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Technique [Mécanique]
Faut changer de garage. Si ils ne veulent pas le faire, c'est probablement qu'ils ont la trouille des BVA et qu'ils sont complètement incompétent.
C'est surtout que ce n'est pas prévu dans le contrat d'entretiens (pas de duré kilométrique ou de temps). Si le garagiste effectue l'opération, Sigma ne le payra jamais et je doute que potter veuille lui aussi payer quelque chose.
Je n'ai pas dit que ce devait être gratuit, mais je conseille à Potter de payer une vidange tous les 60 000 km au lieu de voir une BVA à vie courte.
C'est le dernier produit Mecacyl! Je ne peux rien te dire dessus car je n'ai pas de BVA mais je connais le CR, le HY et le HJD que j'utilise pour ma Laguna.
Le 1er se met dans l'huile moteur et j'ai pu vérifier "à l'inssu de mon plein gré", les effets bénéfiques du produit:
- hyperlubrification : le ralenti de ma R11 était passé de 700 à 1100Trs/min
- réduit la surchauffe moteur : pas de surchauffe ni de casse moteur sur ma R11 lors d'un trajet Lot & Garonne -> IDF de nuit en été alors que je n'avais plus de LDR
- réduction de la pollution : vérifié chez garagiste : CO à 0 alors que la vis de richesse était ouverte au max
- libération du moteur : j'ai réussi à foutre ma Laguna2 en mode dégradé suite à un surrégime
non pas parceque j'ai fait un rétrogradage mais bien en accélération continue en 3eme (4700Trs/min) 
(phénomène également vérifié sur le 1.9dT de mon père)
Le second se met dans la BVM.
- le levier de vitesses n'accroche plus!
- passage de la 2nde à la 1ere à 30Km/h sans pb
- passage de la marche arrière véhicule avançant encore vers l'avant sans craquements!
Agrément général constaté par tous ceux à qui j'ai fait essayer le produit (famille/collègues)
J'en ai également mis dans ma DA à raison de 3% du mélange. Ma direction est un chouilla plus mouelleuse mais surtout, j'ai beaucoup moins de bruit de pompe en buté volant
Le troisième se met dans le gazoil:
je le met juste en préventif pour la pompe et les injecteurs
Je me suis surpris sur une très belle route plate à avoir en intantané, du 3,5L/100 avec la clim!
Je vais d'ailleur demander à la société Mecacyl quel produit et dans quelles proportions, je pourrai faire mettre dans mon compresseur de clim vu les tests interressants qu'ils ont publiés sur leur site pour des groupes frigorifiques
ça me parait bien miraculeux tout ça.
Tu as des actions chez eux ? 
Est-ce que d'autres membres du team confirme ces allégations
je vai peut-être essayé. Est-ce que je peux essayer sur de l'huike en cours d'usage (huile non neuve ?)
Par contre, à moins qu'il y ait un mécacyl spécial BVA, je pense qu'il ne faut surtout pas mettre du mécacyl spécial hydraulique dans une BVA, car l'action de réduction de friction réduirait à néant les freins et embrayages constituants la BVA qui ont besoin de frotter.
je parle de l'huile moteur
OK merci
[Mégane II] BVA qui donne un a-coup ?
Citer +
Bonjour à tous !
J'ai un petit problème depuis un an déjà sur ma Mégane 2 1.6 bva de 2003 qui ne fait que du Paris et a 45 000km.
Premier problème :
Lorsque je suis en 4 ème à environ 90 km/h je tient ma vitesse, quand la boite rétrograde (montée en générale) il y a un gros bond en avant e tun a-coup lors du passage en troisième.
Deuxième problème :
En ville le feu passe au vert j'accélère normallement des fois les gens changent de direction brutalement, je donne un coup de frein, et, lorsque je réaccélère juste après ce coup de frein le régime moteur augmente sans que la voiture avance (ça monte d'un coup comme si j'étais en N) et le rapport passe d'un coup a done donc un gros a-coup.
J'ai contacté un spécialiste des bva qui me dit que ça viendrait d'une futie de la bva et/ou d'un niveau d'huile insuffisant. Il n'a pas vu la voiture, qu'ne pensez vous ?
J'ai un contrat d'entretien, chez Renault je l'ai emmenée une fois pour ce problème ils se sont barrés avec la voiture je n'ai même pas eu le temps de leur expliquer ce qu'il y avait du coup le bonhomme a conduit come un malade (je l'ai vu partir et en revenant tout était renversé dans la voiture alors qu'évidemment ça ne el fait qu'ne conduisant calmement) et quand il ets revenu il m'a dit ne rien avoir constaté et je l'ai e ngueulé donc ça n'a rine donné puis il na même pa svérifié le niveau d'huile.
Merci de m'avoir lu, qu'en pensez vous ? niveau d'huile bas ? Si je demande à Monsieur Renaultde vérifier ce niveau ils me feront payer ?
Merci !
J'ai un petit problème depuis un an déjà sur ma Mégane 2 1.6 bva de 2003 qui ne fait que du Paris et a 45 000km.
Premier problème :
Lorsque je suis en 4 ème à environ 90 km/h je tient ma vitesse, quand la boite rétrograde (montée en générale) il y a un gros bond en avant e tun a-coup lors du passage en troisième.
Deuxième problème :
En ville le feu passe au vert j'accélère normallement des fois les gens changent de direction brutalement, je donne un coup de frein, et, lorsque je réaccélère juste après ce coup de frein le régime moteur augmente sans que la voiture avance (ça monte d'un coup comme si j'étais en N) et le rapport passe d'un coup a done donc un gros a-coup.
J'ai contacté un spécialiste des bva qui me dit que ça viendrait d'une futie de la bva et/ou d'un niveau d'huile insuffisant. Il n'a pas vu la voiture, qu'ne pensez vous ?
J'ai un contrat d'entretien, chez Renault je l'ai emmenée une fois pour ce problème ils se sont barrés avec la voiture je n'ai même pas eu le temps de leur expliquer ce qu'il y avait du coup le bonhomme a conduit come un malade (je l'ai vu partir et en revenant tout était renversé dans la voiture alors qu'évidemment ça ne el fait qu'ne conduisant calmement) et quand il ets revenu il m'a dit ne rien avoir constaté et je l'ai e ngueulé donc ça n'a rine donné puis il na même pa svérifié le niveau d'huile.
Merci de m'avoir lu, qu'en pensez vous ? niveau d'huile bas ? Si je demande à Monsieur Renaultde vérifier ce niveau ils me feront payer ?
Merci !
Dernière édition par potter le Lun 14 Mai, 2007 20:05; édité 1 fois
plusieurs possibilités :
niveau d'huile insuffisant
capteur de pression d'huile défectueux
régulateur de pression d'huile défectueux
saleté dans l'huile qui bouche un canaux du bloc hydraulique
un joint fuyard
bref, il faut commencer par passer à la valise et vérifier le niveau d'huile effectivement.
niveau d'huile insuffisant
capteur de pression d'huile défectueux
régulateur de pression d'huile défectueux
saleté dans l'huile qui bouche un canaux du bloc hydraulique
un joint fuyard
bref, il faut commencer par passer à la valise et vérifier le niveau d'huile effectivement.
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Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
Merci pour la réponse, me feront ils payer si je leur demande ?
Dans tous les cas elle doit apsser à la valise j'ai un voyant service qui s'est allumé hier, mais bon.....?
Merci !
PS : Ca fait même plusieurs fois en y réfléchissat que je leur en parle AUCUN n'a eu l'idée de la apsser à la valise !
Dans tous les cas elle doit apsser à la valise j'ai un voyant service qui s'est allumé hier, mais bon.....?
Merci !
PS : Ca fait même plusieurs fois en y réfléchissat que je leur en parle AUCUN n'a eu l'idée de la apsser à la valise !
Pas de souci je te tiens au courant, nénamoins au vu des psosibilités citée splus haut (plausibles dans bien des cas) je pense en éliminer certaines.
niveau d'huile insuffisant : possible et le plus probable
capteur de pression d'huile défectueux : je ne pense pas
régulateur de pression d'huile défectueux : je ne pense pas non plus
saleté dans l'huile qui bouche un canaux du bloc hydraulique : possible mais ça m'étonnerait
un joint fuyard : possible
niveau d'huile insuffisant : possible et le plus probable
capteur de pression d'huile défectueux : je ne pense pas
régulateur de pression d'huile défectueux : je ne pense pas non plus
saleté dans l'huile qui bouche un canaux du bloc hydraulique : possible mais ça m'étonnerait
un joint fuyard : possible
potter a écrit:
C'est ce qui est pfrévu et renault ne veut pas le faire !
Faut changer de garage. Si ils ne veulent pas le faire, c'est probablement qu'ils ont la trouille des BVA et qu'ils sont complètement incompétent.
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Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
tioobs a écrit:
Si ils ne veulent pas le faire, c'est probablement qu'ils ont la trouille des BVA
C'est surtout que ce n'est pas prévu dans le contrat d'entretiens (pas de duré kilométrique ou de temps). Si le garagiste effectue l'opération, Sigma ne le payra jamais et je doute que potter veuille lui aussi payer quelque chose.
Morex a écrit:
C'est surtout que ce n'est pas prévu dans le contrat d'entretiens (pas de duré kilométrique ou de temps). Si le garagiste effectue l'opération, Sigma ne le payra jamais et je doute que potter veuille lui aussi payer quelque chose.
tioobs a écrit:
Si ils ne veulent pas le faire, c'est probablement qu'ils ont la trouille des BVA
C'est surtout que ce n'est pas prévu dans le contrat d'entretiens (pas de duré kilométrique ou de temps). Si le garagiste effectue l'opération, Sigma ne le payra jamais et je doute que potter veuille lui aussi payer quelque chose.
Je n'ai pas dit que ce devait être gratuit, mais je conseille à Potter de payer une vidange tous les 60 000 km au lieu de voir une BVA à vie courte.
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Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
C'est le dernier produit Mecacyl! Je ne peux rien te dire dessus car je n'ai pas de BVA mais je connais le CR, le HY et le HJD que j'utilise pour ma Laguna.
Le 1er se met dans l'huile moteur et j'ai pu vérifier "à l'inssu de mon plein gré", les effets bénéfiques du produit:
- hyperlubrification : le ralenti de ma R11 était passé de 700 à 1100Trs/min
- réduit la surchauffe moteur : pas de surchauffe ni de casse moteur sur ma R11 lors d'un trajet Lot & Garonne -> IDF de nuit en été alors que je n'avais plus de LDR
- réduction de la pollution : vérifié chez garagiste : CO à 0 alors que la vis de richesse était ouverte au max
- libération du moteur : j'ai réussi à foutre ma Laguna2 en mode dégradé suite à un surrégime
non pas parceque j'ai fait un rétrogradage mais bien en accélération continue en 3eme (4700Trs/min) (phénomène également vérifié sur le 1.9dT de mon père)
Le second se met dans la BVM.
- le levier de vitesses n'accroche plus!
- passage de la 2nde à la 1ere à 30Km/h sans pb
- passage de la marche arrière véhicule avançant encore vers l'avant sans craquements!
Agrément général constaté par tous ceux à qui j'ai fait essayer le produit (famille/collègues)
J'en ai également mis dans ma DA à raison de 3% du mélange. Ma direction est un chouilla plus mouelleuse mais surtout, j'ai beaucoup moins de bruit de pompe en buté volant
Le troisième se met dans le gazoil:
je le met juste en préventif pour la pompe et les injecteurs
Je me suis surpris sur une très belle route plate à avoir en intantané, du 3,5L/100 avec la clim!
Je vais d'ailleur demander à la société Mecacyl quel produit et dans quelles proportions, je pourrai faire mettre dans mon compresseur de clim vu les tests interressants qu'ils ont publiés sur leur site pour des groupes frigorifiques
_________________
![https://laguna2.evolution.free.fr/RF1-Anim_Mail-R05R06.gif]()
lololapin a écrit:
C'est le dernier produit Mecacyl! Je ne peux rien te dire dessus car je n'ai pas de BVA mais je connais le CR, le HY et le HJD que j'utilise pour ma Laguna.
Le 1er se met dans l'huile moteur et j'ai pu vérifier "à l'inssu de mon plein gré", les effets bénéfiques du produit:
- hyperlubrification : le ralenti de ma R11 était passé de 700 à 1100Trs/min
- réduit la surchauffe moteur : pas de surchauffe ni de casse moteur sur ma R11 lors d'un trajet Lot & Garonne -> IDF de nuit en été alors que je n'avais plus de LDR
- réduction de la pollution : vérifié chez garagiste : CO à 0 alors que la vis de richesse était ouverte au max
- libération du moteur : j'ai réussi à foutre ma Laguna2 en mode dégradé suite à un surrégime non pas parceque j'ai fait un rétrogradage mais bien en accélération continue en 3eme (4700Trs/min) (phénomène également vérifié sur le 1.9dT de mon père)
Le second se met dans la BVM.
- le levier de vitesses n'accroche plus!
- passage de la 2nde à la 1ere à 30Km/h sans pb
- passage de la marche arrière véhicule avançant encore vers l'avant sans craquements!
Agrément général constaté par tous ceux à qui j'ai fait essayer le produit (famille/collègues)
J'en ai également mis dans ma DA à raison de 3% du mélange. Ma direction est un chouilla plus mouelleuse mais surtout, j'ai beaucoup moins de bruit de pompe en buté volant
Le troisième se met dans le gazoil:
je le met juste en préventif pour la pompe et les injecteurs
Je me suis surpris sur une très belle route plate à avoir en intantané, du 3,5L/100 avec la clim!
Je vais d'ailleur demander à la société Mecacyl quel produit et dans quelles proportions, je pourrai faire mettre dans mon compresseur de clim vu les tests interressants qu'ils ont publiés sur leur site pour des groupes frigorifiques
C'est le dernier produit Mecacyl! Je ne peux rien te dire dessus car je n'ai pas de BVA mais je connais le CR, le HY et le HJD que j'utilise pour ma Laguna.
Le 1er se met dans l'huile moteur et j'ai pu vérifier "à l'inssu de mon plein gré", les effets bénéfiques du produit:
- hyperlubrification : le ralenti de ma R11 était passé de 700 à 1100Trs/min
- réduit la surchauffe moteur : pas de surchauffe ni de casse moteur sur ma R11 lors d'un trajet Lot & Garonne -> IDF de nuit en été alors que je n'avais plus de LDR
- réduction de la pollution : vérifié chez garagiste : CO à 0 alors que la vis de richesse était ouverte au max
- libération du moteur : j'ai réussi à foutre ma Laguna2 en mode dégradé suite à un surrégime
non pas parceque j'ai fait un rétrogradage mais bien en accélération continue en 3eme (4700Trs/min) (phénomène également vérifié sur le 1.9dT de mon père)
Le second se met dans la BVM.
- le levier de vitesses n'accroche plus!
- passage de la 2nde à la 1ere à 30Km/h sans pb
- passage de la marche arrière véhicule avançant encore vers l'avant sans craquements!
Agrément général constaté par tous ceux à qui j'ai fait essayer le produit (famille/collègues)
J'en ai également mis dans ma DA à raison de 3% du mélange. Ma direction est un chouilla plus mouelleuse mais surtout, j'ai beaucoup moins de bruit de pompe en buté volant
Le troisième se met dans le gazoil:
je le met juste en préventif pour la pompe et les injecteurs
Je me suis surpris sur une très belle route plate à avoir en intantané, du 3,5L/100 avec la clim!
Je vais d'ailleur demander à la société Mecacyl quel produit et dans quelles proportions, je pourrai faire mettre dans mon compresseur de clim vu les tests interressants qu'ils ont publiés sur leur site pour des groupes frigorifiques
ça me parait bien miraculeux tout ça.
Tu as des actions chez eux ?
Est-ce que d'autres membres du team confirme ces allégations
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lol non pas d'actions chez eux! ni même ailleur d'ailleur 
Sinon, moi aussi j'étais perplexe avec des avis positifs (ceux qui ont essayé) et des avis négatifs (ceux qui n'ont pas essayé) donc du coup je me suis lancé (c'est l'jeu ma pauvre lucette)
Sinon, Robocop91 doit essayer le HY dans sa boite et il y a aussi Andrealphus qui en met. Pour les autres, je sais pas
Sinon, moi aussi j'étais perplexe avec des avis positifs (ceux qui ont essayé) et des avis négatifs (ceux qui n'ont pas essayé) donc du coup je me suis lancé (c'est l'jeu ma pauvre lucette)
Sinon, Robocop91 doit essayer le HY dans sa boite et il y a aussi Andrealphus qui en met. Pour les autres, je sais pas
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![https://laguna2.evolution.free.fr/RF1-Anim_Mail-R05R06.gif]()
lololapin a écrit:
lol non pas d'actions chez eux! ni même ailleur d'ailleur
Sinon, moi aussi j'étais perplexe avec des avis positifs (ceux qui ont essayé) et des avis négatifs (ceux qui n'ont pas essayé) donc du coup je me suis lancé (c'est l'jeu ma pauvre lucette)
Sinon, Robocop91 doit essayer le HY dans sa boite et il y a aussi Andrealphus qui en met. Pour les autres, je sais pas
Sinon, moi aussi j'étais perplexe avec des avis positifs (ceux qui ont essayé) et des avis négatifs (ceux qui n'ont pas essayé) donc du coup je me suis lancé (c'est l'jeu ma pauvre lucette)
Sinon, Robocop91 doit essayer le HY dans sa boite et il y a aussi Andrealphus qui en met. Pour les autres, je sais pas
je vai peut-être essayé. Est-ce que je peux essayer sur de l'huike en cours d'usage (huile non neuve ?)
Par contre, à moins qu'il y ait un mécacyl spécial BVA, je pense qu'il ne faut surtout pas mettre du mécacyl spécial hydraulique dans une BVA, car l'action de réduction de friction réduirait à néant les freins et embrayages constituants la BVA qui ont besoin de frotter.
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/!\ Attention /!\
Moteur : Mecacyl CR
BVM : Mecacyl HY
BVA : Mecacyl *.* BVA (nouveau)
Gazoil : Mecacyl HJD
Essence : Mecacyl HJE
Site Mecacyl : www.mecacyl.com
Site pour acheter en ligne : www.ibusinessshop.com
De quelle huile parles tu? BV, moteur...
Moteur : Mecacyl CR
BVM : Mecacyl HY
BVA : Mecacyl *.* BVA (nouveau)
Gazoil : Mecacyl HJD
Essence : Mecacyl HJE
Site Mecacyl : www.mecacyl.com
Site pour acheter en ligne : www.ibusinessshop.com
De quelle huile parles tu? BV, moteur...
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Dernière édition par lololapin le Jeu 31 Mai, 2007 12:05; édité 1 fois
lololapin a écrit:
/!\ Attention /!\
Moteur : Mecacyl CR
BVM : Mecacyl HY
BVA : Mecacyl *.* BVA (nouveau)
Gazoil : Mecacyl HJD
Essence : Mecacyl HJE
Site Mecacyl : www.mecacyl.com
Site pour acheter en ligne : www.ibusinessshop.com
De quelle huile parles tu? BV, moteur...
Moteur : Mecacyl CR
BVM : Mecacyl HY
BVA : Mecacyl *.* BVA (nouveau)
Gazoil : Mecacyl HJD
Essence : Mecacyl HJE
Site Mecacyl : www.mecacyl.com
Site pour acheter en ligne : www.ibusinessshop.com
De quelle huile parles tu? BV, moteur...
je parle de l'huile moteur
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lololapin a écrit:
Je suis obligé de l'acheter en ligne (site donné plus haut) car je n'en ai jamais trouvé en IDF. J'ai un collègue qui m'a dit que son magasin de jetski dans le 78 en vendait mais il a fermé
OK merci
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Bonjour à tous !
Je me permet de uper le topic à la recherche d'idées car le souci est toujours rpésent, et avec la clim en ce moment ça fait même peur, un acoup vraiment énorme ça tape très fort.
Je vais commencer par une vidange, mais elle en a eu une depuis, avec changement des électrovannes et ça n'avait rien changé.
J'ai peur qu'un piston ait du retard et occaisonne un retard sur un frein, quelqu'un aurait la liste des éléments sollicités selon les rapports ?
Merci !
Je me permet de uper le topic à la recherche d'idées car le souci est toujours rpésent, et avec la clim en ce moment ça fait même peur, un acoup vraiment énorme ça tape très fort.
Je vais commencer par une vidange, mais elle en a eu une depuis, avec changement des électrovannes et ça n'avait rien changé.
J'ai peur qu'un piston ait du retard et occaisonne un retard sur un frein, quelqu'un aurait la liste des éléments sollicités selon les rapports ?
Merci !
_________________
Ma passion, les boites auto.
Si vous avez un souci avec votre bva :
-
https://boites-automatiques.forumgratuit.org
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