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[Laguna III] Recalée au contôle technique (ressort suspension cassé)

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Laguna III dci 150CV Expression
le pb avec la fatigue matériau c'est qu'on ne voit rien avant la casse mais c'est bizarre que ça n'a pas été préssenti/vu lors du CT.. pour les supports moteurs c'est un poil plus standard comme pb éventuel et peut masquer le premier en symptôme .
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 maintenant clio 4 RS
... ce qu'on peut observer avant la casse, c'est la corrosion du ressort qui dans mon cas, m'avait été signalée par mon concessionnaire.

Logiquement, le CT devrait le signaler également, mais on ne sait jamais... :-/

En tout cas, avant de changer les deux ressorts cassés j'avais des vibrations dans le train arrière à partir de 130/140 km/h. J'avais attribué cela à un mauvais équilibrage des roues arrières, avant de m'apercevoir que ça avait complètement disparu une fois les ressorts changés.
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Laguna 3 2.0 DCI initiale - sans FAP - 2008
Mégane 3 Bose DCI 110 EDC - 2011
Dernière édition par olt54 le Sam 23 Sep, 2017 18:09; édité 1 fois
Message Ven 22 Mar, 2019 15:03
Bonjour à tous je vois qu'il n' y a pas que quelques cas isolés sur des casses ressorts !
J'ai en ai eu un à l'avant l'année dernière 90000 km (330 euros chez Renault les deux) impossible d'en trouver sur le net ou alors j'ai aussi reçu la mauvaise taille .
Maintenant mes deux ressorts à l'arrière sont aussi cassés et ça m’embête d'en racheter au prix fort chez Renault surtout pour que ça casse à nouveau dans quelques temps .
Est ce que quelqu'un à une référence de chez Renault pour ce à l'arrière ou une référence en adaptable pour une commande chez un distributeur voir sur le net ?
Code couleur Blanc/Marron
Par contre si des personnes sont intéressés j'ai la référence Renault des ressorts avant en origine par contre
Merci
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seb


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