plaisanterie, une mousse expansive dedans, pas possible ??
enfin tout déformer, faut pas exagérer, j'ai pas dit d'utiliser non plus de la mousse industrielle pour super tanker
et au chewing-gum??
ok je suis déjà loin
[Mégane II] Eau dans la porte du coffre !!
Citer +
Cela fait maintenant 2 ans que j'ai ma mégane et je réagi que maintenant, bon il faut dire qu'il ne pleut pas souvent chez moi....(Ca c'est pour ennerver les gars du Nord )
Bon mon problème : Ben c'est tout con..quand il pleut, j'ai le bas de la porte du coffre qui se rempli d'eau et forcément quand j'ouvre le coffre, j'me prend tout sur la tronche
J'ai essayé de sonder le problème mais rien ????
Si quelqu'un connait le problème.....et surtout la solution.
J'ai déjà posé la question a un garagiste (Renault) et il m'a regardé bizzarement sans me répondre.....je pense qu'il a du croire a une blague
Merci à tous...
)
Bon mon problème : Ben c'est tout con..quand il pleut, j'ai le bas de la porte du coffre qui se rempli d'eau et forcément quand j'ouvre le coffre, j'me prend tout sur la tronche
J'ai essayé de sonder le problème mais rien ????
Si quelqu'un connait le problème.....et surtout la solution.
J'ai déjà posé la question a un garagiste (Renault) et il m'a regardé bizzarement sans me répondre.....je pense qu'il a du croire a une blague
Merci à tous...
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La voiture reste un outil de transport pour aller d'un point A vers un point B.....c'est tout !
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salut luc66,
je ne connais pas vraiment la porte de coffre des MegII, mais je sais que celle du Scenic II a le souci parfois que les évacuations d'eau soient bouchées, et qu'il faille enlever les morceaux de gomme plastique des trous afin de nettoyer tout ça!
est-ce la même chose, je ne serais pas te dire? je vais donc laisser les possesseurs de MegII te répondre certainement mieux que moi
je ne connais pas vraiment la porte de coffre des MegII, mais je sais que celle du Scenic II a le souci parfois que les évacuations d'eau soient bouchées, et qu'il faille enlever les morceaux de gomme plastique des trous afin de nettoyer tout ça!
est-ce la même chose, je ne serais pas te dire? je vais donc laisser les possesseurs de MegII te répondre certainement mieux que moi
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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a![https://yelims3.free.fr/Jesuis/Chinois.gif]()
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pr vous rassurer toute les meganeII on le meme probleme d'ailleur moi ossi avec mon ancienne megane c kler que c'est chiant a la longue j'ai bcp de client a mon travail qui me demande de koi sa peut venir et quesque on peut faire ba la reponse ba pr le moment c'est rien , il son en train de faire des recherche justement et j'espere que le probleme serra resolu en 2006 pr la sortie de la meganeII evolution restylé
mais elle sort d'où et rentre par où cette eau?? c'est fou de pas trouver un moyen d'éviter le remplissage :? là je pige pas
:? là je pige pas _________________
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Moi qui croyais que cela aller pouvoir se réparer.
Bon, ben je vois que je ne suis pas le seul a avoir l'air con quand j'ouvre mon coffre...ben ouai je fais un saut de 2 m en arrière comme si il y avait un chien enragé dans mon coffre....
Apparemment l'eau rentre par la jonction entre les 2 parties qui forment le coffre et vient se stocker dans la partie basse (En plastique heureusement !)
Bah du coup je ne sortirai plus par temps de pluie
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non, je reste peut-être trop scientifique mais je peux pas croire que l'on ne puisse rien faire, si ce n'est en bidouillant quelque chose, on doit pouvoir empêcher l'eau de s'y remplir, ou alors on doit pouvoir l'évacuer autrement qu'en ouvrant la porte!! 
quelqu'un peut-il me faire quelques photos de cette jonction, de l'endroit où l'eau se met, et où elle sort ensuite??
et il n'y a pas de petits capuchons gomme plastique qui se trouvent le long de ce hayon??
quelqu'un peut-il me faire quelques photos de cette jonction, de l'endroit où l'eau se met, et où elle sort ensuite??
et il n'y a pas de petits capuchons gomme plastique qui se trouvent le long de ce hayon??
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T'as raison COUGAR ! il faut s'unir pour combattre les forces du mal...enfin celles du moins qui sont dans nos coffre de MEGANE
Voici 2 photos coffre fermé, on voit bien la séparation entre le coffre et le bloc plastique (L'eau rentre par là)
Sur la photo coffre ouvert on voit bien la séparation sur toute la longueur par ou l'eau s'écoule.
L'idéal serait de démonter cette partie en plastique, de rajouter un joint ou de réaliser des trous en partie basse pour l'évacuation.
Ben ???....comment on fait pour insérer des images ??....Mer..ça marche pas !!
Bon ben je peux vous les mailer.....du coup.
A+
Voici 2 photos coffre fermé, on voit bien la séparation entre le coffre et le bloc plastique (L'eau rentre par là)
Sur la photo coffre ouvert on voit bien la séparation sur toute la longueur par ou l'eau s'écoule.
L'idéal serait de démonter cette partie en plastique, de rajouter un joint ou de réaliser des trous en partie basse pour l'évacuation.
Ben ???....comment on fait pour insérer des images ??....Mer..ça marche pas !!
Bon ben je peux vous les mailer.....du coup.
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La voiture reste un outil de transport pour aller d'un point A vers un point B.....c'est tout !
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ou en t'aidant de ça https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=9257
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je présume que c'est donc de là que vient la fuite ?? (rond rouge)
je remarque quelques chocs, n'ont-ils pas endommager quelque chose permettant alors cela??
et n'est-ce pas une gomme qui se retire pour évacuer ce qu'il y a dedans?? (rond orange)
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luc66 a écrit:
...ou de réaliser des trous en partie basse pour l'évacuation...
Je pensais à ce syteme D.
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En vente : Scenic II Confort Expression 1,5L dci 105 Ch BVM6 - Blanc Glacier - Regulateur/Limiteur de vitesse.
Acheté a part en accessoire: Accoudoir - Surtapis 3D - Filet de fond de coffre.
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cougar a écrit: ![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cougar.meg.jpg]()
je présume que c'est donc de là que vient la fuite ?? (rond rouge)
je remarque quelques chocs, n'ont-ils pas endommager quelque chose permettant alors cela??
et n'est-ce pas une gomme qui se retire pour évacuer ce qu'il y a dedans?? (rond orange)
je présume que c'est donc de là que vient la fuite ?? (rond rouge)
je remarque quelques chocs, n'ont-ils pas endommager quelque chose permettant alors cela??
et n'est-ce pas une gomme qui se retire pour évacuer ce qu'il y a dedans?? (rond orange)
La fuite se fait partout sur les cotés comme devant mais il est vrai qu'il y a plus d'eau sur les bords.
Pour les chocs ...Nada j'ai acheté la voiture neuve et elle le fait depuis le début..Il est vrai que la finition vue de cet angle là est pas top mais je te garanti que c'est d'origine.
Pour le petit cahe en plastique il est dans la partie métallique du coffre ?? Pour être sur le meilleur moyen c'est de démonter cette partie en plastique. J'essaierai cet hiver.
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donc si rien de concrêt peut être fait en aval, travaillons en amont!!
par où exactement l'eau rentre?? car sur la photo du hayon arrière je vois pas trop par où :? le trait en dessous le sigle Megane
par où exactement l'eau rentre?? car sur la photo du hayon arrière je vois pas trop par où :? le trait en dessous le sigle Megane
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koleos a écrit:
oui :?
le hayon est en 2 parties à cet endroit là
le hayon est en 2 parties à cet endroit là
sans rire
:?
et dans cet interstice, pas moyen d'y mettre un truc quelconque pour étanchéifier?? silicone, gel, ...mousse même avec dessus plastique, ...
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J'ai pu trouver la doc du coffre, on voit bien le gros bloc en plastique et de plus on distingue l'intérieur qui a l'air 'caissonné" donc l'eau peut se stocker partout !
On remarque aussi qu'il n'y a aucun joint pour assurer l'étancheité entre le hayon métal et ce bloc en plastoche...
Donc la seule solution, est de créer un joint en partie supérieure.
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/luc66.Hayon.JPG]()
On remarque aussi qu'il n'y a aucun joint pour assurer l'étancheité entre le hayon métal et ce bloc en plastoche...
Donc la seule solution, est de créer un joint en partie supérieure.
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Citation:
Donc la seule solution, est de créer un joint en partie supérieure.
Donc la seule solution, est de créer un joint en partie supérieure.
d'où ma réponse à mon message précédent
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cougar a écrit:
d'où ma réponse à mon message précédent
Citation:
Donc la seule solution, est de créer un joint en partie supérieure.
Donc la seule solution, est de créer un joint en partie supérieure.
d'où ma réponse à mon message précédent
Effectivement
Maintenant, il faut démonter et voir l'espace disponible pour réaliser ce joint, l'idéal serait un joint préformé adhésif relativement petit, car il ne faut rien voir de l'extérieur. Le gros coup de mastic pompe à l'extérieur est a éviter
Bon ben si quelqu'un le tente avant moi......
En tout merci à tous et A+
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Citation:
il n'y aurai pas de joint entre les deux parties de la male arrière
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il semble en tout cas que sur certaines, celui-ci s'il existe, ne joue pas trop bien son rôle, alors on va l'aider un peu
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Si vous voulez voir en vrai ce que ça donne :
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/pantoufle.IMG_0571-modifiee.jpg]()
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/pantoufle.IMG_0572-modifiee.jpg]()
Rassurez vous la voiture va mieux
Sinon, pour en revenir au problème : je pense aussi que l'eau stagne sous la partie basse du coffre quand il est fermé. Les gouttes ne tombent pas, et s'accumulent un peu. Donc quand on ouvre, on se les prend dessus
@+
Rassurez vous la voiture va mieux
Sinon, pour en revenir au problème : je pense aussi que l'eau stagne sous la partie basse du coffre quand il est fermé. Les gouttes ne tombent pas, et s'accumulent un peu. Donc quand on ouvre, on se les prend dessus
@+
_________________
Scénic II dCi 105 Latitude - ESP
Scénic II dCi 105 Latitude - ESP
Bonjour,
J'ai exactement le même problème avec le hayon de mon Scénic II. Pour moi la cause du problème est le manque d'étanchéité du 3ème feu stop. Il faut savoir qu'en roulant, cette partie de la carrosserie est en surpression (zone de pression supérieure à la pression atmosphérique) Le problème à tendance à s'amplifier avec l'age du véhicule. Je vais dès que possible déposer le feu pour extruder un filet de joint d'étanchéité. Autrefois du temps des pare-brises à joint il y avait un excellent produit du nom d'électro-plastic. Je doute que cela existe encore.
J'ai exactement le même problème avec le hayon de mon Scénic II. Pour moi la cause du problème est le manque d'étanchéité du 3ème feu stop. Il faut savoir qu'en roulant, cette partie de la carrosserie est en surpression (zone de pression supérieure à la pression atmosphérique) Le problème à tendance à s'amplifier avec l'age du véhicule. Je vais dès que possible déposer le feu pour extruder un filet de joint d'étanchéité. Autrefois du temps des pare-brises à joint il y avait un excellent produit du nom d'électro-plastic. Je doute que cela existe encore.
_________________
Scénic Expression Luxe Dci 120 Cv Rouge de feu (modèle Belge) remplacé par Scénic Privilège Dci 130 Gris-Beige.
Scénic Expression Luxe Dci 120 Cv Rouge de feu (modèle Belge) remplacé par Scénic Privilège Dci 130 Gris-Beige.
pantoufle a écrit:
Si vous voulez voir en vrai ce que ça donne :
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/pantoufle.IMG_0571-modifiee.jpg]()
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/pantoufle.IMG_0572-modifiee.jpg]()
Rassurez vous la voiture va mieux
Sinon, pour en revenir au problème : je pense aussi que l'eau stagne sous la partie basse du coffre quand il est fermé. Les gouttes ne tombent pas, et s'accumulent un peu. Donc quand on ouvre, on se les prend dessus
@+
Rassurez vous la voiture va mieux
Sinon, pour en revenir au problème : je pense aussi que l'eau stagne sous la partie basse du coffre quand il est fermé. Les gouttes ne tombent pas, et s'accumulent un peu. Donc quand on ouvre, on se les prend dessus
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C'est un peu radical comme démontage :?
Bon ben du coup il est vrai qu'on voit un peu mieux....Mais dis moi, j'ai du mal a distinguer si il y a un joint ou pas
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Ben, le démontage, c'est quelqu'un d'autre qui s'en est chargé :? .
ici
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Toyota Rav4 III D4D 136 VX (03/2007), Gris Aluminium , Radar de recul
Twingo 1,2 l Authentique (09/2002), Bleu Atoll
Yamaha FZ6 Fazer (01/2010), Bleu
Toyota Rav4 III D4D 136 VX (03/2007), Gris Aluminium , Radar de recul
Twingo 1,2 l Authentique (09/2002), Bleu Atoll
Yamaha FZ6 Fazer (01/2010), Bleu
Citation:
J'ai regardé un peut mieux sur ma Meg est apparament il n'y a pas de joint entre les deux partie du hayon, contrairement a ce que je pensai
J'ai regardé un peut mieux sur ma Meg est apparament il n'y a pas de joint entre les deux partie du hayon, contrairement a ce que je pensai
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bon trêve de plaisanterie, une mousse expansive dedans, pas possible ??
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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a![https://yelims3.free.fr/Jesuis/Chinois.gif]()
le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
en étant utilisateur de diffèrent système d'étanchéité je pense que la solution du joint en mastic est la meilleur le silicone ne tien pas bien a l'extérieur mais surtout pas de joint en mousse elle est expansive et va tout déformer les autre joint en mousse ne tienne pas avec le temps
Citation:
mais surtout pas de joint en mousse elle est expansive et va tout déformer les autre joint en mousse ne tienne pas avec le temps
mais surtout pas de joint en mousse elle est expansive et va tout déformer les autre joint en mousse ne tienne pas avec le temps
enfin tout déformer, faut pas exagérer, j'ai pas dit d'utiliser non plus de la mousse industrielle pour super tanker
et au chewing-gum??
ok je suis déjà loin
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