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Technique [Mécanique]
On parle de laguna II...
En effet ce sujet ne passionne pas! Pourtant ca m'intéresse grave!!
Moi!
[Laguna II] Sièges chauffants laguna 2
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Après avoir consulté les différents topics concernant ce sujet et n'ayant pas trouvé de réponse, je me permets donc d'insister ... 
Je sais que le fonctionnement des sièges est tributaire de la sonde d'ambiance habitacle et que l'alimentation des sièges est coupée au-delà de 12°C (+ ou - 4°C).
Ma question est ma suivante :
comment shunter cette sonde pour que les sièges puissent chauffer tout le temps ?
suffit-il de couper le fil qui informe le système ou faut-il alimenter la platine en 12V permanent ?
Ma femme a froid tous les jours ! Faut que je trouve un truc !!!
Merci pour votre aide
Je sais que le fonctionnement des sièges est tributaire de la sonde d'ambiance habitacle et que l'alimentation des sièges est coupée au-delà de 12°C (+ ou - 4°C).
Ma question est ma suivante :
comment shunter cette sonde pour que les sièges puissent chauffer tout le temps ?
suffit-il de couper le fil qui informe le système ou faut-il alimenter la platine en 12V permanent ?
Ma femme a froid tous les jours ! Faut que je trouve un truc !!!
Merci pour votre aide
Je suis preneur si une solution existe!!
J'en profite au passage pour poser moi aussi une question :
Constatez vous une différence de puissance de chauffe entre le siege conducteur et le siege passager?
J'en profite au passage pour poser moi aussi une question :
Constatez vous une différence de puissance de chauffe entre le siege conducteur et le siege passager?
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Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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Larry, soit c'est 12° dans la voiture soit 12°c sur le siege
je ne suis pas certain que ce soit en fontion de la température intérieure mais bon... Mais oui lciarement ca chauffe pas très longtemps!!
je ne suis pas certain que ce soit en fontion de la température intérieure mais bon... Mais oui lciarement ca chauffe pas très longtemps!!
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la bande proportionnelle de la sonde est de 4°C.
par conséquent, le fonctionnement des résistances est stoppé au-delà de 16°C dans l'habitacle.
la température extérieure n'influe en rien sur le fonctionnement car si on roule pendant 5h par -10°C, la température qui est importante n'est plus celle de dehors mais bien celle de l'intérieur...
par conséquent, le fonctionnement des résistances est stoppé au-delà de 16°C dans l'habitacle.
la température extérieure n'influe en rien sur le fonctionnement car si on roule pendant 5h par -10°C, la température qui est importante n'est plus celle de dehors mais bien celle de l'intérieur...
disons que c'est un soucis.. de véhicule haut de gamme.. et peu d'entre nous en somme équipés..
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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j2c a écrit:
de véhicule haut de gamme
On parle de laguna II...
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je n'ai pas constaté de différence entre les sièges Dr & Ga sur ma VelSatis,mais il y a une temporisation mais aves ma miss on coupe toujours avant sinon ça chauffe trop! Par contre sur Safrane j'avais une différence coté passagé plus élevé 
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
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blackspeed a écrit: 
qui a parlé de différence D/G ??
qui a parlé de différence D/G ??
Moi!
pedro78200 a écrit:
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moi, je serais toi, je vérifierais la composition du circuit de puissance .. s'il contient un relais.. je le démontrais, et je trouverais le moyen de le piloter ce circuit différemment..
quand j'ai 5 minutes, je regarderais un manuel réparateur.
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J'ai fait un essais rapide avec ma VelSatis,mis le chauffage a 22 degré et qaund arrivé a bonne temperature essayé les sieges chaffants,en claire ils chauffaient 
Je suis surpris,a réessayer
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Bon.. bah mon siege chauffe quand il veux.. almors que celui coté passager chauffe comme un malade... je vais tout décabler, et brancher le résistance en direct via fusible + potard... 
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