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Technique [Mécanique]
[Mégane I] Réglage frein à main Mégane coupé 1,6 L 16 V
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Bonjour,
le frein à main de la Mégane de mon fils ne fonctionne plus correctement.
Même tiré à fond, les freins AR (tambours) ne sont pas bloquées et la voiture à largement tendance à bouger même stationnée en faible pente.
J'ai vérifié les cotes des segments, elles sont dans la norme.
Je voudrais donc procéder au réglage du frein à main. Mais la RTA précise, je cite :
"LE REGLAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT DOIT ETRE EFFECTUE UNIQUEMENT APRES UN REMPLACEMENT DES SEGMENTS, DES CABLES DE COMMANDE OU DU LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT. EN AUCUN CAS, CE REGLAGE NE DEVRA ETRE EFFECTUE POUR UNE AUTRE RAISON".
C'est bien la première fois que je vois ce genre d'avertissement pour un réglage de freins à main.
Alors info sérieuse ou intox ?
Quelles sont vos avis et éventuellement vos conseils.
Merci d'avance de vos réponses
le frein à main de la Mégane de mon fils ne fonctionne plus correctement.
Même tiré à fond, les freins AR (tambours) ne sont pas bloquées et la voiture à largement tendance à bouger même stationnée en faible pente.
J'ai vérifié les cotes des segments, elles sont dans la norme.
Je voudrais donc procéder au réglage du frein à main. Mais la RTA précise, je cite :
"LE REGLAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT DOIT ETRE EFFECTUE UNIQUEMENT APRES UN REMPLACEMENT DES SEGMENTS, DES CABLES DE COMMANDE OU DU LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT. EN AUCUN CAS, CE REGLAGE NE DEVRA ETRE EFFECTUE POUR UNE AUTRE RAISON".
C'est bien la première fois que je vois ce genre d'avertissement pour un réglage de freins à main.
Alors info sérieuse ou intox ?
Quelles sont vos avis et éventuellement vos conseils.
Merci d'avance de vos réponses
Mon post n'a pas l'air de sussiter l'entousiasme des foules !
