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Technique [Mécanique]
[Laguna II] Temoin esp clignotant + vehicule imobilise
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Bonjour,
Mon bel oiseau bleu est en panne au grand garage du havre.
L histoire est la suivante...
Je descendais gentillement sur la A29 en direction du havre.
En arrivant en gare de paillage j ai lache l accelerateur pour entrer
en gare quand la voiture a commencer a avancer par accoup.
Etant engage pour passer le telepeage je suis donc passe.
En relancant la voiture n a plus voulu passer le 40km/h.
Accoup/temoin esp allume manque de puissance.
Arrive au garage ils ont demonte la vanne egr : foutue elle etait ouverte en grand.
On est donc parti pour un essai routier d environ 10km.
Plus de probleme. On se pensait sauve.
En remontant sur l autoroute rebelote.
Retour au Havre a 40km en 4° pour rentrer au garage.
Pour le moment personne n a aucune idee de la panne au garage.
Toute la connectique injection et le boitier ont ete teste/revu.
Le boitier d injection aurait pe meme bien ete change.
Des idees?
@+
LoWeN
Mon bel oiseau bleu est en panne au grand garage du havre.
L histoire est la suivante...
Je descendais gentillement sur la A29 en direction du havre.
En arrivant en gare de paillage j ai lache l accelerateur pour entrer
en gare quand la voiture a commencer a avancer par accoup.
Etant engage pour passer le telepeage je suis donc passe.
En relancant la voiture n a plus voulu passer le 40km/h.
Accoup/temoin esp allume manque de puissance.
Arrive au garage ils ont demonte la vanne egr : foutue elle etait ouverte en grand.
On est donc parti pour un essai routier d environ 10km.
Plus de probleme. On se pensait sauve.
En remontant sur l autoroute rebelote.
Retour au Havre a 40km en 4° pour rentrer au garage.
Pour le moment personne n a aucune idee de la panne au garage.
Toute la connectique injection et le boitier ont ete teste/revu.
Le boitier d injection aurait pe meme bien ete change.
Des idees?
@+
LoWeN
Hello,
Il semblerait que j ai tire le gros lot...
Plusieurs panne en une en fait...
Alors ca y est c est fait la cochonnerie de vanne egr etait morte -> defaut de puissance (~=71000km)
Pour le reste il semblerait que ce soit le tableau de bord qui soit stresse...
Maintenant j ai les temoins abs/esp et serv allume.
Enfin la voiture est remontee en Belgique par ses propres moyens et sur "l'ordre de renault assistance".
A mon garagiste de jouer avec les pieces maintenant...
@+
LoWeN
Il semblerait que j ai tire le gros lot...
Plusieurs panne en une en fait...
Alors ca y est c est fait la cochonnerie de vanne egr etait morte -> defaut de puissance (~=71000km)
Pour le reste il semblerait que ce soit le tableau de bord qui soit stresse...
Maintenant j ai les temoins abs/esp et serv allume.
Enfin la voiture est remontee en Belgique par ses propres moyens et sur "l'ordre de renault assistance".
A mon garagiste de jouer avec les pieces maintenant...
@+
LoWeN
Hello,
Voila j ai recupere le bel oiseau bleu.
Il fonctionne a nouveau correctement.
La bonne nouvelle c est que depuis le changement de vanne egr j ai l impression d avoir retrouive 20 cheveaux.
Et les lupiotes etait bien due a une capteur abs hs (arriere gauche).
Il semblerait d apres mon garagiste que les capteurs arrieres soient sensible a ce "probleme".
@+
LoWeN
Voila j ai recupere le bel oiseau bleu.
Il fonctionne a nouveau correctement.
La bonne nouvelle c est que depuis le changement de vanne egr j ai l impression d avoir retrouive 20 cheveaux.
Et les lupiotes etait bien due a une capteur abs hs (arriere gauche).
Il semblerait d apres mon garagiste que les capteurs arrieres soient sensible a ce "probleme".
@+
LoWeN
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