[Laguna III] 1.5 DCI 110: fumée noire! renault ne trouve pas...

Bonjour,

Je possède une Laguna 3 Estate Black édition de janvier 2010, 1.5 DCI, 110cv. Mon véhicule totalise 221 000 km. Depuis une semaine environ j'ai constaté de grosses fumées noires à l’échappement et depuis peu je constate un manque de puissance à l'accélération (avec quelques légers à-coups). Dès que je touche à l'accélérateur de la fumée noire, assez importante, sort de l'échappement. J'ai tout de suite pensé à la vanne EGR pour avoir eu le même problème sur deux autres véhicules (clio 3 et Opel Zafira).

J'ai déposé dans un premier temps mon véhicule chez Renault, qui n'a rien trouvé (avec passage à la valise et test sur route) et m'a juste mis un produit anti-fumée (du DCI dynamique). Ce w.e le pb a empiré au niveau des fumées. J'ai donc déposé à nouveau mon véhicule ce matin, et vers 11h le responsable de l'atelier que j'ai appelé m'a signalé n'avoir rien trouvé... Ils ont regardé la vanne EGR et rien (ils l'ont nettoyé au passage). La valise ne dit rien côté défaut. Les injecteurs sont ok. Côté turbo, le responsable m'a dit que si le problème venait de là je n'aurai plus du tout de puissance (genre durite percée ou poreuse). Je crois savoir que mon véhicule ne possède pas de FAP donc cela ne peut pas provenir d'un FAP bouché. Ils ont regardé les bougies de préchauffae mais comme me le soulignait le responsable, si le pb vient de là, j'aurai juste du mal à démarrer mais c'est tout. Renault m'a dit qu'ils avaient ouvert un dossier auprès du centre technique et ils sont en attente d'une réponse.

Avez-vous déjà eu ce type de problème? moi je pense que c'est la vanne EGR ou un problème au niveau du turbo...

Merci d'avance pour vos éclaircissements

Je ne suis pas dieseliste, et je pense que les mecs à qui tu as apporté ta voiture ne le sont pas non plus.

Je pense qu'un Diagnostic poussé avec lecture des valeurs de quantité de gazole injecté dans le moteur, ainsi que tout ce qui induit un gavage excessif devrait être réalisé.

J'ai comme l'impression que ton moteur boit littéralement le diesel.. et ta consommation doit s'en ressentir.

La fumée est synonyme d'imbrulés : soit tu as trop de gazole.. soit tu n'as pas assez d'air.

As-tu pensé à regarder du coté de la boite à air et du filtre.. (j'y crois pas trop, mais c'est une piste...).. Il me semble avoir déjà entendu parler d'histoire de filtres coincé en travers..

merci pour ce retour. Non, je n'ai pas regardé et Renault non plus à mon avis... je leur poserai la question en la récupérant. Je vais regarder ce soir du coté du filtre à air, c'est pas bien compliqué à voir.

Chose que je n'ai pas précisé dans mon précédent message c'est que ce w.e j'ai déposé le cache moteur et au niveau de la vanne EGR c'est noir et ça suinte à moitié. Je vais voir pour prendre une photo et la poster sur le forum. J'en ai parlé à Renault ce matin en la déposant mais comme je disais ils ont regardé du côté de la vanne EGR et rien d'anormal pour eux.

Bon, y a une fuite, si la recirculation sensée alimenter le moteur en air fuit, ça ne me surprend pas que ton moteur n'aime pas.

je t'encourage à leur montrer ta trouvaille, ça leur donnera une vraie piste pour chercher la cause, et éventuellement trouver la fuite. Ce n'est pas normal que tu ais des fuites à cet endroit.

Encore une fois, je ne suis pas spécialiste

Bonjour,

j'ai précisé cela à Renault pour la fuite et le noir autour de la vanne mais pour eux rien d'anormal ... je dois la déposer à nouveau ce matin car ils ont reçu apparemment hier des paramètres du centre technique Renault et doivent les vérifier sur mon véhicule...

affaire à suivre

Bonjour


Quand j'ai récemment acheté ma voiture, même motorisation que la tienne, il y avait beaucoup - mais beaucoup - de suintements partout... Une voiture qui a toujours été entretenue chez Renault. Au final je me dit que les agents renault ont été formé au pragmatisme

Par contre ça m’intéresse de connaitre le dénouement de ton affaire

Oui tu as raison, rien ne leur parait anormal, tout est normal monsieur. Elle fume? oui on l'a essayé mais bon rien d'alarmant... si tu roulais dernière moi mon gars je pense que tu te dirais "lui il a un pb avec son moteur vu la fumée noire..." mais non...

par contre hier soir j'ai démonté le filtre à air car Renault n'a pas du tout regardé de ce côté là il est bien noir. Je viens d'en commander un, ça ne fera pas de mal.

Je vous tiens au courant. En tout cas comme n'importe quel garagiste, ils ont une obligation de résultat. J'espère juste que le pb ne vient pas des injecteurs car là ça coûte un bras et vu le kilométrage de mon véhicule je n'irai pas mettre des milles et des cents, je changerai de voiture...

Renault a trouvé la cause du problème: radiateur d'air percé ce qui modifie l'apport d'air dans le moteur d'ou les fumées noires...

676 euros de réparation quand même!

Un échangeur percé ça siffle/souffle un peu quand même personne ne l'a entendu ???

Et bien justement le gars que j'ai eu au téléphone me disait qu'elle faisait un bruit que l'on entend uniquement en roulant la vitre ouverte. Je n'ai pas fait vraiment attention vu que je roule vitres fermées avec la clim.

C'est bon intercooler changé et problème résolu. j'en ai profité pour changer le filtre à air car noir de chez noir.

merci en tout cas pour vos réponses

Bonjour tout le monde je suis propriétaire d'une laguna 3 1.5 dci de 2008

est depuis peu de temps elle commence à avoir du mal a monté dans les tours je suis allée voir Renault ils m'ont dit qu'ils n'avaient pas de place

Est du coup je suis allée voir un autre garage est il m'a dit que c'était mon débitmètre est il me dit que je peux rouler sans qu'il soit branché en attendant de le faire réparer

J'écoute son conseille est la aujourd'hui je met le plein puis grosse fumé noir est plus d'accélération

J'ai remarqué que arrivé à 130 la voiture a un énorme trou comme si elle se met en mode dégradé

du coup j'aurais besoin de vos conseils qu'il pourrait devenir utile pour moi voilà Merci encore 👋

Si je comprends bien, le débitmètre est toujours débranché.
Le calculateur d'injection a dégradé son fonctionnement pour permettre de continuer à rouler.
Mais, le mélange n'étant plus optimal, je pense que tu as encrassé ton moteur.

Il te faut remettre un debitmetre opérationnel avant d'aller plus loin .

Combien de km as-tu parcouru sans debitmetre ?

Rebonjour d'abord merci de votre réponse

J'ai du parcourir quelques kilomètres mais je le rebrancher chaque soir

Est la j'ai fait un Petit trajet c'est de pire en pire

Il faut pas rester dernière moi car sa fume beaucoup

Quand j'enlève le débitmètre sa fume plus mais on dirait j'ai une 2 cv

Sa a commencé ce matin du coup pour le bien de tous je laisse la voiture chez moi j'essaye de pas la prendre

Sa me dit je fais du 50 litres au 100 est j'ai mis le plein est sa me dit je peux faire que seulement 700 km

Je vais retourner chez Renault lundi pour le changer j'espère qu'ils pourrons la prendre

Sinon je voudrais savoir y'a t'il un impact sur le moteur

Bonsoir tout le monde

Je vien de regarder mon moteur est j'ai trouvé un gros tuyaux en caoutchouc qui mène vers le turbo
Elle est percé

Je me demande si ça ne viendrai pas de sa
Cordialement

C'est probable

Des nouvelles de la laguna

C'était bien ce fameux tuyau aujourd'hui j'étais sur la route d'un coup elle a commencé à brouté
Puis des trous d'accélération

Pour finir elle c'est arrêté sur le bord de la route remorquage est il l'on envoyé chez Renault

Je sens la facture salée arrivé