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Technique [Electronique-Electrique]
idem pour moi hier : première révision à 6 mois et 17000 km (je veux bien, sur une GT dci 180), deuxième révision : mon indicateur est passé de 7000 km à révision à faire, j'en suis à 1 an et 33000 km...
je fais quoi?
Il ne faut pas parler au conditionnel
Le style de conduite et l'utilisation du véhicule joue beaucoup sur la longévité de l'huile moteur.
Au passage il existe déjà un topic au sujet de l'intervalle des révisions sur Lag III
[Laguna III] Message faire révision
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Bonsoir,
Je suis propriétaire d'une laguna 150 dci FAP de 9 mois et 22000 kms.
C'est la seconde fois que le message "faire révision" apparait.
La première fois à 13000 kms intervention renault, vidange initialisation ODB
pris 130 euros.
La seconde fois hier à 22000 kms
Quelqu'un a t'il rencontré ce problème ?
Il est clair que pour moi c'est anormal.
Explication de renault ce soir du à ma conduite
Merci d'avance
Je suis propriétaire d'une laguna 150 dci FAP de 9 mois et 22000 kms.
C'est la seconde fois que le message "faire révision" apparait.
La première fois à 13000 kms intervention renault, vidange initialisation ODB
pris 130 euros.
La seconde fois hier à 22000 kms
Quelqu'un a t'il rencontré ce problème ?
Il est clair que pour moi c'est anormal.
Explication de renault ce soir du à ma conduite
Merci d'avance
Lag_initiale a écrit:
Bonsoir,
Je suis propriétaire d'une laguna 150 dci FAP de 9 mois et 22000 kms.
C'est la seconde fois que le message "faire révision" apparait.
La première fois à 13000 kms intervention renault, vidange initialisation ODB
pris 130 euros.
La seconde fois hier à 22000 kms
Quelqu'un a t'il rencontré ce problème ?
Il est clair que pour moi c'est anormal.
Explication de renault ce soir du à ma conduite
Merci d'avance
Je suis propriétaire d'une laguna 150 dci FAP de 9 mois et 22000 kms.
C'est la seconde fois que le message "faire révision" apparait.
La première fois à 13000 kms intervention renault, vidange initialisation ODB
pris 130 euros.
La seconde fois hier à 22000 kms
Quelqu'un a t'il rencontré ce problème ?
Il est clair que pour moi c'est anormal.
Explication de renault ce soir du à ma conduite
Merci d'avance
idem pour moi hier : première révision à 6 mois et 17000 km (je veux bien, sur une GT dci 180), deuxième révision : mon indicateur est passé de 7000 km à révision à faire, j'en suis à 1 an et 33000 km...
je fais quoi?
j ai eu ce même probleme sur la mienne il y a quelques mois.
l indicateur est passé subitement de faire devision dans 17000km à faire rémision.
La voiture a été prise en charge par Renault.
Ils ont tout verifié et n ont rien trouvé d anormal.
Ils ont simplement effacé l alerte et remis tous le parametres à zero et m ont dit de voir si celà se reproduisait.
Ils ont quand même émis une ipothèse qui serait la suivante.
La lagIII etant équipée de OCS, il est possible qu avec les temperateure basses que nous avons eu et la rudesse de l hiver, l ocs se soit mis en alerte suite à un changement de temperature brusque,l huile ayant subitement changé de viscosité à cause de cette variation de temperature.
Même si celà me semble farfellu, je ne peux que leur donner raison etant donné que au moment ou le souci c est produit, nous etions passé à des temperatures allant de -14° à 4° en une nuit.
Jusqu à présent , j ai fait à peu pres 3000 km et rien à signaler
l indicateur est passé subitement de faire devision dans 17000km à faire rémision.
La voiture a été prise en charge par Renault.
Ils ont tout verifié et n ont rien trouvé d anormal.
Ils ont simplement effacé l alerte et remis tous le parametres à zero et m ont dit de voir si celà se reproduisait.
Ils ont quand même émis une ipothèse qui serait la suivante.
La lagIII etant équipée de OCS, il est possible qu avec les temperateure basses que nous avons eu et la rudesse de l hiver, l ocs se soit mis en alerte suite à un changement de temperature brusque,l huile ayant subitement changé de viscosité à cause de cette variation de temperature.
Même si celà me semble farfellu, je ne peux que leur donner raison etant donné que au moment ou le souci c est produit, nous etions passé à des temperatures allant de -14° à 4° en une nuit.
Jusqu à présent , j ai fait à peu pres 3000 km et rien à signaler
Tibou® a écrit:
Le style de conduite (+ de ville, moins d'autoroute), les accélérations, etc... pourraient influencer la périodicité des révisions.
Il ne faut pas parler au conditionnel
Le style de conduite et l'utilisation du véhicule joue beaucoup sur la longévité de l'huile moteur.
Au passage il existe déjà un topic au sujet de l'intervalle des révisions sur Lag III
En effet, le style de conduite peut influencer.
pour moi c est clair, puisque je fais un maximum de ville.
Mais le probleme n est pas là.
Ce dont il est question apparement c est de cette tendance de la part de odb à avancer le moment de la révision brusquement.
Et en effet, j ai débatus de ça dans un autre topic Morex
pour moi c est clair, puisque je fais un maximum de ville.
Mais le probleme n est pas là.
Ce dont il est question apparement c est de cette tendance de la part de odb à avancer le moment de la révision brusquement.
Et en effet, j ai débatus de ça dans un autre topic Morex
Mon véhicule est au garage depuis une semaine.
Il y a bien un problème sur mon véhicule non identifié par Renault à ce jour.
Vu "mon type de conduite" il est tout à fait anormal de devoir
faire une vidange à ce stade.
La concession est en contact avec des techniciens Renault afin
d'identifier le soucis je dois rappeler demain.
A suivre
Il y a bien un problème sur mon véhicule non identifié par Renault à ce jour.
Vu "mon type de conduite" il est tout à fait anormal de devoir
faire une vidange à ce stade.
La concession est en contact avec des techniciens Renault afin
d'identifier le soucis je dois rappeler demain.
A suivre
Bonjour, ces véhicules sont équipé de L' OCS . L'OCS gérer par le calculateur de contrôle moteur estime l'oxydation de l'huile en fonction du type de roulage Ville ,faible vitesse , arrêt fréquent, porte à porte, tractage de remorque de + de 500kgs. Et donc vient anticiper la révision.
