[Laguna II] Problème de direction ou d'ESP?

Bonjour,

Laguna II Estate 1.9 dci Année 2002

J'ai un ennui avec ma LAGUNA!!!

Lorsque je roule vers 70-80 kmh, j'ai mon volant qui tire à droite lorsque j'accelere et qui tire à gauche lorsque je leve le pied.
J'ai d'abord cru à un prb de parrallelisme que j'ai effectué rien ne change, une rotule un peu usé que j'ai changé toujours rien, les pneus sont impeccable.
Je me suis laissé dire qu'il s'agissait peut etre de l'ESP je l'ai donc debrannché mais rebolote le prb est toujours là.

Y a t'il qqun à qui cela est deja arrivé ou qui aurait peut etre une idée sur ce qui se passe, cela m'aiderait avant d'aller voir renault.

Merci pour vos réponses.
A+

peux etre une semelle( fixation amortisseur) d'amortisseur hs ou son roulement

Merci pour ta réponse.

j'ai changé mes quatre amortisseurs il y a moinsd'un an?

pour info ma laguna à 173000 kms

je ne vois pas , si le parallélisme est correcte... peut etre un défaut des pneus... qu'elle marque ?? et renault il en pense quoi ?

Ben je vais peut être m'avancer mais a priori c'est le train épicycicloidal de pont qui semble foireux (pas courant !)

salut,

etant plus que nul en méca ique pourrais tu m'expliquer ce qu'est le train ...?
est ce que c'est grave docteur?

merci

C'est pas grave .... tant que c'est à basse vitesse .

Le train épicycloidal sert à répartir les efforts entre les roues du train avant (sauf si tu as une Clio V6 mais la y-en a pas des masses).

Le train c'est en fait l'essieu + la boite + l'ensemble cardan /roulement /roue


Par contre pour tirer d'un côté tout peut jouer (déclivité , état de surface, ....)

ça ressemble beaucoup à une rotule inférieure, rejette un coup d'oeil de se coté , si tu sais comment les contrôler .

salut, je penche vers les silent-blocs du triangle HS.

bonjour probdeja rencontrer voir pour le planetaire+ caradan avg avd.faire essai routier puis metrre 4 eme et pleine charge pedale accelerateur si volant vibre sur ce rapport la alors planetaire hs aucune prise en charge renault.....
cordialement

salut, moi je pence comme tomi rotule inferieur (triangle) controle les
jeux vehicule les 2 roues av pendente appuie sur l'avant de la roue ci elles ont du jeu cela bouge . salut.

Tu parles en télégramme ?

- pourquoi l'ESP serait il en cause ? Je ne vois pas le rapport entre le volant qui tourne et l'ESP...
- Comment déconnectes tu l'ESP à 70 km/h sur une Laguna ? La seule méthode que je vois (je ne la nommerais pas) est très dangereuse car elle déconnecte aussi l'ABS et le répartiteur de freinage, ce qui fait que la voiture freine comme un kart : très mal, avec beaucoup trop de frein à l'arrière...
- Regarde du coté de ta transmission en effet.

as-tu verifié les fixations du berceau moteur et les les roulements et fixations superieure d'amortisseur , il y a surement du jeu quelque part !!