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[Mégane II] Changement de moteur megane 2

Bonjour j’ai accidenté ma megane 2 en 100ch et j’ai acheter une megane 2 société en 86ch j’ai donc mis le moteur 100ch dans la 86ch tous est bien rentrer même support moteur même cardan etc etc problème le kit de démarrage quand je prend celui d’origine (donc le 100ch) les coses de l’habitacle ne rentre pas dedans et quand je prend l’autre kit de démarrage (donc le 86ch) les cosses moteur ne rentre pas alors est-ce qu’il existe des cosses adaptable un kit de démarrage exprès ou il faut prendre le faisceau d’habitacle du 100ch et mettre dans l’habitacle du 86ch ou une autre idée si vous avez merci de votre réponse
Bonjour,
Comme visiblement tu n'as pas lu la charte, je préfère te prévenir que tu n'auras pas de réponse technique sur ce sujet.
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 175.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km

Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 155.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Je n’ai pas compris pourquoi je n’aurais pas de réponse désoler
chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 28 Avr, 2022 11:04
Bonjour,

La modification technique réalisée (installation d'un moteur de type et puissance différents) rend votre véhicule impropre à la circulation. En cas d'accident, l'assurance se dédouanera.
Comme spécifié par ax04530 vous n'aurez pas de réponse à votre demande.
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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->..) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->..) - C3 1.2i 83ch - 1Mkm (12/20->..)
Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (01/06->10/19)
Dernière édition par chichi1er le Jeu 28 Avr, 2022 11:04; édité 1 fois
rpm91
Modérateur PR
Message Jeu 28 Avr, 2022 14:04
Leo30600 a écrit:
Je n’ai pas compris pourquoi je n’aurais pas de réponse désoler

Parce que la modification augmentera la puissance de votre auto.

Les deux systèmes d'injection étant complètement différents. effectivement les faisceaux sont incompatibles

Et comme l'auto perdrait son homologation, Renault n'a pas développé de kit d'adaptation
=» il va falloir le fabriquer soi même avec les plans de cablage puis faire une déclaration de modification : https://immatriculation.ants.gouv.fr/demarches-en-ligne/si..on-de-votre-vehicule
ou bien récupérer tout le système d'injection de la version 86 ch et le transplanter sur le 100 ch (en incluant le volant moteur et la boîte de vitesse)

Enorme travail que les bénévoles du site ne pourront pas nécessairement faire, surtout à distance.

Planète Renault n'encourage pas les modifications majeures des véhicules sans déclaration aux autorités.
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTDex-Laguna II.2


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