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[Laguna II] The bed car - Vendu

Cela fait bien 2 ans que je dois vous la présenter...

http://img831.imageshack.us/img831/6775/bedcar1.jpg

http://img708.imageshack.us/img708/407/bedcar2.jpg

http://img836.imageshack.us/img836/7803/bedcar3.jpg

MAI 2003 - Expression en dCi 100 CV - une phase 1 EVO acheté en février 2005 avec 87.000 km au compteur (elle a déjà bien rouler et fait ses preuves, pas de retour en SAV)

Elle a maintenant 180.000 km et ça commence à se faire sentir... les amortos et l'embrayage d'origine y sont pour beaucoup :D

Son remplacement était prévu cette année mais madame à décidé de changer de maison, on verra donc ça l'année prochaine... :evil: :evil:
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Megane III Estate 1.5dCi 110 Gt-Line - Juin 2014 - 68.000 km - Bleu Malte

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Dernière édition par bediwawa le Mar 06 Oct, 2015 19:10; édité 10 fois
Transam
Modérateur PR émérite
Message Mar 20 Sep, 2011 20:09
:sifflote: Il était temps, petit navire... :sifflote:

:mrgreen:
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Groroutiélplusinpadlaplanète!!!! Méfôpapouçé! https://i19.servimg.com/u/f19/09/02/04/12/alsace10.jpg

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pedro78200
Administrateur
Message Mar 20 Sep, 2011 21:09
J'aime bien la couleur :mrgreen:
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Comme par hasard :lol2: :lol2:
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pedro78200
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Message Mer 21 Sep, 2011 18:09
:razz:
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Elle est très belle et parait neuve sans rayures,la mienne était bleu orage. Le desingn de la Laguna est l'un des plus réussit,enfin j'aime beaucoup. Les amortisseurs ne sont pas trop onéreux a changer,j'ai plus le prix en tête ni la facture. La tienne en 195/ 65/ 15 ou en 205/ 55/ 16? :pense:
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Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
j2c
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Message Jeu 22 Sep, 2011 10:09
t'as fait comment pour avoir BED sur ta plaque ? :pense: :mrgreen:

Quelle chance, ça lui va bien.. attention de pas piquer un roupillon à son bord :lol2:
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 149 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 89 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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pedro78200
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Message Jeu 22 Sep, 2011 10:09
David Rodolph Alpine RS a écrit:
La tienne en 195/ 65/ 15 ou en 205/ 55/ 16?


La laguna II n'est pas homologuée pour du 15" donc ça doit être au moins du 205/55 R16 91V
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j2c a écrit:
t'as fait comment pour avoir BED sur ta plaque ? :pense: :mrgreen:



c'est d'origine, elle est immatriculé en XXX BED XX. le petit signe du destin quand je l'ai vu la première fois. Sachant que mon pseudo bediwawa est bien plus vieux.

Pedro >>> les laguna II 'authentique' et 'expression' avant mars 2003 (version pré EVO) étaient chaussées en 195/65R15. après seule les 'authentique' étaient en 15'. La mienne est effectivement en 16'.

Sur les photos elle est belle en effet, mais elle datent de l'année dernière et un mois plus tard un c... ma balafré les 2 latérales :evil: :evil: :evil:

A l'époque j'avais pas fait jouer l'assurance, une bagnole de 7 ans qui dort dans la rue...

Après pour les amortisseurs c'est vrai qu'ils sont pas trop onéreux, par contre les roulements à l'avant qu'il faut normalement remplacer en même temps coutent aussi chère !!!
Sans compter que j'ai fait remplacer un ressort avant cette année, et ils ont remplacé une biellette de barre stabilisatrice indémontable car grippée, je m'attends à la même chose à gauche. Au total on va approcher les 800€...ou prendre la décision de ne pas remplacer ces roulements. En plus l'année prochaine faut refaire la distribution... :ko: :ko:
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Dernière édition par bediwawa le Jeu 22 Sep, 2011 17:09; édité 2 fois
bediwawa a écrit:
Pedro >>> les laguna II 'authentique' et 'expression' avant mars 2003 (version pré EVO) étaient chaussées en 195/65R15. après seule les 'authentique' étaient en 15'. La mienne est effectivement en 16'.


Euh mon ex-authentique 1.9dCi 110 de 2001 était chaussé en 205/55R16 en jantes tôlées ;)
j2c
Membre d'honneur
Message Ven 23 Sep, 2011 08:09
bediwawa a écrit:
Pedro >>> les laguna II 'authentique' et 'expression' avant mars 2003 (version pré EVO) étaient chaussées en 195/65R15. après seule les 'authentique' étaient en 15'. La mienne est effectivement en 16'.


Pas d'accord avec toi, mon père a une expression d'origine (sans modifications) de 2002 (comme la mienne).. montée en 16"
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:euh: :euh: erreur de ma part, c'est pas le niveau de finition c'était la motorisation !!! les 1.6 16V et dCi 100 pré EVO étaient en 15', puis que du 16' à partir de mars 2003

méa culpa, je sais pas d'où j'ai inventé cette c... SVP pas taper :sifflote: :sifflote:
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Dernière édition par bediwawa le Ven 23 Sep, 2011 08:09; édité 1 fois
Changer les roulements parce que les amortisseurs sont usés :?: :?: s'ils ne ronronnent pas ce n'est pas utile,sur mon ancienne Laguna2 ph1 a 230 000 km les roulements étaient toujours d'origine et n'avaient aucuns jeux,mais je roule beaucoup sur autoroute aussi.
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je viens d'aller voir sur O... et le nom exacte est 'Kit butée de suspension' qui comprend la butée + un roulement. En effet, changer les roulements de roues si ils ne ronronnent pas à quoi bon...

prix 177€ pour les 2 :shock: et encore ça a baissé, avant c'était plus vers 250€
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Salut Bediwawa,c'est les roulements en tête d'amortisseurs que tu parlais,oui c'est préférable de les changer a chaque fois. En concession iks le font sistematiquement. Tu parlais de changer peut être de voiture,tu passerais sur une ph2
,Laguna3 :?: cette derniere n'est pas vilaine,j'ai failli en acheter une,le vendeur s'est moqué de moi,bref pas important. A peluche :)
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Pour l'instant je ne sais pas. Si je rachète une laguna ce sera une 3, j'aime bien le face-lift de la phase 2. Mais 12.000€ pour une phase 2 l'année prochaine faut pas rêver. J'ai beaucoup de mal avec l'intérieur des Scenic 2, un 3 me plait beaucoup mieux mais toujours un problème de prix...

D'abords je déménage et puis je change de titine. Si je me rapproche beaucoup de mon Taf pourquoi pas repartir en essence :D

J'aime beaucoup la Seat Exeo, mais impossible d'en trouver une en occasion en dessous de 16.000€ (dans ma région).
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le Scenic3 est bien dessiné de l'exterieur et de l'intérieur,la Seat Exeo est jolie aussi mais la place a l'arrière est moindre par rapport a la Laguna3,après ca depend du gout de chacun.
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Bon pour l'instant la Bed Car a passé l'hiver sans problème, mais maintenant la grosse question arrive... La distribution arrive à 5 ans et la voiture sera changée l'année prochaine, je fais quoi ???

Sachant qu'il y a très peu de chance que je parte en vacance cet été (la petite est arrivée au mois de janvier et j'ai pas envie de la trimbaler sur 2000km..) j'ai bien envie de tenter le coup de ne pas la faire.

De toute manière je la ferai reprendre une bouchée de pain par un garage au moment d'acheter la nouvelle l'année prochaine (pas envie de vendre une lag 2 phase 1 de 200.000km à quelqu'un que je ne connait pas :sifflote: )

... par contre c'est la clio qui a passé un sale quart d'heure il y a 3 semaines. maintenant on casse les vitres rien que pour voler les batteries... pour une batterie à 70€ on fait 400€ de dégats... :evil: :evil:

y'a des coups de fusils qui se perde !!!
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Dernière édition par bediwawa le Mar 27 Mar, 2012 10:03; édité 1 fois
pedro78200
Administrateur
Message Mar 27 Mar, 2012 11:03
bediwawa a écrit:
(pas envie de vendre une lag 2 phase 1 de 200.000km


Tout dépend du prix! :sifflote:
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si c'est pour donner des sous avec j'ai pas envie :-? :-?

nan j'ai juste pas envie d'être emmerder si le mec derriere explose un turbo, un embrayage ou autre chose car il n'a pas la même conduite que moi...

ou faut vraiment que je trouve un mec qui va faire de la route/autoroute, dans ce cas elle va pas soufrir et faire encore 50/100.000 km.
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pedro78200
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Message Mar 27 Mar, 2012 13:03
Si tu veux quelqu'un pour te la finir appel moi! :mrgreen:

Ma boite rique de déménager en fin d'année et les transports en commun deviendrons super-chiant mais en meme temps je serais du bon coté de Paris et j'aurais un parcking! Et en V6... 120km/j c'est pas possible!
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:mdr:

tu vas t'emmerder, passer de 210 à 100 cv dans une lag !!

:crazy:
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pedro78200
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Message Mar 27 Mar, 2012 13:03
Depuis le vol de ma V6 je roule en Corsa 1.2 45ch !!!! :hum2:
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Salut Bediwawa,wouais des coups de pieds au cul qui se perde il y en a :!:
Pour la Laguna c'est préférable de ne pas la vendre a un sagouin,mais dit Pedro "a quel prix ?",si tu la vends pas chère et que la personne casse tout dessus,tu crois qu'un tribunal va s'emmerder pour ce genre d'affaire. Mon ancienne Laguna dci 120 cv de 2004 avait 230 000 km et je l'ai vendu 2000€,certe c'est un collègue qui me l'a acheté,a ce jours il n'a eu que la vanne EGR a nettoyer et a 280 000 km passé.
Vend la a Pedro maintenant qu'il a une conduite calme,oui forcé par contrainte mais peut aquise maintenant :mrgreen:
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Message Mar 27 Mar, 2012 22:03
David Rodolph Alpine RS a écrit:
maintenant qu'il a une conduite calme


J'ai jamais dis ça!!!! J'ai juste dis que la voiture avait peu de peche, mais je tape dedans quand même! :mrgreen:

J'ai vendu ma laguna sur une base de 2000€ pour 294000km en parfait état de marche (CT ok!) seul hic => le condenseur de clim état percé et à changer, la piece coute pas cher c'est la main d'oeuvre qui pique! En y repensant j'aurai du la garder cette bagnole... je pense que j'aurai encore pu faire 100000km avec!

David Rodolph Alpine RS a écrit:
Vend la a Pedro

Pas à l'ordre du jour mais tout dépend du tarif et de la date! :wink:
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ben la date sera de toute façon en fonction de l'achat de la nouvelle maison, mais comme on recommence doucement à rechercher (on a fait une pause avec l'arrivée de la petite) le remplacement de la lag est (encore :evil: ) repoussé à l'année prochaine.

On va faire les choses dans l'ordre, la maison puis la voiture avec ce qui reste :cry:

Avec de la chance je pourrai reprendre la laguna de mes parents, une Lag 3 dCi 110 privilége de novembre 2008 avec pour l'instant 45.000km. La chose qui me fait tiqué sur cette voiture c'est les jantes de 17' avec les pneus en 215...
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Dernière édition par bediwawa le Mer 28 Mar, 2012 08:03; édité 1 fois
Bon allez c'est parti, j'ai fait le tour des Bidas, Noraucaca et autre Euromonster pour faire des devis pour le remplacement des disques et plaquettes AR.

Bidas 311 € sans purge
Noraucaca 314€ avec purge (si necessaire)
Forfait renault ~420€ sans purge
Euromonster 461 € avec purge

Il faut les faire, on a deposé une roue le disque fait 9mm pour un mini de 9.5 et la plaquette coté piston n'a plus que 2mm de garniture... 100.000km avec le 2eme jeux de plaquettes, je dis pas mal...

Pour une voiture que je ne vais garder encore qu'un an je serai d'avis d'aller faire un tour chez les zozos de Norau... a priori imbattable sur la prestation.
Mais ça me fait peur de leur laisser ma titine.

A votre avis ???
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Dernière édition par bediwawa le Ven 20 Avr, 2012 17:04; édité 1 fois
j2c
Membre d'honneur
Message Ven 20 Avr, 2012 17:04
bah.. mon avis, c'est que ça dépend du centre où tu vas..

j'ai eut des norauto, où le travail était bien fait, et d'autres où en plus ils te font des trucs en plus.. (genre bilan de clim gratos.. avant l'été blablabla pour te faire comprendre que wouuaaa heureusement qu'ils sont là car il reste plus de gaz dans la clim .. blabla)

Il y a une case sur le sujet sur l'ordre de travaux;. qu'il faut COCHER pour éviter de voir des blagues arriver

Pour une opération comme le remplacement de disques, je pense quand même pas que tu prends un gros risque ;)...
(haa si j'avais su.. moi ça été plus de 500€ l'année dernière :euh: )
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j2c a écrit:

(haa si j'avais su.. moi ça été plus de 500€ l'année dernière :euh: )


C'est pour ça que j'ai fait le tour des popottes, pour savoir à quoi m'attendre. je préfere allez chez mon agent renault mais y'a déjà plus de 100€ sur la 'presque' même prestation. Chez renault il vont faire un tour pour vérifier que le travaille est bien fait que chez Norau.. il vont me rendre la carte sans savoir si la voiture freine encore.

L'année dernière avec les disques et plaquettes neuves à l'avant ça ma fait tout drôle... j'ai bien failli changer ma calandre :euh:
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bediwawa a écrit:
j2c a écrit:

(haa si j'avais su.. moi ça été plus de 500€ l'année dernière :euh: )


C'est pour ça que j'ai fait le tour des popottes, pour savoir à quoi m'attendre. je préfere allez chez mon agent renault mais y'a déjà plus de 100€ sur la 'presque' même prestation. Chez renault il vont faire un tour pour vérifier que le travaille est bien fait que chez Norau.. il vont me rendre la carte sans savoir si la voiture freine encore.

L'année dernière avec les disques et plaquettes neuves à l'avant ça ma fait tout drôle... j'ai bien failli changer ma calandre :euh:


Noël est en décembre hein :sifflote: :sifflote: :sifflote:
Dans mon garage oui, après chez les autres :-/ ... (surtout les gros)
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Ayé c'est fait, deux beaux disques AR tout neuf avec les plaquettes qui vont bien pour 277€...
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pedro78200
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Message Mer 25 Avr, 2012 13:04
Entretiens la bien si je dois te la racheter! :mrgreen:
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:cool2: je leur ai demandé de mettre des plaquettes ferodo au lieu de leur norau...
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Dernière édition par bediwawa le Mer 25 Avr, 2012 17:04; édité 1 fois
Tu as bien fait le cahiers des charges est certainement mieux chez Ferodo que Norauto.
c'est bien ce que je disais Pedro est bien tenté par une Laguna diese. A moins que ce soit par une laguna 1 ph1 2.2D de 85chl :mrgreen: :mrgreen: Oh pauvre de lui va <<ça pousse pas ça :hum2: >>
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
David Rodolph Alpine RS a écrit:
Tu as bien fait le cahiers des charges est certainement mieux chez Ferodo que Norauto.

Vu les normes européenne qu'il y a sur les plaquettes de frein la différence de qualité n'est plus énorme entre les modèles premier prix et les modèles de marques.
je suiis surpris par ce que tu dis Morex et ne suis pas de ton avis par expérience,aussi bien sur R25 que Safrane. J' ai constaté une grande différence personnellement.
Mais les normes dont tu parles datent de quand?? La derniere fois que j'ai acheté des plaquettes bon marché pour me dépanner c'était il y a 4 ou 5 ans
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David Rodolph Alpine RS a écrit:
je suiis surpris par ce que tu dis Morex et ne suis pas de ton avis par expérience,aussi bien sur R25 que Safrane

Pour la 25 c'est normale, pour la Safrane si elle était d'avant Avril 1998 c'est normale aussi.

Citation:
La norme R-90 s'applique á tout véhicule neuf de mois de 3,5 tonnes mis en circulation au 1 avril 2001 et á toute garniture destinée á un véhicule automobile immatriculé au 8 avril 1998 dont le système de freinage est encore produit après le 1 avril 2001
pedro78200
Administrateur
Message Mer 25 Avr, 2012 22:04
Sur la laguna j'ai mis des disques et plaquettes de marque "ATE" vendu sur Oscaro et je trouve en effet le freinage bien moins efficace qu'avant!

Sinon, non pas intéressé par une laguna diesel mais plutôt par un diesel sobre et kilométré (donc pas cher) car en juin je saurais si ma boîte déménage portant mon temps de trajet à presque 2h aller... En voiture je mettrai 1h environ, et 75km... Donc clairement mon choix sera vite fait!
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pedro78200 a écrit:
en juin je saurais si ma boîte déménage portant mon temps de trajet à presque 2h aller... En voiture je mettrai 1h environ, et 75km... Donc clairement mon choix sera vite fait!


Super, surtout pour la vie de famille !!

malgrès tout je ne suis qu'à 13 km et j'ai 25-30min le matin à 7h30...

15 min quand je dois y allez très tôt le matin :cool2: :cool2:
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