QQ a-t'il déjà effectué une vidange sur ce modèle,il me semble qu'il n'y a vraiment pas beaucoup d'espace pour changer le filtre à huile,de plus je suppose que le bouchon de vidange est accessible en démontant le carénage inférieur...?
Encore une question,les filtres(Purflux je pense ...) vendus par Renault portent -ils la marque Renault ,comme mon filtre actuel .... c'est pour la garantie ..
::reflexion:: Quand j'ai demandé au garage s'il fallait une vidange après 2 ou 3000km,
ils ont souris et m'ont dis que chez reno il y avait un contrôle après 15000km, et la première vidange après 30000km
Ce qui est effectivement préconisé dans le carnet
Alors vous avez des doutes ou vous aimez claquer votre fric au garage
::reflexion:: Quand j'ai demandé au garage s'il fallait une vidange après 2 ou 3000km,
ils ont souris et m'ont dis que chez reno il y avait un contrôle après 15000km, et la première vidange après 30000km
Ce qui est effectivement préconisé dans le carnet
Alors vous avez des doutes ou vous aimez claquer votre fric au garage
_________________ NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Est-ce que quelqu'un peut mettre en ligne, un scan du texte qui dit que l'on perd sa garantie s'il on effectue sa vidange ailleur que chez Renault.
j'aimerai le lire de mes yeux (j'ai pas cherché dans la doc)
Quant à la vidange après les 30 000 effectivement écrite dans le bouquin mais en condition optimale (voir utopique) de circulation (très peu de ville, pas de bouchon, pas de montagne, etc...) & si on lit la ligne du dessous on voit 15 000 pour un usage plus intensif (et je dirai dans des conditions plus normales de la vie de tous les jours).
Il est d'ailleur dommage (avec toute cette électronique embarquée) de continuer à calculer la prochaine vidange en fonction du kilométrage plutôt qu'en nombre d'heures d'utilisation ou le nombre de tours qu'a fait le moteur....
Y a une grosse différence entre une voiture qui fait 10 000 km exclusivement de route et une autre qui aura fait 10 000 avec 6 000 de bouchons en ville...
Il est d'ailleur dommage (avec toute cette électronique embarquée) de continuer à calculer la prochaine vidange en fonction du kilométrage plutôt qu'en nombre d'heures d'utilisation ou le nombre de tours qu'a fait le moteur....
Y a une grosse différence entre une voiture qui fait 10 000 km exclusivement de route et une autre qui aura fait 10 000 avec 6 000 de bouchons en ville...
Entierement d acord avec toi lololapin, sur mon ancienne voiture (Xsara HDI) le compteur d entretient prend en compte le type utilisation du vehicule pour reajuste le nombre de kilometres entre 2 interventions.
Avant 30 000 km, on a normalement pas besoin d'ouvrir le capot ! A 20 000, je l'ouvrirai quand même ! 3 500 km me semble franchement exagéré. Hors du réseau pendant la garantie m'apparaît légèrement suicidaire sur une voiture "moderne" ! :?
_________________ Mégane Estate 1.9 Dci
Sport Dynamique - Beige Angora
Avant 30 000 km, on a normalement pas besoin d'ouvrir le capot ! A 20 000, je l'ouvrirai quand même ! 3 500 km me semble franchement exagéré. Hors du réseau pendant la garantie m'apparaît légèrement suicidaire sur une voiture "moderne" ! :?
Pour le lave-glace, c'est simple ! Il suffit de démonter les deux ailes avant, le bouclier et le radiateur ! Evidemment, il ne faut pas oublier de reprogrammer l' ODD !!!
Sur la Mégane, pour bien se rappeler, c'est fastoche : on fait l'appoint du lave-glace en même tempsqu'on change ses pneus, en gros 1 fois par an !
_________________ Mégane Estate 1.9 Dci
Sport Dynamique - Beige Angora
je taquine 
Citer +
, je dois avoir mal compris les intervalles d'entretien :? 
