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Technique [Electronique-Electrique]
[Mégane I] Avis aux electromeca ou co-tech
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Bonsoir, voilà une petite question me turlute l'esprit.
Sur un potentiomètre papillon (on va prendre un de megane par exemple) si on vient mesurer la tension de sortie , elle évolue (= elle diminue) au fur à mesure que le papillon s'ouvre..
Pied lever on doit être aux alentours de 4,50V puis une fois le papillon totalement ouvert quel est la valeur approximative? ~1Volt ou sa descend jusqu'a 0,XXX..
Voilà j'espère trouver ma réponse içi j'ai un peu la flemme de ressortir mes vieux cours et je ne suis même pas sur de trouver l'info que je voulais .
Bonne soirée et merci
Sur un potentiomètre papillon (on va prendre un de megane par exemple) si on vient mesurer la tension de sortie , elle évolue (= elle diminue) au fur à mesure que le papillon s'ouvre..
Pied lever on doit être aux alentours de 4,50V puis une fois le papillon totalement ouvert quel est la valeur approximative? ~1Volt ou sa descend jusqu'a 0,XXX..
Voilà j'espère trouver ma réponse içi j'ai un peu la flemme de ressortir mes vieux cours et je ne suis même pas sur de trouver l'info que je voulais .
Bonne soirée et merci
Hello
sur Megane je ne sais pas
mais sur celui que j'ai démonté sur ma Volvo 480 (moteur Renault F3R .. compatible Ferrari F355, 456 et 512TR
) ça descend jusqu'à 0,25V
détails in http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet522592.htm
Bye
sur Megane je ne sais pas
mais sur celui que j'ai démonté sur ma Volvo 480 (moteur Renault F3R .. compatible Ferrari F355, 456 et 512TR
) ça descend jusqu'à 0,25V
détails in http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet522592.htm
Bye
ok merci
